DE504002C - Durchgehend verschweisstes Bogengleis auf Querschwellen - Google Patents

Description

• Durchgehend verschweißtes Bogengleis auf Querschwellen Während man bereits dazu übergegangen ist, auf Querschwellen gelagerte freiliegende Gleise durchgehend zu verschweißen, hat :nan hiervon bei Bogengleisen bisher davon Abstand nehmen müssen, weil hier bei Temperaturänderungen besonders große Querverschiebungen bzw. Verwerfungen des Gleises infolge der im Schienenstrange auftretenden Druck- oder Zugspannungen zu befürchten sind, wodurch das ganze Gleis mit seinen Schwellen in der Bettung fortgesetzt hin und her geschoben wird, je nach dem die Temperaturen wechseln. Diese Querverschiebungen sind aber in bezug auf die Unterhaltung des Gleises sehr nachteilig, weil die Schwellen niemals zur ruhigen Lagerung gelangen und dauernder Stopfarbeit bedürfen würden.
• Bei dem den Gegenstand der Erfindung bildenden durchgehend geschweißten Bogengleis wird dieser Nachteil nun dadurch vermieden, daß dem Gleisstrange die Möglichkeit der Ausdehnung unter der Einwirkung der Temperaturkräfte dadurch gegeben wird, daß die beiden Gleisstränge in der Richtung der Schwellenlängsachse beweglich angeordnet sind. Um anderseits Entgleisungen vorzubeugen, welche durch eine Querverschiebung der Schienen besonders unter schnellfahrenden Zügen eintreten könnten, «-erden die Schienen während des Befahrens gegen Verschiebung gesichert.
• Die technischen Mittel, durch welche Sie Querbeweglichkeit der S(;liielieil zu den Schwellen in der gewünschten Weise hergestellt bzw. aufgehoben werden kann, zeigen die Abb. i und z der Zeichnung. Wie ersichtlich, sind die Gleisstränge a über jeder Schwelle d auf einer gemeinsamen Unterlegplatte b von trogartigem Querschnitt befestigt. Die Unterlegplatte b greift hierbei mit ihren schrägen Seitenwandungen c über die mit entsprechendem uerschnitt ausgestalteten Querschwellen (#- auf welchen sie sich'aufklemmt, sobald die Schienen stark belastet werden.
• Solange das Bogengleis befahren wird und unter der Belastung der Fahrzeuge sich befindet, kann daher eine Querverschiebung rles Gleisstranges nicht stattfinden, während bei unbelastetem Gleisstrang die dann sehr viel geringere Reibung der Unterlegplatte c auf den festen Querschwellen d eine Querverschiebung der Schienen infolge Temperaturänderungen leicht möglich macht.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Durchgehend verschweißtes Bogengleis auf Querschwellen, dadurch gekennzeichnet, daß beide Gleisstränge (a) über jeder Schwelle (d) auf einer gemeinsamen, auf der Querschwelle (d) reitend aufgelagerten, im unbelasteten Zustand des Gleise, in der Schwellenlängsrichtung verschiebbaren und im belasteten Zustand des Gleises auf der Querschwelle (d) durch Reibung unverrückbar festgeklemmten Unterlegplatte (c) befestigt sind.