DE599777C - Hebevorrichtung mit hydraulisch bewirkter Schwenk- und Hubbewegung fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

Gegenstand der Erfindung ist eine Hebevorrichtung mit hydraulisch bewirkter Schwenk- und Hubbewegung für Kraftfahrzeuge, bei welcher das Neue darin besteht, daß der Arbeitszylinder zum Schwenken der Vorrichtung in die Gebrauchs- oder Ruhelage und zum Heben des Fahrzeuges auf einem starr mit dem Fahrzeugrahmen verbundenen Tragbolzen exzentrisch gelagert und der Tragbolzen mit einem Exzenterzapfen versehen ist, auf welchem ein Lenker mit einer Klinke befestigt ist, die mit einem Stift am unteren Ende der Kolbenstange zum Schwenken des Hebers zusammenwirkt.

Auf der Zeichnung ist die Einrichtung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar in

Fig. ι die Ansicht der Einrichtung von vorn,

Fig. 2 eine Seitenansicht zu Fig. 1,

Fig. 3 die Einrichtung in der Gebrauchsstellung (ausgezogen und in der Ruhelage punktiert).

An der Fahrzeugachse α ist der Tragbolzen e mittels der Platte b mit der Verlängerung c und dem Winkelstück d durch die Schraubenr befestigt. Durch die Muttern/ wird der Bolzene gegen Drehung gesichert. Am Ende des Bolzens e ist ein Exzenter g mit Zapfen h, auf welchem die Lenkerstange i gelagert ist, angeordnet. Am unteren Ende trägt der Lenker das offene Auge ζ und die Klinke/ mit der Federm. Um den Bolzene ist der Heber schwenkbar gelagert, und zwar so, daß er in der senkrechten Lage (Gebrauchsstellung) durch das mit einer Kugelfläche ausgebildete Kopfstück;; und den Winkeln? abgestützt wird. Durch den Stutzen u wird das zum Schwenken in die Gebrauchslage und zum Heben des Fahrzeuges erforder- liehe hydraulische Druckmittel in den Zylinder.*: geleitet, während durch den Stutzen ν und Kanal w das zum Absenken des Fahrzeuges und Schwenken der Vorrichtung in die Ruhelage erforderliche Druckmittel in den Zylinder χ geleitet wird. Im Zylinder χ ist der Kolbent mit der Kolbenstanges gelagert, die am unteren Ende den Zapfend und das Fußstück ρ trägt. Mittels der Stifte 0 und η werden die Lenkerstange/ und die Klinke/ geführt.

Soll die Hebevorrichtung aus der Gebrauchsstellung wieder in die Ruhelage gebracht werden, so leitet man das Druckmittel in den Stutzen ν und durch den Kanal w in den Zylinder x, wodurch, zunächst der Kolben t mit der Kolbenstangen, dem Fußstück ρ und dem Zapfend nach oben wandert, bis der Zapfend gegen die Klinke/ drückt und sie zur Seite schiebt, bis der Zapfend in dem offenen Auge ζ der Lenkerstange/ lagert und dort von der zurückfedernden Klinke festgehalten wird. Alsdann führt der Zylindern infolge seiner exzentrischen Lagerung eine Schwenkbewegung in die waagerechte Lage aus. Diese Schwenkbewegung ist nur dadurch möglich, daß einerseits der Zapfen k durch die Lenkerstange/ an einer Weiter-

bewegung senkrecht nach oben behindert wird und anderseits zwischen dem Zylinderge,-häusej: und dem Fußstück/; noch ein Spielraum E vorhanden ist. Der Spielraum E ist so bemessen, daß er dem Kurbelhub des Zapfens k zwischen der waagerechten und der senkrechten Lage des Zylinders λ; entspricht, so daß also das Fußstück ρ an der unteren Zylinderwand χ liegt, wenn die waagerechte

ίο Lage der Hebevorrichtung erreicht ist.

Soll der Heber aus der Ruhelage in die Gebrauchsstellung gebracht werden, dann läßt man das Druckmittel durch den Stutzen« in den Zylinder strömen. Die den Zapfend umspannende Klinke / verhindert ein Verschieben des Kolbens t nach unten, bis sich der Zylinder λ: nach unten in die senkrechte Lage bewegt hat und bis das Kopfende y gegen den Winkel fij sich abstützt. Bei weiterem Nachströmen des Druckmittels öffnet sich die Klinke, und der Kolben^ mit der Kolbenstanges, Zapfen k und Fußstück ρ wird nach unten bewegt, bis das Fahrzeug die gewünschte Höhe erreicht hat.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Hebevorrichtung mit hydraulisch bewirkter Schwenk- und Hubbewegung für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß der zum Schwenken und Heben vorgesehene Arbeitszylinder (χ) auf einem starr mit dem Fahrzeugrahmen verbundenen Tragbolzen (e) exzentrisch gelagert und der Tragbolzen (e) mit einem Exzenterzapfen (g, K) versehen ist, auf welchem ein Lenker (/) mit einer Klinke (J) befestigt ist, die mit einem Stift (k) am unteren Ende der Kolbenstange (s) zum Schwenken des Hebers zusammenwirkt.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen