DE614232C

DE614232C - Selbsttaetige Einrichtung zur Steuerung des Leerlaufventils mit unbelastet anlaufenden Drehstrom-Kurzschlusslaeufermotoren zum Antrieb von Kompressoren

Info

Publication number: DE614232C
Application number: DE1930614232D
Authority: DE
Inventors: Karl Goetsch
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens Corp
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens Corp
Priority date: 1930-03-26
Filing date: 1930-03-26
Publication date: 1935-06-04

Description

Selbsttätige Einrichtung zur Steuerung des Leerlaufventils mit unbelastet anlaufenden Drehstrom-Kurzschlußläufermotoren zum Antrieb von Kompressoren Drehstrommotoren mit Kurzschlußläufer haben bei hohem Anlaufstrom im allgemeinen nur ein verringertes Anlaufmoment. Es ist daher erwünscht, die Motoren unbelastet anlaufen zu lassen.
Während man bei Schleifringmotoren den Beginn der Arbeitsleistung auf. einfache Weise von der Stellung des Anlaßschalters- abhängig machen kann und .dann die Gewißheit hat, daß der Motor, unbelastet angelassen, erst nach Erreichung seiner Betriebsdrehzahl belastet wird, sind bei Kurzschlußläufermotoren, die sofort auf volle Spannung des Netzes geschaltet werden, derartige Einrichtungen nicht möglich. Man hat sich bisher für Kurzschlußläufermotoren mit mechanischen oder magnetischen Kupplungen begnügt, die abhängig von der Tourenzahl des Motors durch Fliehkraftwirkung oder auch durch eine die Motorendrehzahl wiedergebende Einrichtung den Motor nach dem Anlauf mit seiner Arbeitsmaschine kuppeln.
Die Anwendungsmöglichkeiten der mechanischen Kupplungen sind begrenzt. Mechanische Kupplungen, die im Betriebe eingeschaltet werden, sind insbesondere bei Einschaltung durch Fliehkraftwirkung nur für geringe Leistungen vorteilhaft zu bauen. Überdies sind sie verhältnismäßig kostspielig.
Bei einer anderen bekannten selbsttätigen Anlaßeinrichtung wird der Beginn der Arbeitsleistung von einem Zeitrelais abhängig gemacht, welches beim Einschalten des Antriebsmotors eingeschaltet wird und mit einer bestimmten Zeitverzögerung ein in der Arbeitsleitung der Arbeitsmaschine, beispielsweise eines Kompressors, liegendes Ventil steuert. Diese Anordnung hat den Nachteil, daß die Verzögerungszeit auf einen größeren Wert eingestellt werden muß, als im allgemeinen erforderlich ist. Diese Zusatzzeit ist jedoch notwendig, damit auf jeden Fall die Arbeitsmaschine nur dann auf ihre Betriebstellung umgeschaltet wird, wenn der Anlaßstrom des Antriebsmotors tatsächlich abgeklungen ist.
Erfindungsgemäß wird zur Steuerung des' Leerlaufventils bei Kompressoren, bei denen ein vom Ständerstrom des Drehstromkurzschlußläufers erregtes Relais das in der Arbeitsleistung des Kompressors liegende Leerlaufventil umsteuert, ein unabhängig von der Zeit beim Sinken des Anlaufstromes auf Betriebstrom ansprechendes Relais verwendet. Das Relais bereitet den Stromkreis eines Spannungsrelais zur Steuerung des Leerlaufventils vor und schließt bei seinem Abfallen diesen Stromkreis. Gegenüber dem Zeitrelais hat dies den Vorteil, daß die Arbeitsmaschine jeweils schon in dem Augenblick zugeschaltet werden kann, in dem der Anlaßstrom des Motors abgeklungen ist. Der Zeitabschnitt zwischen dem Einschalten des Motors und dem Beginn der Arbeitsleistung der Arbeitsmaschine wird dadurch auf das geringstmögliche Maß herabgesetzt. Da der.Anlaßstrom eines Kurzschlußläufermotors im allgemeinen sehr bald nach dem Einschalten abgeklungen ist, insbesondere bei solchen Arbeitsmaschinen, bei denen nur geringe Massen zu beschleunigen sind, erhält man nach der Erfindung eine Anlaßeinrichtung, bei der die Arbeitsmaschine praktisch unmittelbar nach dem Einschalten des Motors Arbeit abgibt.
Da für die Anlaßeinrichtung ein einfaches Stromrelais verwendet wird, so ergibt sich vielfach der Vorteil, daß das gleiche Stromrelais auch noch für andere Zwecke, beispielsweise für Überstromschutzeinrichtungen, verwendet werden kann bzw. daß ein bereits in der Schaltung vorhandenes Stromrelais durch Anbringen zusätzlicher Kontakte zur Steuerung des Ventils des Kompressors herangezogen werden kann.
Das Ventil in der Arbeitsleitung des Kompressors kann in bekannter Weise als Dreiwegehahn ausgebildet sein, der in der einen Stellung die vom Kompressor kommende Leitung mit der Außenluft, in der anderen Stellung mit dem zu ladenden Druckluftbehälter verbindet.
Die Erfindung kann sinngemäß auch für andere Arbeitsmaschinen, z. B. Pumpen, Verwendung finden, die unbelastet etwa .auf betriebsmäßige Drehzahl gebracht werden können und bei .denen die Belastung durch Verstellung eines Ventils oder gleichwertigen Organs herbeigeführt werden kann.
In der Abbildung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Der Motor =, der zum Antrieb eines Kompressors dient, ist durch den Schalterz mit dem Netz verbunden. In zwei Phasen seiner Zuleitung liegt ferner das Schütz 3, das durch einen Druckknopf q. gesteuert wird. Der Anlauf des Motors wird durch das Stromrelais 5 wiedergegeben, das einen Steuerstromkreis über die Kontakte des Spannungsrelais 6 für den Magnetschalter 7 schließt. Das Relais 6 hat zwei Arbeitskontakte, die in voneinander getrennten Stromkreisen liegen. Die in der Zeichnung angegebene Schaltbrücke des Relais stellt also keine leitende Verbindung zwischen den ,Arbeitskontakten her. Durch den Schalter wird der Dreiwegehahn des Kompressors, der von dem Motor t angetrieben wird, umgelegt und in die Arbeitstellung gebracht.
Die Schaltung nach der Erfindung arbeitet folgendermaßen. Wird der Druckknopfschalter q. geschlossen, so spricht das Schutz 3 an und legt den Motor r an Spannung. Gleichzeitig spricht das Stromrelais 5 an, das von dem hohen Anlaufstrom des Motors durchflossen wird. Das Spannungsrelais 6 erhält durch die Hilfskontakte des Schützes 3 und den oberen Arbeitskontakt des Stromrelais 5 ebenfalls Spannung. Das Spannungsrelais 6 hält sich durch seinen rechten Hilfskontakt unabhängig von dem Stromrelais 5 in der geschlossenen Stellung. Sinkt nun der Motorstrom entsprechend dem Anlauf des Motors mit steigender Drehzahl ab, bis er etwa den Nennstrom erreicht, so öffnet das Stromrelais 5 seinen oberen Kontakt; das abfallende Relais schließt den unteren Hilfskontakt und damit über den linken Hilfskontakt des Spannungsrelais 6 den Stromkreis für den Magnetschalter 7. Der Magnetschalter schaltet den Dreiwegehahn um, so daß der bisher leer laufende Kompressor zu arbeiten beginnt. Gleichzeitig stellt sich der Magnetschalter /- durch Hilfskontakte einen Haltestromkreis her, so daß ein Pendeln des Magnetschalters durch Belastungstöße vermieden wird.

Claims

PATENTANSPRUCH: Selbsttätige Einrichtung zur Steuerung des Leerlaufventils mit unbelastet anlaufenden Drehstrom-Kurzschlußläufermotoren zum Antrieb von Kompressoren, bei denen ein vom Ständerstrom des Motors erregtes Relais das in der Arbeitsleitung des Kompressors liegende Leerlaufventil umsteuert, dadurch gekennzeichnet, daß das Relais, das unabhängig von der Zeit dann anspricht, wenn der Anlaufstrom auf Betriebstrom gesunken ist, den Stromkreis eines Spannungsrelais (6) zur Steuerung des Schaltmagneten (7) für die leer anlaufenden Arbeitsmaschinen vorbereitet und bei seinem Abfallen diesen Stromkreis schließt.