DE486464C

DE486464C - Lagerung der Antriebswellen der um eine Querachse schwingbaren Treibraeder von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE486464C
Application number: DEE34761D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1929-11-18

Description

Lagerung der Antriebswellen der um eine Querachse schwingbaren Treibräder von Kraftfahrzeugen Die Erfindung betrifft eine Lagerung der Antriebswellen der Treibräder von Kraftfahrzeugen, bei denen die Antriebswelle nicht mit der Drehachse der Räder zusammenfällt, sondern z. B. tiefer liegt. Diese Tieferlegung der Antriebswelle hat den Vorteil, daß der Schwerpunkt des Untergestells tiefer verlegt und außerdem, was z. B. bei Omnibussen u. dgl. wichtig ist, der Fußboden des Wagens so tief gelegt werden kann, daß keine zu große Höhe beim Einsteigen. überwunden zu werden braucht.
In dem Achsgehäuse sind erfindungsgemäß Hülsen drehbar angeordnet, an deren äußeren Enden exzentrisch zur Drehachse der Treibräder die eigentlichen Antriebswellen für die Treibräder gelagert sind, wobei diese Antriebswellen durch die drehbaren Hülsen hindurchgehen. Die Verdrehung dieser Hülsen wird durch eine um das Gehäuse des Differentialgetriebes herumgreifende Brücke begrenzt.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. x eine Längsansicht zum Teil im Schnitt einer Triebwellenachse, Abb. 2 eine Aufsicht auf den mittleren Teil der Triebwellenachse, Abb.3 einen Schnitt nach Linie 3-3 der Abb. 2. Die Räder 18 sind auf den Wellen =9 gelagert, die ihrerseits mit der Antriebswelle 3o nicht zusammenfallen. Die Welle 3o, die in an sich bekannter Weise von einem Differential angetrieben wird, treibt mittels eines in eine Innenverzahnung eingreifenden Zahnrades die Räder.
Um die Welle 3o herum sind Hülsen 41 angeordnet, die mittels der Brücke 42 miteinander verbunden sind. Die Brücke 42 liegt in dem aus den Teilen- 44, 45 gebildeten Differentialgehäuse.
Außen auf den Hülsen 4= sind Hülsenstücke drehbar angeordnet, auf denen die Federn 56 mittels der üblichen Klemmstücke o. dgl. befestigt sind.
Werden die Hülsen 41 in Drehung versetzt, so werden sie durch eine um das Gehäuse 47 des Differentialgetriebes herumgreifende Brücke, durch die die beiden Hülsen miteinander verbunden sind, daran gehindert, ein bestimmtes Drehungsmaß zu überschreiten.

Claims

PATrNTANSPIZÜCHE: _. Lagerung der Antriebswellen der um eine Querachse schwingbaren Treibräder von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Achsgehäuse (39) Hülsen (4=) drehbar angeordnet sind, an deren äußeren Enden exzentrisch zur Drehachse die Treibräder und in denen die Antriebswellen (3o) für diese gelagert sind.
2. Lagerung nach Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden drehbaren Hülsen durch eine um das Gehäuse (47) des Differentialgetriebes herumgreifende Brücke (42) miteinander verbunden sind, die die Drehung der Hülsen begrenzt.