DE474907C

DE474907C - Luftschiff, dessen Gondel mit dem Luftschifftragkoerper durch ein Teleskoprohr verbunden ist

Info

Publication number: DE474907C
Application number: DEB121604D
Authority: DE
Original assignee: JOHN ENLOE BROYLES
Current assignee: JOHN ENLOE BROYLES
Publication date: 1929-04-13

Description

Luftschiff, dessen Gondel mit dem .Luftsehifttragkörper durch ein Teleskoprohr verbunden ist Die Erfindung bezieht sich auf ein Luftschiff, bei dem das Ausschiffen oder Anbordnehmen von Mitfahrern auf dem Wasser möglich ist, während der Tragkörper des Luftschiffes über der Gondel schweben bleibt.
Gemäß der Erfindung ist die Gondel von solcher Form, daß sie dicht an den Tragkörper herangezogen werden kann und mit dieser abschließt; so daß beim Fliegen ein geringer Luftwiderstand entsteht. Nach einer Wasserlandung, bei der die Gondel gesenkt wird, ist es leicht, die Hebevorrichtung von der Gondel aus zu betätigen und das Boot aus dem Wasser zu bringen, so daß das Abfliegen des Luftschiffes schnell vonstatten geht.
Gondel und Tragkörper sind in bekannter Weise durch ein Teleskoprohr verbunden, so daß die Mitfahrer von .der Gondel aus in den zwischen Außenhülle des Tragkörpers und Gaszellen vorgesehenen Passagierraum gelangen können.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand dargestellt.
Abb. i ist eine Seitenansicht des Luftschiffes, Abb. z eine ähnliche Ansicht mit teilweise im Schnitt dargestellten Teilen, die das auf die Wasserfläche gesenkte Boot zeigt.
i ist das Luftschiff von beliebiger Ausführung mit Propellern, Rudern und anderen Einzelheiten. An seiner Unterseite liegt zwischen Treppenraum und Außenhülle die Passagierkabine. Von .dieser geht ein Steigrohr 5 nach oben. Aus der Mitte der Gondel oder des Bootes 6 steigt ein röhrenförmiges Gehäuse 7 auf, das durch eine Öffnung an der Unterseite des Luftschiffes hindurchtritt und, den Laufgang q. durchschneidend, sich in das Steigrohr 5 einschiebt, wie in Abb. i punktiert angezeigt ist. Innerhalb des Gehäuses 7 ist eine Treppe oder Leiter 711 angeordnet. Der Teil 7 ist zweckmäßig am unteren Ende von einer Muffe 8 mit Flansch umgeben. Wie die Abb. z erkennen läßt, greifen die Kabel 9 an dem Flansch der Muffe 8 an, worauf sie über Rollen 3 am Tragkörper zu je einer Trommel io geführt und mit ihren Enden dort aufgewickelt werden. Die Trommeln werden von Ständern i i gehalten und durch Motoren 1z .gedreht. Um :das auf Wasser gesenkte Boot 6 wieder zu heben, werden durch Anlassen des Motors i2 ,die Trommeln io angetrieben, die Kabel auf diese aufgewunden, und es wird, wie Abb. i zeigt, das Boot dicht an die Unterseite des Tragkörpers herangezogen. Die Gondel paßt sich der Form des Tragkörpers an und kann bis dicht an ihn herangezogen werden.
In der gesenkten Stellung des Bootes erlaubt das obere Ende des rohrförmigen Gehäuses 7, das eine Tür besitzt, den Reisenden, aus .der Kabine über die Treppe herabzusteigen. Die Reisenden können .dann aus dem Treppengehäuse in das Boot durch eine nicht gezeichnete Tür gelangen.

Claims

PATENTANSPRUCH: Luftschiff, dessen Gondel mit dem Luftschifftragkörper durch ein Teleskoprohr verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Gondel sich der Form des Tragkörpers anpaßt und bis dicht an ihn herangezogen werden kann.