AT61539B - Viersitzige Automobil-Karosserie. - Google Patents

Description

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  Viersitzige Automobil-Karosserie. 



   Bei Automobil-Karosserien ist es   häufig   erwünscht, dieselben fallweise zweisitzig oder viersitzig benutzen zu können. Zu diesem Zwecke sind schon Ausführungen bekannt, welche die Rücksitze zum Verschwinden zu bringen gestatten ; doch sind diese Konstruktionen entweder kompliziert oder unbequem oder sie wirken unschön auf den Beschauer. 



   Vorliegende Erfindung beseitigt nicht nur diese Fehler, sondern gestattet gleichzeitig 
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 weiters die Anbringung einer wenig Raum einnehmenden Gepäckstrageinrichtung, insbesondere bei schräg nach hinten abfallenden Karosserien. 



   Zu diesem Zwecke sind die Rücksitze unbeweglich in der Karosserie angebracht und lassen sich durch'einen zweiteiligen Deckel ganz verdecken, der die Karosserie nach oben hin   ebenflächig@abschliesst.   Der eine Teil dieses Deckels dient aufgeklappt als   Ruckeln-   lehne, der andere Teil als Dachträger. Der hinterwärts der Deckelanlenkstelle sich erstreckende Endteil der Karosserie ist durch einen zweiten Deckel verschliessbar und dient als   Materialkasten,   dessen Boden bei aufgeklappter Lage des Kastendeckels im Verein mit letzterem   als Gepäckstragfache dienL   
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 Rücksitze, während Fig. 2 die zugehörige Draufsicht, jedoch bei abgeschlossener,   zweisitzig   benutzter Karosserie veranschaulicht. 



   Die Rücksitze a, a sind unbeweglich in der nach hinten schräg abfallenden Karosserie b angebracht und lassen sich durch den zweiteiligen Deckel c. d ganz verdecken. Der eine Deckelteil e schwingt um die Scharnierachse f und kann in aufgeklappter, rückwärts geneigter Stellung, in der er die Rücklehne dieser Sitze a, a bildet, durch die   ausknickbaren     Schamierstutzen   9 gehalten werden.

   Der andere Deckelteil d, welcher an dem Deckelteil c um Scharniere A schwenkbar ist und als   Dachtrager   dient. kann bei dieser Verwendung mittels der Scharniere A In aufrechter Stellung festgehalten werden oder er kann nach Lösung der   Scharnierfeststellschrauben   i, die behebige Anordnung und Stellung haben können, entweder bei aufgerollter   Dachplache ; nach   hinten (um die Scharniere   h)   herabgeklappt werden oder aber nach Einknicken der   Schamierstuizen   9 samt dem Deckelteilt nach vorn auf die schrägen Ränder der Karosseriewände nieder- 
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 Karosserie   abzuschtiessen, w) e   das Fig. 2 zeigt.

   Bei gemäss Fig. 1 aufgestelltem Deckel wird die mit dem Rahmen k fest verbundene Dachplache an dem vorderen, die Vorder-   sitze m, m aberdcckenden Dach n mittels Drehreibem   oder dgL befestigt. 



   Der hinter der Scharnierachse f liegende Endteil der Karosserie bildet einen Materialkasten o und ist mit einem aufklappbaren Deckel p versehen, welcher in geöffueter Stellung in die Fortsetzung des Chassisrahmens fällt und mit diesem, der den Kastenboden trägt, zusammengenommen den   Gepackstriger bildet     PATENT-ANSPRüCHE :  
1. Viersitzige Automobil-Karosserie mit verdeckbaren Rücksitzen, gekennzeichnet durch einen zum Abschluss des rückwärtigen Teiles der Karosserie dienenden zweiteiligen 
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Claims (1)

1. Karosserie nach Anspruch l. dadurch gekennzeichnet, dass der hinter der An ! enkungs- stelle des zweiteiligen Deckels an der Karosserie vorragende Teil dieser letzteren mit einem aufklappbaren Decke ! versehen ist, der in geöffneter Stellung samt dem Boden bzw. Rahmenende einen Gepäcksträger bildet. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.