DE3433052C2 - Abdeckhaube für ein Reserverad eines Kraftwagens - Google Patents

Abstract

Die Anmeldung bezieht sich auf eine Abdeckhaube für ein stehend untergebrachtes Reserverad eines Kraftwagens, die eigensteif ausgebildet sowie lösbar und schwenkbar über in Aussparungen des Fahrzeugbodens eingreifende Mittel mit diesem verbindbar ist, und die in ihrer das Reserverad abdeckenden Betriebsstellung im Bereich ihres Oberteils vorzugsweise über einen Schnellverschluß am Fahrzeug festlegbar ist. Um eine solche Abdeckhaube so weiterzubilden, daß sie gleichzeitig der Festlegung des Reserverades im Fahrzeug dienen kann, ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Verbindung mit dem Fahrzeugboden über mindestens eine etwa rechtwinklig abgebogene Pratze erfolgt, die einen an die Aussparung angrenzenden Bereich des Fahrzeugbodens untergreift, und daß die Abdeckhaube von ihrer Innenseite abragende Mittel zum formschlüssigen und/oder kraftschlüssigen Beaufschlagen des Reserverades aufweist.

Description

Die Erfindung betrifft eine Abdeckhaube für ein stehend untergebrachtes Reserverad eines Kraftwagens, die eigensteif ausgebildet sowie lösbar und schwenkbar über in Aussparungen des Fahrzeugbodens eingreifende Mittel mit die^ni verbindbar ist und die in ihrer das Reserverad abdeckenden Betriebsstellung im Bereich ihres Oberteils vorzugsweise über einen Schnellverschluß am Fahrzeug festlegbar fet

Eine derartige Abdeckhaube ist fu? liegend angeordnete Reserveräder aus der DE-OS 30 45 071 bekannt Da liegend in einer Mulde im Kofferraumboden angeordnete Reserveräder jedenfalls in Fahrzeuglängs- und -querrichtung bereits festgelegt sind, wird es im allgemeinen nicht erforderlich sein, daß die Abdeckhaube hier zusätzliche lagesichernde Funktionen übernimmt

Dagegen ist ein in einer flachen Mulde stehendes Reserverad wesentlich labiler gelagert und bedarf einer weitergehenden Lagesicherung.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Abdeckhaube so auszubilden, daß sie auf ein stehend angeordnetes Reserverad in erhöhtem Maße lagesichernd einwirkt

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Abdeckhaube einen der Form der Felge des Reserverades angepaßten, in die Radschüssel eingreifenden Bereich aufweist, der eine zentrierende Wirkung auf die Felge des Reserverades ausübt

Besonders vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den weiteren Patentansprüchen zu entnehmen.

Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden. In der Zeichnung zeigt

F i g. 1 eine schematische perspektivische Darstellung eines im Heckbereich eines Kombinationskraftwagens stehend angeordneten Reserverades bei weggeschwenkter Abdeckhaube,

F i g. 1 in größerem Maßstab einen Schnitt in Fahrzeugquerrichtung durch eine Anordnung ähnlich der in F i g. 1 dargestellten, bei in Betriebsstellung befindlicher Abdeckhaube, und

F i g. 3 eine andere Ausführungsform der Erfindung in einer Darstellung entsprechend F i g. 2.

Das Reserverad 1 eines ausschnittsweise dargestellten Kdmbinationskraftwagens 2 ist stehend in einer muldenförmigen Vertiefung 3 des Fahrzeugbodens 4 angeordnet Der Befestigung des Reserverades 1 am Fahrzeug dient eine Abdeckhaube 5, die unten über abgewinkelte Pratzen 6, die in Aussparungen des Fahrzeugbodenä 4 eingreifen, und oben über einen Schnell-

Verschluß fixierbar ist

Die Abdeckhaube 5 nach den F i g. 1 und 2 weist einen wannenförmigen Behälterteil 7 auf, der in die Radschüssel des Reserverades 1 eingreift und dadurch eine zentrierende Wirkung auf das Reserverad ausübt Im übrigen kann der Behälterteü 7, der über einen schwenkbar angelenkten Deckel 8 verschließbar ist zur Unterbringung von Werkzeug, Kleinteilen oder dgl. Verwendung finden.
Im oberen Bereich der Abdeckhaube 5 ist ein hakenförmiger Schnappverschluß 9 vorgesehen, der ihrer Festlegung am Fahrzeug dient

Vor. der Innenseite der Abdeckhaube 5 rager, ausgeformte Vorsprünge 10 ab, die am Reifen des Reserverades 1 zur Anlage kommen und zu dessen Lagesicherung beitragen.

Bei der in F i g. 3 der Zeichnung dargestellten Ausführungsform der Erfindung findet eine Abdeckhaube 11 Verwendung, die kekien wannenförmigen Behälterteil, sondern lediglich einen in seiner Form der Felge des Reserverades 1 angepaßten geschwungenen oberen Bereich 12 aufweist Als Ablage kann in diesem Falle die Radschüssel direkt dienen, die über einen Deckel 8 zugänglich ist Im übrigen sind für baugleiche Teile gleiche Bezugszahlen verwendet wie in den vorstehend beschriebenen F i g. 1 und 2.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Abdeckhaube für ein stehend untergebrachtes Reserverad eines Kraftwagens, die eigensteif ausgebildet sowie lösbar und schwenkbar über in Aussparungen des Fahrzeugbodens eingreifende Mittel mit diesem verbindbar ist, und die in ihrer das Reserverad abdeckenden Betriebsstellung im Bereich ihres Oberteils vorzugsweise über einen Schnellverschluß am Fahrzeug festlegbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckhaube (5; 11) einen der Form der Felge des Reserverades angepaßten, in die Radschüssel eingreifenden Bereich (12) aufweist der eine zentrierende Wirkung auf die Felge des Reserverades (12) ausübt.

2. Abdeckhaube nach Anspruch I₁ dadurch gekennzeichnet, daß der Bereich als wannenartiger Behälter (7) ausgebildet ist

3. Abdeckhaube nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Behälter (7) über einen durch Druckknopf^ oder dgl. zu befestigenden Decke! (8} verschließbar ist