DE4424611A1

DE4424611A1 - Fahrzeug mit einem Heckgepäckträger

Info

Publication number: DE4424611A1
Application number: DE4424611A
Authority: DE
Inventors: Helmut Dipl Ing Walter
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1993-08-07
Filing date: 1994-07-13
Publication date: 1995-02-09

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahr zeug, mit einem im Heckbereich befindlichen Gepäckträger.

Bekannt sind Heckgepäckträger, insbesondere zum Mitführen von Fahrrädern, die außen auf die Karosserie aufgeschraubt sind. Die se werden ständig mitgeführt, auch wenn sie nicht gebraucht wer den. Sie erhöhen dann unnötigerweise den Luftwiderstand und er zeugen im Fahrbetrieb unerwünschte Windgeräusche, außerdem beein trächtigt ein nicht genutzter Gepäckträger den optischen Eindruck eines Fahrzeugs. Ferner sind Heckgepäckträger bekannt, die nur bei Bedarf montiert werden, beispielsweise solche, die sich auf der hinteren Stoßstange oder auf einer Anhängekupplung abstützen. Die bedarfsweise Montage und anschließende Demontage ist arbeits aufwendig. Außerdem stellt sich die Frage: Wohin mit dem demon tierten Gepäckträger? Im Fahrzeug selbst ist in der Regel kein Platz dafür vorgesehen. Hinterlegt man ihn zu Hause, kann es ei nem passieren, daß man den Gepäckträger gerade dann nicht dabei hat, wenn man ihn unvorhergesehenerweise doch mal braucht.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, hier einen Kompromiß zu finden, so daß einerseits der Gepäckträger ohne nennenswerte Mon tagearbeiten stets zur Verfügung steht, er aber andererseits bei Nichtgebrauch den optischen Eindruck des Fahrzeugs nicht stört.

Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patent anspruchs 1 gelöst. Die Unteransprüche beinhalten vorteilhafte Weiterbildungen.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnung nachfolgend näher erläutert. Darin zeigt

Fig. 1 einen Vertikalschnitt durch eine Heckklappe eines sogenannten Schrägheckfahrzeugs mit einem inte grierten Gepäckträger in Nichtgebrauchsstellung und

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht auf den rückwärtigen Bereich eines eine Heckklappe gemäß Fig. 1 auf weisenden Fahrzeugs mit einem erfindungsgemäßen Gepäckträger in Gebrauchsstellung.

Der unterhalb eines Heckfensters 1 befindliche Bereich 2 einer Heckklappe 3 umfaßt eine Innenwand 4 und eine Außenwand 5 mit ei nem dazwischenliegenden Stauraum 6. Die Außenwand 5 umfaßt eine großflächige Klappe 7, die um eine horizontale Achse 8 im Bereich der Klappenunterkante 9 um ca. 90° zwischen einer Schließ- oder Nichtgebrauchsstellung (Fig. 1) und einer Offen- oder Gebrauchs stellung (Fig. 2) verschwenkbar ist. Durch geeignete, nicht nä her bezeichnete Mittel ist die Klappe 7 in ihren beiden Endstel lungen arretierbar. In ihrer Schließstellung geht die Klappe 7 zumindest nahezu bündig in die benachbarten Wandbereiche über. Auf der Innenseite 10 der Klappe 7 sind Mittel zur Befestigung von mitzuführenden Lasten angeordnet, im Ausführungsbeispiel zwei Profilschienen 11, 12 und eine Haltestange 13 zum Transportieren zweier zeichnerisch nicht dargestellter Fahrräder.

Claims

1. Fahrzeug, insbesondere Kraftfahrzeug, mit einem im Heckbereich befindlichen Gepäckträger, dadurch gekennzeichnet, daß der insbesondere als Fahrradhalter dienende Gepäckträger auf der Innenseite (10) einer in Schließstellung (Fig. 1) einen gegen den Fahrzeuginnenraum abgeschotteten Stauraum (6) verdeckenden Klappe (7) angeordnet ist, die - zwischen der Schließstellung und einer Gebrauchs- oder Offenstellung (Fig. 2) um eine horizontale Achse (8) schwenkbar - mit ihrer Unterkante (9) an der Karosserie ange lenkt ist.

2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Klappe (7) zumindest annähernd bündig an den umgebenden Karos seriebereich angrenzt.

3. Fahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Klappe (7) in ihrer Gebrauchsstellung (Fig. 2) feststell bar ist.

4. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn zeichnet, daß die Klappe (7) Bestandteil einer einen Ge päckraum abdeckenden Heckklappe (3) ist.

5. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn zeichnet, daß die Klappe (7) auf ihrer Innenseite (10) Mittel (11, 12, 13) zur Befestigung von mitzuführenden Gepäckstücken aufweist.