DE610001C - Trommelbremse fuer Schienenfahrzeuge - Google Patents

Trommelbremse fuer Schienenfahrzeuge

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DE610001C
DE610001C DEH132457D DEH0132457D DE610001C DE 610001 C DE610001 C DE 610001C DE H132457 D DEH132457 D DE H132457D DE H0132457 D DEH0132457 D DE H0132457D DE 610001 C DE610001 C DE 610001C
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Germany
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61H—BRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H1/00—Applications or arrangements of brakes with a braking member or members co-operating with the periphery of the wheel rim, a drum, or the like

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Bremse für Schienenfahrzeuge mit einer in bekannter Weise auf der Radachse gelagerten, zwischen den Rädern angeordneten Bremstrommel, bei der die Bremsbacken von einem ebenfalls zwischen den Rädern angeordneten Schilde getragen werden, und besteht darin, daß das Schild seinerseits von einem auf den beiden außerhalb der Räder befindlichen Achsbüchsen gelagerten Querträger getragen wird und an einem Längsträger des Wagen- oder Drehgestellrahmens schlittenartig geführt ist. Durch die Einrichtung gemäß der Erfindung wird erreicht, daß bei einer innerhalb der Räder liegenden Trommelbremse die Schwenkpunkte für die Bremsbacken an einem. Schilde gelagert sind, das gegenüber der zu bremsenden Achse ünabgefedert angeordnet ist und daher stets die richtige Relativlage zu der zu bremsenden Trommel beibehält. Dieses Bremsschild wird an einer an den abgefederten Teilen des Drehgestells angeordneten Führung ohne die Gefahr eines Kantens des Schildes geführt. Durch die schlittenartige Führung zwischen dem Schilde und dem Drehgestell werden beim Bremsen Breimsstöße in senkrechter Richtung auf den Wagenkasten vermieden. Die Ausführung einer Einrichtung gemäß der Erfindung ist außerordentlich einfach.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise veranschaulicht, und zwar zeigt Bild ι eine Einrichtung gemäß der Erfindung von der Stirnseite des Fahrzeuges gesehen,
Bild 2 einen Schnitt nach Linie A-B des Bildes 1.
In der Zeichnung bedeutet ia die Außenbacfce für eine Bremstrommel ic, die mit der Radachse fest verbunden ist, i* eine Innenbacke für dieselbe Bremstrommel. Diese Backen sind bei -za bzw. 2b am Ende von Hebeln angeordnet, von denen ein Hebel 9 zum Tragen der Backe ia veranschaulicht ist. Dieser Hebel 9 ist bei ι ο an einem Schilde 3 gelagert, das an einem Querträger^ mit dem es in fester Verbindung steht, aufgehängt ist. Dieses Schild ist mit zwei Gleitflächen 8 ausgestattet, die in Führungen 7 des abgefederten Wagen- oder Drehgestellrahmens 6 senkrecht verschiebbar gelagert sind. In Bild ι links ist die Führung 7 fortgelassen., so daß die Gleitfläche 8 hier in voller Breite sichtbar ist. Das Schild 6 ist an Trägern 6« des Drehgestells befestigt. Der Querträger 4 ruht unabgefedert auf den Achsbüchsen 11.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Bremse für Schienenfahrzeuge mit einer : auf der Radachse gelagerten, zwischen den Rädern angeordneten Bremstrommel, bei der die Bremsbadken von einem ebenfalls zwischen den Rädern angeordneten Schilde getragen werden, dadurch gekennzeichnet, daß das Schild (3) seinerseits von einem auf den beiden außerhalb der Räder befindlichen Achsbuchsen gelagerten Querträger (4) getragen νηχά und an einem Längsträger (6) des Wagen- oder Drehgestellrahmens schlittenartig geführt ist.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen
DEH132457D Trommelbremse fuer Schienenfahrzeuge Expired DE610001C (de)

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