DE476306C - Aus Laengs- und Quertraegern bestehender Rahmen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Aus Laengs- und Quertraegern bestehender Rahmen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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DE476306C
DE476306C DEL70828D DEL0070828D DE476306C DE 476306 C DE476306 C DE 476306C DE L70828 D DEL70828 D DE L70828D DE L0070828 D DEL0070828 D DE L0070828D DE 476306 C DE476306 C DE 476306C
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Lancia and Co Fabbrica di Automobili Torino SA
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    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
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Description

  • Aus Längs- und Querträgern bestehender Rahmen, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung betrifft Rahmen von Motorfahrzeugen, die aus zwei Längsträgern und aus Querträgern bestehen, die die Längsträger verbinden.
  • Das Merkmal der Erfindung besteht darin, daß der Rahmen am hinteren Ende- einen hohlen Körper aus Metallblech besitzt, dessen Abmessungen so groß sind, . daß er als Brennstoffbehälter Verwendung finden kann, wobei die Ränder dieses hohlen Körpers unmittelbar und starr mit den Längsträgern des Rahmens verbunden sind.
  • Es ist schon vorgeschlagen worden, in der Konstruktion von Rahmen für Motorfahrzeuge hohle und rohrförmige Querträger zu verwenden, die die beiden Längsträger des Rahmens verbinden.
  • Gemäß der vorliegenden Erfindung wird bei der Ausbildung des Rahmens in der Nähe des hinteren Endes ein Querverbindungselement verwendet, das nicht wie bei den bekannten Konstruktionen aus einer Stange oder einem Rohr besteht, sondern aus einem hohlen Körper aus 'Metallblech und von verhältnismäßig großem Querschnitt. Gerade wegen der verhältnismäßig großen Abmessungen dieses hohlen Körpers wird die Starrheit des Rahmens erhöht, und zwar in viel größerem Maße, als durch einen gewöhnlichen Querträger, während gleichzeitig die Anbringung eines besonderen Brennstoffbehälters fortfällt, da der hohle Körper selbst als Brennstoffbehälter dient oder diesen aufnehmen kann.
  • In deniZeichnungen ist eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung dargestellt. Es zeigt Abb. i eine schematische Aufsicht des Rahmens, Abb. a einen senkrechten Längsschnitt des Hinterteiles des Rahmens in vergrößertem J Maßstäbe. In den Zeichnungen sind i und i' die beiden Längsträger des Rahmens, die durch Querstreben 2 auf irgendeine geeignete Weise verbunden sind. Die beiden Längsträger i und i' sind außerdem in der Nähe der Hinterenden durch ein Querstück verbunden, das aus einem Hohlkörper 3 besteht, dessen Querschnitt mehr oder weniger. länglich und von ziemlich beträchtlicher Größe ist. Er bildet auf diese Weise eine Querverbindung, die infolge ihrer hohlen Gestalt und der Ausdehnung ihrer Wände allen Deformationen einen beträchtlichen Widerstand entgegensetzt und sich infolgedessen wirksam den senkrechten Verschiebungen eines Längsträgers gegenüber dem anderen widersetzt.
  • Der Hohlkörper 3 kann einen Brennstoffbehälter bilden oder tragen und zu diesem Zweck mit Bodenstücken ausgestattet sein oder durch einen wasserdichten Abschluß mit den vollen Enden der Längsträger i, i' ver-,bunden sein. Er kann ferner eine Bohrung besitzen, die durch einen Stopfen q. abgeschlossen werden kann.
  • Durch die beschriebene Anordnung wird die Starrheit des Rahmens in der Querrichtung erhöht, ohne daß das Gewicht vergrößert wird, während der Hohlkörper gleichzeitig zur Aufnahme von Brennstoff verwendet werden kann.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Aus Längs- und Querträgern bestehender Rahmen, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß der hintere Querträger durch einen als Brennstoffbehälter ausgebildeten Hohlkörper (3) aus Metallblech gebildet wird, dessen Ränder starr mit den Seitenträgern des Rahmens verbunden sind.
DEL70828D 1928-01-12 Aus Laengs- und Quertraegern bestehender Rahmen, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge Expired DE476306C (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1179810B (de) * 1959-11-25 1964-10-15 Wilhelm Reich Maschinenfabrik Transportachse mit Druckluftbremse fuer Bau-krane und andere verfahrbare Baumaschinen
DE1232835B (de) * 1961-12-15 1967-01-19 Citroen Sa Fahrgestell fuer Kraftfahrzeuge
DE19855238A1 (de) * 1998-11-30 2000-05-31 Alcan Gmbh Kraftfahrzeugkarosserie mit Aussteifungselement

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DE1232835B (de) * 1961-12-15 1967-01-19 Citroen Sa Fahrgestell fuer Kraftfahrzeuge
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