DE528219C - Bremse fuer Flugzeugraeder - Google Patents
Bremse fuer FlugzeugraederInfo
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- DE528219C DE528219C DENDAT528219D DE528219DD DE528219C DE 528219 C DE528219 C DE 528219C DE NDAT528219 D DENDAT528219 D DE NDAT528219D DE 528219D D DE528219D D DE 528219DD DE 528219 C DE528219 C DE 528219C
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- Germany
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- brake
- plate
- wheel
- rings
- aircraft wheels
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- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
- F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
- F16D55/22—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads
- F16D55/224—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members
- F16D55/225—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads
- F16D55/2255—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is pivoted
Description
Die Erfindung betrifft eine Bremse für Flugzeugräder, die durch Preßluft betätigt
wird.
Das Hauptmerkmal der Bremse besteht darin, daß eine mit dem Rad fest verbundene
mittlere Bremsplatte zwischen zwei Bremsringen angeordnet ist, die von mit der Achse
verbundenen biegsamen Blattfedern getragen werden. Die Verschiebung der Bremsringe
gegen die mittlere Bremsplatte erfolgt vermittels eines Gelenksystems, das von einem
Hebel betätigt wird, der von einem im Nabeninnern sich verschiebenden Kolben bewegt
wird.
Die Anordnung eines in der Radachse beweglichen Kolbens ist nicht neu. Es ist auch
bereits vorgeschlagen worden, an einem Flugzeugrad seitlich eine einzige Bremsplatte vorzusehen,
die von einem Preßluftgebläse bewegt wird und sich gegen eine am Rad befestigte Platte legt. Eine derartige Anordnung
hat jedoch den Nachteil, daß auf das Rad ein seitlicher Druck ausgeübt wird, der
ein Lockerwerden zur Folge hat. Die Bremse gemäß der vorliegenden Erfindung erzeugt keinen seitlichen Druck, da zwei
an eine mittlere Platte angreifende Bremsteile vorhanden sind, deren auf die mittlere
Platte ausgeübte Kräfte sich gegenseitig ausgleichen.
In der Zeichnung ist ein Beispiel einer
Ausführung gemäß der Erfindung dargestellt.
Die Figur stellt einen senkrechten Schnitt durch eine an einem Flugzeugrad angebrachte
Bremse gemäß der Erfindung dar.
Das Flugzeugrad besitzt eine Bremsplatte 1, zu deren beiden Seiten je ein Bremsring 2
bzw. 3 angeordnet ist. Diese Bremsringe sind mit der Radachse durch Blattfedern 4
und 5 verbunden und werden durch den KoI-ben 6 in folgender Weise gesteuert:
An einen der Bremsringe, beispielsweise 2, ist ein Hebel 7 angelenkt, dessen zur Mitte
des Rades ragendes Ende an den Kolben 6 anliegt. Ein zweiter Hebel 8 ist gleichzeitig
an den Hebel 7 und den anderen Bremsring 3 angelenkt. Die Blattfedern 4 und 5 verhindern
die Mitnahme der Bremsringe um die Radachse, also eine Relativbewegung zwischen den Bremsringen und der Radachse, wodurch
eine augenblickliche intensive Bremswirkung gesichert ist. Die Blattfedern 4 und 5 sind
normalerweise bestrebt, |die Bremsringe 2 und 3 voneinander zu entfernen.
Durch Zuleitung von Preßluft durch die Leitung 9 wird die Verschiebung des Kolbens
6 nach links und dadurch das Pressen der Bremsringe 2 und 3 gegen die Bremsplatte
ι hervorgerufen. Die Bremsung wird aufgehoben, indem die Leitung 9 mit der
Atmosphäre verbunden wird.
Es versteht sich von selbst, daß die beschriebene Bremse an jeder anderen Radtype
als der beispielsweise dargestellten angebracht werden kann.
Claims (1)
- Patentanspruch:Bremse für Flugzeugräder, gekennzeichnet durch zwei zu beiden Seiten einer festen Bremsplatte (1) angeordnete, gegen diese bewegbare Bremsringe (2 und 3),, die mit der Radnabe durch Blattfedern (4 und s) verbunden sind und von einem Bremsgestänge (7) zum Ausgleich der auf die Bremsplatte (1) wirkenden Kräfte gesteuert werden.Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE528219T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE528219C true DE528219C (de) | 1931-06-26 |
Family
ID=6553602
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT528219D Expired DE528219C (de) | Bremse fuer Flugzeugraeder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE528219C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2616525A (en) * | 1947-11-18 | 1952-11-04 | Bendix Aviat Corp | Wheel and brake assembly |
DE941347C (de) * | 1952-11-18 | 1956-04-05 | Klaue Hermann | Durch fluessige oder gasfoermige Druckmittel betaetigte Scheibenbremse, insbesonderefuer Kraftfahrzeuge |
DE1060672B (de) * | 1955-10-25 | 1959-07-02 | Teves Kg Alfred | Teilscheibenbremse |
-
0
- DE DENDAT528219D patent/DE528219C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2616525A (en) * | 1947-11-18 | 1952-11-04 | Bendix Aviat Corp | Wheel and brake assembly |
DE941347C (de) * | 1952-11-18 | 1956-04-05 | Klaue Hermann | Durch fluessige oder gasfoermige Druckmittel betaetigte Scheibenbremse, insbesonderefuer Kraftfahrzeuge |
DE1060672B (de) * | 1955-10-25 | 1959-07-02 | Teves Kg Alfred | Teilscheibenbremse |
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