DE603419C

DE603419C - Ausgewuchtete rohrfoermige Welle, insbesondere fuer die Kraftuebertragung bei Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE603419C
Application number: DEH138724D
Authority: DE
Original assignee: Spicer & Co Ltd; Hardy Co
Current assignee: Spicer & Co Ltd; Hardy Co
Priority date: 1933-02-10
Publication date: 1934-09-28

Description

Ausgewuchtete rohrförmige Welle, insbesondere für die Kraftübertragung bei Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf den Ausgleich oder das Auswuchten von rohrförmigen Wellen und insbesondere auf das Auswuchten von rohrförmigen Antriebswellen, die für die Kraftübertragung bei Motorfahrzeugen benutzt werden. Es kommt zuweilen bei Motorfahrzeugen, insbesondere solchen mit hohen Umlaufgeschwindigkeiten, vor, daß in der rohrförmigen Antriebswelle durch den Nichtausgleich der Massen Wirkungen auftreten, die hauptsächlich aus Ungleichheiten in der Ausführung der Welle, beispielsweise von Schwankungen in der Wandstärke der Welle, oder aus Fehlern in der Ausführung der mit dieser verbundenen Kardangelenke herrühren oder teilweise geringen Unregelmäßigkeiten in der Übertragung des Drehmoments von der Maschine auf die Fahrzeugräder durch die Kardangelenke an den Enden der Welle zuzuschreiben sind oder durch diese verstärkt werden.
Der Hauptzweck der Erfindung besteht darin, diese Nachteile mit einfachen Mitteln zu vermeiden.
Erfindungsgemäß sind im Innern der Welle ein oder mehrere Einsätze o. dgl. angeordnet, die beispielsweise mit Preßsitz eingebracht und so angeordnet und eingerichtet sind, daß sie im wesentlichen allen aus einem Nichtausgleich der Massen herrührenden Kräften längs der Welle entgegenwirken.
Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise dargestellt.
Fig. i ist ein Längsschnitt durch einen Teil einer Antriebswelle, die erfindungsgemäß mit Einsätzen zum Ausgleich der Massen versehen ist, wobei die Einsätze voneinander abweichende Formen haben.
Die Fig.2 bis ¢ zeigen die Einsätze gesondert in Seitenansicht gesehen in Pfeilrichtung nach den Schnitten II-II, III-III und IV-IV in Fig. 1.
Eine rohrförmige Antriebswelle i i für ein Motorfahrzeug ist an ihren Enden 12 mit Teilen 13 der Kardangelenke verschweißt, die in die Wellenenden hineinragen. Längs der Welle sind Einsätze 14 untergebracht, und zwar an Stellen, an denen sonst durch den Nichtausgleich der Massen bedingte Kräfte auftreten würden. Die Einsätze sind vorzugsweise mit Preßsitz in der Welle gelagert und so geformt, daß ihre Massen exzentrisch so verteilt sind, daß der notwendige Ausgleich der Massenkräfte erreicht ist.
Die Einsätze können gemäß Fig.2 aus Scheiben gleicher Stärke bestehen, die mit einer oder mehreren exzentrischen Bohrungen 15 versehen sind. Sie können auch, wie in Fig..3 veranschaulicht, aus kappenartigen Preßteilen mit exzentrisch angeordneten Löchern 16 bestehen. Die kappenförmigen Preßteile können auch mit einer oder mehreren segmentförmig oder anders gestalteten Platten 17 versehen sein, die im Innern der Kappe beispielsweise durch Schweißen exzentrisch befestigt sind, wie in Fig.4 dargestellt ist. Die Form der Einsätze und die Art ihrer Befestigung ist indessen nicht auf die dargestellten und beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt.
Die Einsätze werden gerade an den Stellen angeordnet, an denen die Gewichte zu erhöhen sind, so daß erfindungsgemäß der Ausgleich der Massenkräfte in sehr einfacher Weise erfolgt..

Claims

PATrNTANSPRIJCHE: i. Ausgewuchtete rohrförmige Welle, insbesondere für die Kraftübertragung bei Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß im Innern der Welle ein oder mehrere Einsätze (14) o. dgl. untergebracht und so angeordnet sind, daß die-Massenkräfte im wesentlichen ausgeglichen sind.
2. Welle nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Einsätze (14) mit Preßsitz in die Welle eingepreßt sind und exzentrisch verteilte Massen haben.
3. Welle nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Einsätze (14) kappenartig gestaltet und mit exzentrisch angeordneten Ausnehmungen (16) oder mit exzentrisch an ihnen befestigten Teilen (17) versehen sind.