DE544941C - Vorrichtung zur Umwandlung einer gleichfoermigen Drehbewegung in eine taktmaessig sich verlangsamende bzw. beschleunigende Drehbewegung - Google Patents

Description

DEUTSCHES REICH

AUSGEGEBEN AM 25. FEBRUAR 1932

REICHSPATENTAMT

PATENTSCHRIFT

JVi 544941 KLASSE 47h GRUPPE

Patentiert im Deutschen Reiche vom 18. Dezember 1928 ab

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Umwandlung einer gleichförmigen Drehbewegung in eine taktmäßig sich verlangsamende bzw. beschleunigende Drehbewegung unter Verwendung einer über das treibende und das getriebene Kettenrad gelegten endlosen Kette.

Es sind bereits Vorrichtungen dieser Art bekannt, bei denen eine endlose Kette ohne Durchhang über ein unrundes antreibendes Kettenrad, eine entsprechend gestaltete Führungsrolle sowie ein einfaches anzutreibendes Kettenzahnrad gelegt ist. Wird das unrunde treibende Kettenrad einer solchen Vorrichtung in gleichförmige Drehbewegung versetzt, so wird der Kette, entsprechend der Exzentrizität des Antriebsrades, eine wechselnde Geschwindigkeit erteilt. Diese bekannte Vorrichtung hat jedoch den Nachteil, daß es erforderlich ist, die in die Kette eingreifenden Zähne auf unrunden Rädern anzubringen. Es ist ferner nicht möglich, mit Hilfe derartiger Vorrichtungen bei gleichförmig gedrehtem Antriebsrad einen vorübergehenden Stillstand oder gar einen Rücklauf des angetriebenen Rades zu erzielen. Es ist ferner bekannt, bei einer Vorrichtung, bei der eine endlose Kette das angetriebene und treibende Kettenrad verbindet, den Kettendurchhang durch um einen Festpunkt drehbare Spannrollen aufzunehmen, die unter Federspannung stehen. Durch diese Ausgestaltung wird eine Erleichterung der Umdrehung des treibenden Rades bei dessen Einschalten ermöglicht.

Erfindungsgemäß wird die Umwandlung einer gleichförmigen Drehbewegung in eine taktmäßig sich verlangsamende bzw. beschleunigende Drehbewegung unter Verwendung des bekannten Kettenrädergetriebes erreicht, bei dem über das treibende und das getriebene Kettenrad die endlose Kette gelegt ist und auf jeder Seite der Kette Spannrollen zur Aufnahme des Kettendurchhanges angeordnet sind. Von den Spannrollen wird nach der Erfindung die eine zwangsläufig in bestimmtem Rhythmus gespannt und entspannt, während die andere in an sich bekannter Weise unter Federwirkung steht. Besonders zweckmäßig ist eine Ausführungsform 5" derartiger Vorrichtungen, bei der die die Kette zwangsläufig spannende und entspannende Spannrolle aus einer von dem treibenden Kettenrad bewegten Hubscheibe besteht, die auf einen um einen Festpunkt drehbaren, eine Spannrolle tragenden Arm einwirkt.

Der Gegenstand der Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiele dargestellt.

Das treibende und das getriebene Kettenrada bzw. b greifen in eine endlose Kette c ein, die länger ist als es durch den normalen Abstand zwischen den beiden Rädern zum Zwecke einer ordnungsmäßigen Übertragung an sich erforderlich ist. Die Kette wird ίο durch Spannrollen d, e in einer für die Übertragung erforderlichen Spannung erhalten. Die eine der beiden Rollen, d, ist auf dem Arm/ angeordnet, der durch eine umlaufende Hubscheibe h o. dgl. um seinen Drehzapfen g - 15 geschwungen werden kann. Die Anordnung ist hierbei so getroffen, daß während der Stillsetzung oder Verzögerung der Bewegung des angetriebenen Kettenrades die Kette von ihrer Spannung befreit wird imd also der zwischen den Kettenrädern α und b liegende Teil der Kette sich verkürzen kann. Die Bewegung des treibenden Teiles« dient also dann nur dazu, den Durchhang der Kette einzuziehen. Umgekehrt kann durch die Wirkung der Hubscheibe h die Länge des betreffenden Kettenteiles verlängert werden, so daß die Geschwindigkeit des getriebenen Kettenrades b vergrößert wird

Die zweite Spannrollen ist auf einem Winkelhebel/ angeordnet, der unter der Wirkung einer Feder/ oder eines Gewichtes steht. Durch diese. Anordnung ist die Spannrolle e jederzeit in der Lage, die abwechselnde Verkürzung und Verlängerung der Kette, die durch die Wirkung des von der Hubscheibe beeinflußten Armes hervorgerufen wird, auszugleichen. Der treibende und der getriebene Teil sowie das Übertragungsmittel und die mit ihm zusammenarbeitenden Rollen können verschiedenartig gestaltet und in der für die verschiedenen Verwendungszwecke und Betriebsbedingungen geeigneten Weise angeordnet sein.

Bei einer Ausgestaltung der Hubscheibe, durch die eine Spannung der Kette in einem die Kettenzuführung durch das treibende Kettenrad, übersteigenden Maße erzielt wird, kann sogar eine Rückwärtsdrehung des getriebenen Kettenrades bewirkt werden-

Claims (2)

1. Patentansprüche: .

   i. Vorrichtung zur Umwandlung einer gleichförmigen Drehbewegung in eine taktmäßig sich verlangsamende bzw. beschleunigende Drehbewegung, gekennzeichnet durch die Verwendung des an sich bekannten Kettenrädergetriebes mit auf jeder Seite der endlosen Kette angeordneten, um Festpunkte drehbaren Spannrollen zur Aufnahme des Kettendurchhanges und dadurch, daß die eine Spannrolle zwangsläufig in bestimmtem Rhythmus gespannt und entspannt wird, während die andere Spannrolle in an sich bekannter Weise unter Federwirkung steht.
2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die zwangsläufige Spannung und Entspannung der einen Spannrolle (d) durch eine mit dem treibenden Kettenrad (a) bewegte Hubscheibe (Ä) bewirkt wird, die auf den die Spannrolle (d) tragenden Arm einwirkt.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen