DE485044C - Fahrbarer Foerderer zum Verladen von Massengut auf Foerderwagen - Google Patents

Description

• Fahrbarer Förderer zum Verladen von Inassengut auf Förderwagen Das Beladen der Förderwagen in den Gruben u. dgl. erfolgte bisher von Hand. Dieses ist jedoch sehr umständlich und zeitraubend und sind mehrere Personen zum Beladen erforderlich, wenn dieses einigermaßen vonstatten gehen soll. Die Erfindung bezieht sich auf eine maschinelle Einrichtung zum Beladen von Förderwagen, bei welcher das Berge- oder Fördergut durch Vermittlung einer mit Kratzern oder Schaufeln versehenen Vorrichtung von dem Bergehaufen auf eine Förderbandeinrichtung gebracht wird, welche es in die Förderwagen schafft. Hierbei ist eine Vorschubvorrichtung vorgesehen; - welche die Einrichtung entsprechend der vorschreitenden Abbauarbeit langsam selbsttätig vorbewegt.
• In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführungsform veranschaulicht. Es zeigt . Abb. z eine Seitenansicht der gesamten Einrichtung, Abb. 2 eine Teilansicht und Abb. 3 eine Stirnansicht hiervon.
• Auf einem auf einem Gleise - -ä fahrbaren Wagen b ist auf einem Lager c ein Rahmen- oder Traggestell d dreh- oder schwenkbar angeordnet. Der über den Wagen nach vorn hinausragende Teil des Traggestelles d ist nach abwärts geneigt und stützt sich am vorderen Ende auf Laufräder e. Letztere ruhen auf dem Liegenden oder auf einer auf dem Gleise a liegenden Blechplatte f. Das Traggestell d dient zur Aufnahme einer auf Rollen g angeordneten Förderbandeinrichtung h. Der Antrieb dieser Förderbandeinrichtung lt erfolgt durch einen im Wagen- b angeordneten Haspel i oder eine sonstige Antriebsvorrichtung durch einen Kettenantrieb k auf das Kettenrad L. Über dem Traggestell d ist an schwenk- und feststellbaren Streben nz eine Welle n gelagert, welche Kratzer oder Schaufeln o trägt. Letztere dienen zum Erfassen des Ladegutes und werden von der Förderbandeinrichtung la durch Kettenantriebe p in Drehung versetzt. Die Welle iz mit den Kratzern ruht durch ihr Eigengewicht auf dem Bergehaufen und senkt sich selbsttätig entsprechend der Abnahme desselben. Die Kratz- oder Ladevorrichtung kann auch in ihrer jeweiligen Lage festgestellt werden, wenn dieses erforderlich wird. Das Traggestell d weist als vorderen Abschluß eine Schar -q auf, welche zum leichteren Vorbringen der Fördereinrichtung dient und gleichzeitig das Förderband schützt. An die Förderbandeinrichtung h schließt sich eine weitere unter dieser liegende Förderbandeinrichtung r an, welche in einem fahrbaren und an dem Wagen b befestigten Gestell s angeordnet ist: Der Antrieb der Förderbandeinrichtung r erfolgt gleichfalls von dem Haspel i durch Kettenantrieb t auf das Kettenrad u. Das auf der Förderbandeinrichtung r liegende Ladegut gelangt von dieser in am Ende derselben aufgestellte Förderwagen. Entsprechend der vorschreitenden Abbauarbeit der Kratzer oder der eigentlichen Ladevorrichtung findet ein selbsttätiger Vorschub der gesamten Einrichtung statt. Zu diesem Zweck ist in dem Wagen b eine Seiltrommel v gelagert, welche durch entsprechende Übersetzung ins Langsame von dem Haspel i in Drehung versetzt wird. - Auf der Seiltrommel ist ein Seil w aufgewickelt, welches mit einem Haken x verbunden ist, der hinter die Querschwellen der Gleisanlage gehakt wird. Die nachgiebige Anordnung der Kratz- oder Ladevorrichtung ermöglicht ein Nachgeben beim Auftreffen der Kratzer auf größere Steine usw., wodurch eine Beschädigung oder Stillsetzung des ganzen Betriebes verhindert wird.

Claims (1)

1. PATRNTANSPRUCH: Fahrbarer Förderer zum Verladen von Massengut auf Förderwagen, bei welchem das Ladegut durch ein schräg ansteigendes Förderband zu dem Förderwagen . geführt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Ladegut dem Förderband durch Kratzer oder Schaufeln (o) zugeführt wird, die auf einer wagerechten und schwenkbaren Achse (n) angeordnet sind, die mit ihrem Eigengewicht auf dem Bergehaufen ruht und sich entsprechend dem Abbau und der Art des Bergehaufens selbsttätig senkt oder hebt oder auch während der Arbeit ständig schwingt.