DE524545C

DE524545C - Klemmkupplung fuer durch Raeder, insbesondere Schraubenraeder, angetriebene Spindeln von Spinn-, Zwirn- und Spulmaschinen

Info

Publication number: DE524545C
Application number: DEH114497D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1927-12-25
Filing date: 1927-12-25
Publication date: 1932-06-17

Description

Klemmkupplung für durch Räder, insbesondere Schraubenräder, angetriebene Spindeln von Spinn-, Zwirn- und Spulmaschinen Den Gegenstand der Erfindung bildet eine nachgiebig wirkende Klemmkupplung für den Räder-, insbesondere Schraubenräderantrieb der Spindeln von Spinn-, Zwirn- und Spulmaschinen Klemmkupplungen sind an sich allgemein bekannt. Sie arbeiten zum großen Teil starr, indem sich beim Abbremsen des getriebenen Teiles Kugeln oder Rollen zwischen schräg anlaufende feste Flächen klemmen, die bei den Kupplungsteilen an passenden Stellen vorgesehen sind. Es sind ferner Antriebseinrichtungen bekannt, bei welchen der Antrieb der Spindel durch ein Schraubenrad erfolgt, das durch eine unter Wirkung einer Schraubenfeder stehende Reibungskupplung seine Mitnahme von der Antriebswelle erhält. Diese Anordnung leidet einerseits an dem Übelstand, daß sie sehr viel Platz beansprucht, also für kleine Spindelteilungen nicht zu verwenden ist, andererseits zeigt aber auch die Schraubenfeder bei Rechts- oder Linksdrehungen der Spindeln infolge der entgegengesetzten Drehrichtung der Reibscheiben das Bestreben, sich entweder zu- oder aufzudrehen.
Es gibt auch nachgiebig wirkende Kupplungen, wo zwischen den treibenden und den anzutreibenden Teil ein ringförmig gestaltetes, gegebenenfalls aus mehreren Stücken bestehendes Kupplungsmittel eingeschaltet ist, welches durch radial wirkende Druckfedern beeinflußt wird.
Die ,Erfindung besteht darin, daß die Klemmwirkung durch Kugeln oder Rollen erfolgt, die sich einerseits auf einer im Innern der Spindelantriebswelle sitzenden Büchse angeordneten Blattfeder abwälzen und sich dabei andererseits gegen die Innenfläche des die Büchse umgebenden Spindelantriebsradkranzes legen. Die Blattfeder hat nur an ihren beiden Enden eine Auflage; sie bildet eine Brücke, die sich bei dem Abbremsen der Spindel oder des Rades durchbiegt und dann damit die Klemmwirkung mildert.
Der Vorteil dieser Einrichtung gegenüber anderen Kupplungsvorrichtungen an Spinn-und Zwirnmaschinen mit Antrieb der Spindeln durch Räder besteht darin, daß die Kupplung in der Breite sehr wenig Platz beansprucht. Sie gestattet bei kleinen Spindelentfernungen die Anordnung entsprechend breiter Lager für die Antriebswelle und gewährt Raum zur Anordnung der Wellenkupplungen. Infolge der symmetrischen Ausbildung und Anordnung der Blattfeder gibt diese Kupplung die Gewähr, daß ohne weiteres mit Rechts- oder Linksdraht durch entgegengesetzten Umlauf der Antriebswelle gearbeitet werden kann.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Abb. i zeigt die Klemmkupplung mit Schraubenrad im OOuerschnitt.
Abb. 2 zeigt die Klemmkupplung im Schnitt nach Linie a-b und die Lagerung für die Spindel mit Schnecke im Längsschnitt.
Die Klemmkupplung wird gebildet durch die Innenwandung des ringförmigen Kranzes des Schneckenrades c, die Rollen oder Kugelnd, die auf der Spindelantriebswelle g sitzende Büchse e, deren Nabe geschlitzt ist und mittels der Mutter f auf der Antriebswelle g festgeklemmt wird. Die abgesetzte Nabe der Büchse e ist mit Aussparungen ei versehen, in welche die Federn i so eingelegt sind, daB sie Brücken bilden. Die Rollend liegen zwischen der Innenwandung des Radkranzes c und den Federn i derart, daß sie sich bei Umlauf der Welle g, also auch beim Umlauf der Büchse c, zwischen den Federn i und der Innenwandung des Radkranzes c nachgiebig festklemmen. Die der Mutter f vorgelegte Scheibe ia verhütet dabei ein seitliches Verschieben des Radkranzes c sowie der Rollend und Federn i. Die Spindel k kann infolgedessen jederzeit durch Festhalten unter Überwindung des Kupplungs-#eiderstandes stillgesetzt werden. Die Stärke der Federn i bestimmt den Wirkungsgrad der Klemmkupplung. Soweit es die Lauffläche der Büchse c im Schneckenrade o zuläBt, können eine oder mehrere Federn i angeordnet werden. Die Zeichnung zeigt zwei Federn.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: Klemmkupplung für durch Räder; insbesondere Schraubenräder, angetriebene Spindeln von Zwirn-, Spinn- und Spulmaschinen, bei welcher die Mitnahme des anzutreibenden Teiles durch auf schräge Flächen des Mitnehmerkörpers auflaufende Kugeln oder Rollen erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß die eine kreissehnenartig im Mitnehmerkörper (e) angeordnete Mitnehmergegenfläche (i) als eine nach beiden Enden hin wirkende federnde Brücke ausgebildet ist.