DE920649C - Vorrichtung zur Regelung des Radreifen-Innendruckes von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Vorrichtung zur Regelung des Radreifen-Innendruckes von KraftfahrzeugenInfo
- Publication number
- DE920649C DE920649C DEI2313D DEI0002313D DE920649C DE 920649 C DE920649 C DE 920649C DE I2313 D DEI2313 D DE I2313D DE I0002313 D DEI0002313 D DE I0002313D DE 920649 C DE920649 C DE 920649C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- pressure
- tire
- line
- valve
- regulating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
- B60C23/001—Devices for manually or automatically controlling or distributing tyre pressure whilst the vehicle is moving
- B60C23/003—Devices for manually or automatically controlling or distributing tyre pressure whilst the vehicle is moving comprising rotational joints between vehicle-mounted pressure sources and the tyres
- B60C23/00354—Details of valves
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft eine Verbesserung der im Hauptpatent beschriebenen Vorrichtung zur Regelung des Radreifen-Innendruckes von Kraftfahrzeugen während der Fahrt, bei der nur während des Druckwechselvorganges die zu den Reifen führenden Druckleitungen unter Druck gesetzt sind und auf das unter dem Reifendruck sich schließende Reifenventil ein Belastungsmittel, z. B. Stufenkolben, in demselben Sinne wie der Luftdruck in der Leitung auf das Ventil drückt.
- Gemäß der zusätzlichen Erfindung besteht das Neue darin, daß an Stelle von Stufenkolben entsprechend dem Hauptpatent eine Stufenmembran Verwendung findet, deren größere wirksame Fläche dem Luftdruck in der zum Reifen führenden Leitung und deren kleinere wirksame Fläche dem Druck der aus dem Reifenventil zur Leitung strömenden Luft ausgesetzt ist.
- Der Erfindungsgegenstand ist in der Zeichnung in zwei Ausführungsbeispielen zur Darstellung gebracht.
- Abb. I zeigt im Mittelschnitt eine Ausführungsform mit zwei Membranen, Abb. 2 eine Ausführungsform, bei der die eine Membran durch einen auf Druck beanspruchten elastischen Körper ersetzt ist, ebenfalls im Mittelschnitt.
- Gemäß dem Ausführungsbeispiel nach Abb. I besteht die Stufenmembran aus zwei elastischen Scheiben I, I' aus Gummi od. dgl., die in einem Membrangehäuse 4 untergebracht sind, welches mit einem Deckel 3 verschlossen ist, der bei 7 an die vom Druckwähler zu den Reifen führende Leitung angeschlossen ist. Ein hohler Schaft 2 ist durch die Mitte der Scheiben I, I' geführt und in ihnen befestigt. Er steht dem Schaft des Reifenventils 8 gleichachsig gegenüber.
- Ist kein Druck in der Leitung, so nimmt die Stufenmembran die gezeichnete Ruhestellung ein, und das Reifenventil 8 ist geschlossen. Wird dagegen in die Leitung mittels des Druckwählers Druckluft eingeführt, so wirkt dieser auf die Membranscheibe I auf einer größeren wirksamen Fläche als auf die Scheibe I', und der Schaft 2 wird gegen die Ventilspindel gedrückt und öffnet das Reifenventil 8, so daß durch Drucksteigerung der Innendruck im Reifen erhöht werden kann. Ist der gewünschte Reifendruck erreicht, dann wird am Druckwähler die Leitung mit der Außenluft verbunden, der Überdruck also weggenommen, und dem Reifenventil 8 erlaubt, sich auf seinen Sitz dicht aufzusetzen.
- Soll der Reifen-Innendruck erniedrigt werden, dann wird wiederum durch Einlassen von Druckluft in die Leitung die Stufenmembran durchgebogen und mittels des unteren Endes des hohlen Schaftes 2 das Reifenventil 8 geöffnet. Die nun durch die Leitungen abströmende Luft aus dem Reifen, die durch die im Hauptpatent beschriebene kalibrierte Öffnung entweichen kann, hält das Ventil offen. Bei Abschluß der kalibrierten Öffnung wird durch den Druck in der Leitung, der dem Reifendruck annähernd entspricht, das Ventil 8 ebenfalls offen gehalten; dadurch kann der Reifendruck an einer beliebigen Stelle der Leitung z. B. mit einem Luftdruckmesser gemessen werden. Sobald die Leitung drucklos gemacht wird, schließt das Ventil.
- Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb. 2 ist die Stufenwirkung bei der einzigen Membranscheibe I dadurch erreicht, daß auf der der Leitung abgekehrten Seite der Membranscheibe ein elastischer Körper 6 aus Gummi öd. dgl. aufgelegt ist, welcher die wirksame Fläche der Membranscheibe auf der einen, unteren Seite verringert. Die Wirkungsweise dieser Ausführungsform ist im wesentlichen dieselbe wie diejenige nach Abb. i.
Claims (3)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zur Regelung des Radreifen-Innendruckes von Kraftfahrzeugen während der Fahrt nach Patent 756 955, dadurch gekennzeichnet, daß auf das Reifenventil eine Stufenmembran (i, i') wirkt, deren größere wirksame Fläche (i) dem Luftdruck in der zum Reifen führenden Leitung und deren kleinere wirksame Fläche (i') dem Druck der aus dem Reifenventil zur Leitung strömenden Luft ausgesetzt ist.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Mitte der Stufenmembran ein als Luftleitung dienender Hohl-Schaft (2) geführt ist.
- 3. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Stufenmembran aus einer Membran (i) besteht, auf deren dem Ventil zugekehrter Fläche ein die wirksame Größe dieser Fläche verringernder elastischer Körper, z. B. ein Gummiklotz (6), ruht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEI2313D DE920649C (de) | 1939-12-08 | 1939-12-08 | Vorrichtung zur Regelung des Radreifen-Innendruckes von Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEI2313D DE920649C (de) | 1939-12-08 | 1939-12-08 | Vorrichtung zur Regelung des Radreifen-Innendruckes von Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE920649C true DE920649C (de) | 1954-11-25 |
Family
ID=7184600
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEI2313D Expired DE920649C (de) | 1939-12-08 | 1939-12-08 | Vorrichtung zur Regelung des Radreifen-Innendruckes von Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE920649C (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2364218A1 (de) * | 1973-12-22 | 1975-07-10 | Huber Ludwig | Einrichtung zum pruefen und/oder fuellen des ersatzreifens eines automobils |
DE3729326A1 (de) * | 1987-09-02 | 1989-03-16 | Bosch Gmbh Robert | Reifendruck-steuerventil ii |
DE3736663A1 (de) * | 1987-09-02 | 1989-03-23 | Bosch Gmbh Robert | Reifendruck-steuerventil |
DE3930095A1 (de) * | 1989-09-09 | 1991-03-14 | Wabco Westinghouse Fahrzeug | Ventileinrichtung |
EP0511135A1 (de) * | 1991-04-23 | 1992-10-28 | Stéphane Fazekas | Steuerventil für eine Anlage zum automatischen Auffüllen und Entleeren eines Behäters, in dem ein Gas unter Druck steht, insbesondere eines Kraftfahrzeugreifens. |
FR2853041A1 (fr) * | 2003-03-26 | 2004-10-01 | Syegon | Vanne de gonflage et de degonflage |
-
1939
- 1939-12-08 DE DEI2313D patent/DE920649C/de not_active Expired
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2364218A1 (de) * | 1973-12-22 | 1975-07-10 | Huber Ludwig | Einrichtung zum pruefen und/oder fuellen des ersatzreifens eines automobils |
DE3729326A1 (de) * | 1987-09-02 | 1989-03-16 | Bosch Gmbh Robert | Reifendruck-steuerventil ii |
DE3736663A1 (de) * | 1987-09-02 | 1989-03-23 | Bosch Gmbh Robert | Reifendruck-steuerventil |
DE3930095A1 (de) * | 1989-09-09 | 1991-03-14 | Wabco Westinghouse Fahrzeug | Ventileinrichtung |
EP0511135A1 (de) * | 1991-04-23 | 1992-10-28 | Stéphane Fazekas | Steuerventil für eine Anlage zum automatischen Auffüllen und Entleeren eines Behäters, in dem ein Gas unter Druck steht, insbesondere eines Kraftfahrzeugreifens. |
FR2675744A1 (fr) * | 1991-04-23 | 1992-10-30 | Fazekas Stephane | Dispositif pneumatique pilote de gonflage-degonflage automatique d'une capacite de confinement d'un fluide gazeux sous pression relative. |
FR2853041A1 (fr) * | 2003-03-26 | 2004-10-01 | Syegon | Vanne de gonflage et de degonflage |
WO2004088189A1 (fr) * | 2003-03-26 | 2004-10-14 | Syegon | Vanne de gonflage et de degonflage |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE920649C (de) | Vorrichtung zur Regelung des Radreifen-Innendruckes von Kraftfahrzeugen | |
DE2458729C3 (de) | Reifenfifflventa | |
DE483311C (de) | Sicherheitsventil mit Gegendruckkammer und Hilfsventil | |
AT118853B (de) | Absperrvorrichtung für die Enden Hauptdampfleitung an Eisenbahnfahrzeugen. | |
DE623961C (de) | Schiffsgeschwindigkeitsmesser | |
DE962577C (de) | Unterdruckmelder mit einer Signalpfeife fuer Luftreifen | |
DE608884C (de) | Sicherheitsventil und Druckausgleich fuer Luftradreifen | |
DE30680C (de) | Sicherheitsvorrichtung | |
DE222435C (de) | ||
DE817690C (de) | Schutzvorrichtung fuer Fahrzeugreifen und Druckluftanlagen | |
DE689338C (de) | Mit der Bremse eines Kraftwagens vereinigte Sandstreuvorrichtung | |
DE558922C (de) | Zwischen Druckluftquelle und Luftreifen einschaltbare Vorrichtung zum Auf- und Abblasen unter Messung des Reifendruckes | |
DE33537C (de) | Instrumente zur Bestimmung der Länge einer Luftrohrleitung | |
DE541525C (de) | Luftbremseinrichtung, insbesondere fuer Kraftwagen | |
DE442217C (de) | Sicherheitsventil fuer unter Druck stehende Leitungen, insbesondere fuer die Druckluftleitungen von Diesellokomotiven mit Druckluftuebertragung | |
AT132776B (de) | Druckregelvorrichtung für Luftreifen od. dgl. | |
DE964293C (de) | Einrichtung zur Regelung des Luftreifendruckes von Kraftfahrzeugen waehrend der Fahrt | |
DE612040C (de) | Selbsttaetige Anschlussvorrichtung zum Fuellen von Luftreifen | |
DE498783C (de) | Bremsvorrichtung mit Hilfskraftquelle, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge, bei welcher die Hilfskraft nach dem Erreichen der vorbereiteten Bremsstellung gesteuert wird | |
DE375013C (de) | Festigkeitspruefmaschine | |
DE434406C (de) | Vorrichtung zur Sicherung und Verstaerkung der Bremswirkung fuer Verbundlokomotiven | |
DE463167C (de) | Drehschieber fuer mit Druckluft gesteuerte Fahrtrichtungsanzeiger | |
DE2252202C3 (de) | Vorrichtung an Manometern zur Maximal- bzw. Minimaldruckanzeige | |
DE401995C (de) | An jedem Zylinderende eingebautes Druckausgleichventil fuer Dampflokomotiven | |
DE416363C (de) | Vorrichtung zum Anzeigen von Druckminderungen in Luftreifen |