CH438052A - Behälteranordnung für die Unterbringung von Skiern in Kraftwagen - Google Patents

Description

  Behälteranordnung für die     Unterbringung    von     Skiern        in        Kraftwagen       Es sind eine Reihe von Vorrichtungen bekannt, die  es gestatten, Ski auf- dem Dach eines Kraftwagens mit  zuführen. Diese Vorrichtungen sind jedoch mit einer  Reihe von Nachteilen behaftet. So stellen die auf dem  Dach mitgeführten Ski einen zusätzlichen Luftwiderstand  dar, der vor allem bei hoher Geschwindigkeit das Fahr  verhalten des Wagens ungünstig beeinflusst und bei  böigen Winden eine Gefährdung der Fahrsicherheit dar  stellt. Auch das häufige Anbringen und Entfernen der       Skitransportvorrichtung,    das leicht zu Lackbeschädigun  gen führte, wurde meist als lästig empfunden.

   Der grösste  Nachteil wurde aber darin gesehen, dass es praktisch  nicht möglich ist, den Diebstahl der auf dem Wagendach  untergebrachten, häufig sehr wertvollen Ski mit Sicher  heit zu verhindern, während der Wagen unbeaufsichtigt,  beispielsweise vor einem Gasthaus, abgestellt ist.  



  Die erfindungsgemässe Anordnung eines Behälters  zum Transport von Skis oder Wasserskis ist bei allen  Kraftwagen, vor allem bei Wagen, die mit einer heraus  klappbaren Armstütze in der Rücklehne des Rücksitzes  ausgerüstet sind, durch Umbau der Rücklehne in ein  facher und billiger Weise möglich und vermeidet die       vorbeschriebenen    Nachteile.  



  Die     erfindungsgemässe    Behälteranordnung für die  teilweise Aufnahme von Skis oder Wasserskis im Passa  gierraum eines Kraftwagens ist dadurch gekennzeichnet,  dass in der Rücklehne des Rücksitzes eine Öffnung zur  Aufnahme eines in den Passagierraum hineinragenden  sackähnlichen Behälters, vorzugsweise aus wasserdich  tem Material, vorgesehen ist. Bei Wagen, die nicht     serien-          mässig    mit einer Armstütze ausgerüstet sind, kann diese  nachträglich eingebaut werden, um die Öffnung durch  Hochklappen zu verdecken, oder die Öffnung kann mit  tels eines geeigneten Stopfens, vorzugsweise aus dem Ma  terial der Rücklehne, verschlossen werden.

   Durch diese  Öffnung kann ein sackähnlicher, zweckmässig aus wasser  dichtem Material bestehender Behälter, der den in den  Passagierraum ragenden Teil der Ski bedeckt und somit  ein Verschmutzen der Kleidung der Passagiere und des  Fahrzeuginnenraums verhindert, geschoben werden. Auf    diese Weise steht zur Unterbringung der Ski ein durch  gehender, vom hinteren Ende des Kofferraumes bis zur  Rückseite der Vordersitze oder bei kleineren Wagen bis  zur Windschutzscheibe reichender Raum zur     Verfügung,     der nur durch Öffnen des Kofferraumdeckels bzw. der  Wagentüren zugänglich ist.

   Auf diese Weise können die  Ski unauffällig und diebstahlsicher im Wagen mitgeführt  werden, wobei sich in der Praxis herausgestellt hat, dass  hierdurch keinerlei Beeinträchtigung der     Bewegungfrei-          heit    oder Bequemlichkeit der Passagiere entsteht.  



       Selbstverständlich    wird auf diese Weise auch die un  günstige Beeinflussung des Luftwiderstand durch die Ski  vermieden.  



  Da der Behälter während der Zeit, in der er nicht  benutzt wird, in den Kofferraum zurückgezogen werden  kann, kann er dauernd im Wagen verbleiben, wodurch  auch das bei den bekannten Vorrichtungen     lästige        Auf-          und    Abmontieren sowie Lackbeschädigungen     vermieden     werden.  



  Bei einer besonders zweckmässigen     Ausführungsform     der Erfindung ist der Behälter mit seinem offenen Ende  in einem Rahmen eingespannt, der in geeigneter Weise,       z.B.    mittels Flügelschrauben, an der Rückwand der Rück  sitzlehne befestigt ist. Auf diese Weise ist es auch mög  lich, die Öffnung in der Rückwand, nach Entfernen des  Behälters und des Befestigungsrahmens, mittels der zur  Befestigung des Rahmens vorgesehenen Schrauben durch  eine Platte zu verschliessen.  



  Bei einer anderen Ausbildungsform der Erfindung  ist eine Tasche vorgesehen, die zweckmässig am Befe  stigungsrahmen des Behälters angebracht ist und in wel  cher der Behälter bei Nichtgebrauch untergebracht wird.  Hierdurch wird vermieden, dass der Behälter beim     Be-          oder    Entladen des Kofferraumes stört oder hierbei be  schmutzt oder beschädigt wird.  



  Die Erfindung ist in der     biegefügten    Zeichnung bei  spielsweise dargestellt und anhand dieser     nachfolgend     beschrieben. Es stellen dar:       Fig.    1 einen Längsschnitt durch den hinteren Teil eines  Kraftwagens, entsprechend der Linie     II-II    in     Fig.    2,           Fig.    2 einen Querschnitt entsprechend der Linie 1-I in       Fig.    1,       Fig.    3 eine perspektivische Ansicht eines Rücksitzes,  teilweise geschnitten.  



  In der Zeichnung ist mit 1 der Kofferraum und mit 2  der Fahrgastraum des Wagens bezeichnet.     In    die Rück  wand 3 des Rücksitzes 4 ist eine Öffnung geschnitten, die  durch Hochklappen der Armstütze 5 verdeckt werden  kann. Ein durch die Öffnung in den Fahrgastraum ragen  der, sackähnlicher Behälter 6 ist mit seinem offenen Ende  in einem Rahmen 7 eingespannt und nimmt den in den  Fahrgastraum ragenden Teil der Ski 8 auf, um ein  Verschmutzen der Kleidung der Passagiere und des Fahr  gastraumes zu vermeiden. Der Rahmen 7 ist mit Flügel  schrauben 9 an der Rückwand 3 befestigt.  



  In der besonders     vorteilhaften    Ausführungsform nach       Fig.    3 ist im Rahmen 7 eine Tasche 10 befestigt, in wel  cher der Behälter bei Nichtgebrauch aufgenommen wer  den kann. Auf diese Weise wird vermieden, dass der in  den Kofferraum zurückgezogene Behälter lose herum  liegt und beim     Be-    und Entladen des Kofferraumes hin  dert oder dabei verschmutzt oder beschädigt wird.  



  Die in der Zeichnung dargestellten Ausführungen  stellen     natürlich    nur Beispiele dar und können in ver  schiedener Weise abgewandelt werden. So ist es     z.B.     nicht     erforderlich,    einen besonderen Rahmen zur Befe  stigung des Behälters vorzusehen, sondern man kann  diesen auch direkt,     z.B.    durch Anschrauben an der Rück  wand, befestigen. Es ist auch nicht einmal erforderlich,  den Behälter unbedingt an der Rückwand zu befestigen,  sondern es kann schon genügen, diesen lose über den in  den Fahrgastraum ragenden Teil der Ski zu schieben und  zusammen mit diesen durch die Öffnung in den Fahr  gastraum einzuschieben.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH Behälteranordnung für die teilweise Aufnahme von Skis oder Wasserskis im Passagierraum eines Kraft- Wagens, dadurch gekennzeichnet, dass in der Rücklehne (4) des Rücksitzes eine Öffnung zur Aufnahme eines in den Passagierraum hineinragenden sackähnlichen Behäl ters vorgesehen ist. UNTERANSPRÜCHE 1. Behälteranordnung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die genannte Öffnung durch Hoch klappen einer Armstütze oder durch einen Stopfen ver- deckbar ist, wobei dieser Stopfen vorzugsweise aus dem gleichen Material wie die Rücklehne besteht. z. Behälteranordnung nach Patentanspruch oder Un teranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das offene Ende des Behälters an der dem Kofferraum zugekehrten Rückwand (3) der Rücklehne (4) befestigt ist. 3.

   Behälteranordnung nach Patentanspruch oder Un teranspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Behäl ter (6) an seinem offenen Ende in einem Rahmen (7) eingespannt ist und zusammen mit diesem, z.B. mittels Flügelschrauben (9) oder -muttern, an der Rückwand (3) der Rücklehne (4) befestigt ist. 4. Behälteranordnung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass an der dem Kofferraum zugekehr ten Rückwand (3) der Rücklehne (4) eine Tasche (10) zur Aufnahme und zum Schutz des Behälters (6) ange bracht ist. 5. Behälteranordnung nach Unteransprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Tasche (10) an dem die offene Seite des Behälters umspannenden Rahmen (7) befestigt ist. 6.

   Behälteranordnung nach Patentanspruch, dadurch gekennzeichnet, dass eine die Öffnung in der Rückwand der Rücklehne verschliessende Abdeckplatte vorgese hen ist.