DE440234C

DE440234C - Farbscheibenmagazin fuer Farbenbeleuchtung in Theatern, Signalanlagen o. dgl.

Info

Publication number: DE440234C
Application number: DEH103902D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1927-02-01

Description

Wo es erforderlich ist, von einer Lichtquelle aus verschiedenfarbiges Licht zu erhalten, z. B. bei Theaterbeleuchtung, Signalanlagen u. a. m., wird dieses allgemein dadurch erreicht, daß vor die Lichtquelle verschiedenfarbige Scheiben geschoben werden. Die Bewegung dieser Scheiben muß meistens aus einiger Entfernung, z. B. beim Theater von einer Beleuchtungszentrale aus, erfolgen. ίο Hierzu wird in den meisten Fällen mechanische Übertragung durch Rollen und Seilzug verwendet. Bei dieser Anordnung befindet sich unter dem Scheinwerfer ein Scheibenmagazin, aus dem die jeweils gewünschte Farbscheibe oder auch mehrere gleichzeitig mit beliebiger Geschwindigkeit bis zu beliebiger Höhe vor den Lichtkegel gezogen werden kann. Hierbei ist die mechanische Übertragung durch Seilzug umständlich und gibt zu vielerlei Störungen Anlaß; auch ist die wünschenswerte Schwenkbarkeit des Beleuchtungsapparates nach allen Seiten erschwert durch die dabei auftretende Längenänderung der Seile.

Es sind daher bereits elektrisch betriebene Beleuchtungsvorrichtungen vorgeschlagen worden. So sieht eine Ausführung eine vor dem Scheinwerfer befindliche Scheibe vor, die auf ihrem Umfange verschiedene Farbscheiben trägt und diese bei einer Rotation vor dem Lichtkegel vorbeiwandern läßt, wobei aber der ununterbrochene Übergang von einer Farbe zu einer beliebigen anderen nicht ohne weiteres möglich ist. Ferner ist eine Ausführung bekannt, bei -der die Farbscheiben an Scharnieren drehbar sternförmig um die Lichtquelle herum angeordnet sind und bei Bedarf durch elektrischen Betrieb vor-den Lichtkegel heruntergeklappt werden. Auch hier sind Farbwechselübergänge und Mischungen meist schwieriger zu erreichen als bei den erstgenannten durch Seilzug bewegten Farbscheiben.

Gegenstand der Erfindung ist ein Farbscheibenmagazin für Farbenbeleuchtung in Theatern, Signalanlagen o. dgl. mit elektrisch betriebener Verschiebevorrichtung für die Farbscheiben, bei welchem durch einander entgegenlaufende Antriebswellen mittels elek- ^!

tri sch gesteuerter Kupplungen Übertragungswellen in der einen oder anderen Richtung angetrieben werden, durch deren Drehung die Farbscheiben im Magazin verschoben werden.

j In den Abb. 1 und 2 ist ein Ausführungsj beispiel der Erfindung dargestellt. Abb. 1 zeigt die an sich bekannte Anordnung, bei der vor dem Scheinwerfer 1 sich ein Farbscheibenmagazin 2 befindet, in welchem die Farbscheiben 4 in Führungsschienen 3 auf und ab bewegt werden können. Der gemäß der Erfindung ausgebildete Antrieb dieser Farbscheiben ist in dem durch gestrichelte Linien angedeuteten Gehäuse 5 unterhalb des Magazins untergebracht. Der Antriebsmechanismus geht aus Abb. 2 hervor. Die durch Elektromotor, Gewicht, Uhrwerk o. dgl. angetriebene Antriebswelle 6 trägt an j edem Ende einen Reibungszylinder 7. Sie ist durch ein Umkehrgetriebe 8 in der Mitte unterteilt, so daß die beiden Zylinder 7 verschiedene Drehrichtung haben. Zu jeder Farbscheibe 4 gehört eine Übertragungswelle 9, von denen zur besseren Übersicht nur eine eingezeichnet ist. Die Wellen 9 j haben in der Mitte ihrer Lagerungen 10 so viel Spiel, daß die am Ende befindlichen Reibungsscheiben 11, die in der Ruhestellung beispielsweise 2 mm Abstand von den Reibungszylindern 7 haben, mit diesen in Eingriff kommen können. In der Mitte aller dieser Wellen 9 sitzen die Übertragungsritzel 12, die mit den an den Farbscheiben angebrachten Zahnstangen 13 in Eingriff stehen. ■ "

Die Übertragungswellen 9 können nun an jedem Ende durch ein Solenoid 14 mit Hebelgestänge 15, wie 2. B. in Abb. 3 ausgeführt, so bewegt werden, daß die betreffende Reibungsscheibe 11 auf dem Zylinder 7 auf- go liegt und damit die Bewegung des Reibungszylinders 7 auf die Welle 9 und das Ritzel 12 übertragen und die betreffende Scheibe auf- oder abwärts bewegt wird. Soll dieselbe Scheibe entgegengesetzt bewegt werden, so muß das Solenoid an der anderen Seite derselben Welle 9 in Tätigkeit gesetzt werden, da ja der gegenüberliegende Reibungstrieb durch das Umkehrgetriebe die entgegengesetzte Drehrichtung hat. Zu jeder Färb-

scheibe gehören also zwei Solenoide. Die Zylinder 7 müssen so breit gehalten sein, daß die der Farbscheibenzahl entsprechende An- ! zahl von Reibscheiben 11 nebeneinander Platz hat.

Dabei ist wünschenswert, daß die am Ende der Bewegung angelangte Scheibe mit einem Leerlauf versehen ist, so daß sie in ihrer Lage verharrt, auch wenn die elektrische : Kupplung noch eingeschaltet ist. "Dieser Leerlauf kann durch die in Abb. 4 darge- I stellte Anordnung auf rein mechanischem ■ Wege erreicht werden. An jedem Ende der Zahnstange 13 befindet sich als Fortsetzung der Zahnstange ein gelenkig angeordnetes j Stück 16, das federnd nach hinten ausweichen kann. Es trägt einige schräg ge- ; stellte Zähne 17. Läuft das Ritzel am Ende der Bewegung auf diese auf, so weichen diese I nach hinten zurück. Soll nun aber die Bewegung umgekehrt werden, so greifen die j Ritzelzähne unter die schrägen Zähne und werden dadurch auf die Zahnstange übergeleitet. Ein solcher mechanischer Leerlauf j hat vor elektrischen Grenzkontakten den ! entschiedenen Vorzug der Einfachheit. ■

Bei dem Erfindungsgegenstand ist fernerhin die Möglichkeit gegeben, die Stellung der Farbscheiben von einer beliebigen Zentralstelle durch eine Kontrollseheibenvorrichtung beliebiger Art sichtbar zu machen. Ein I Ausführungsbeispiel für eine derartige Vor- ' richtung zeigen die Abb. 5 und 6. Die Bedienung der Solenoide erfolgt durch die Druckknöpfe i8, wobei die obere Reihe für die Aufwärtsbewegung, die untere Reihe für die Abwärtsbewegung vorgesehen sei. Zwischen den beiden zu einer Farbscheibe gehörenden Kontaktgebern ist ein Fenster 19 angebracht, indem sich eine Kontrollscheibe 20 entsprechend der Bewegung der Farbscheibe auf oder nieder bewegt. Die Übertragung kann auf einfache Weise z. B. dadurch erreicht werden, daß auf den Wellen 9 Kontaktsterne 21 (Abb. 6) angebracht werden, die Kontakte 22 betätigen; diese Kontakte ; schließen die Zuleitung zu Solenoiden, die \ durch eine geeignete übertragung z. B. ^: mittels Sperrades und zwei Klinken eine unter ; ' dem Kontrollfenster befindliche Zahnstange j bewegen, auf der die Kontrollscheibe befestigt ist. \ Zusammenfassend bietet die Erfindung 1 folgende Vorteile. Die Bewegungen der einzelnen Farbscheiben können völlig unabhängig voneinander vorgenommen werden, ' d. h. es können beliebig mehrere Scheiben gleichzeitig aufgezogen sowie die Bewegung jeder Scheibe beliebig unterbrochen werden.

Durch Fortfall von Seilzügen und sonstigen mechanischen Antriebsmitteln kann das ganze Scheinwerfergehäuse im Raum gedreht und geschwenkt werden.

Durch die elektrische Übertragung wird nicht nur die Übertragung von der Zentralstelle zu den Brennstellen außerordentlich vereinfacht und betriebssicherer gestaltet, sondern es kann auch durch eine elektrische Anzeigevorrichtung die jeweilige Stellung aller Scheiben in der Zentrale auf die bequemste Weise sichtbar gemacht werden.

Claims

Patentansprüche:

1. Farbscheibenmagazin für Farbenbeleuchtung in Theatern, Signalanlagen o. dgl. mit elektrisch = betriebener Verschiebevorrichtung für die Farbscheiben, dadurch gekennzeichnet, daß durch einander entgegenlaufende Antriebswellen (6) mittels elektrisch gesteuerter Kupplungen Übertragungswellen (9) in der einen oder anderen Richtung angetrieben werden, durch deren Drehung die Farbscheiben (4) im Magazin (2) verschoben werden.

2. Elektrisch betriebenes Farbscheibenmagazin nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch Reibungsscheiben (7) auf den Antriebswellen, gegen die auf elektromagnetischem Weg auf den Übertragungswellen (9) sitzende Scheiben (Ί i) gepreßt werden, welche die Verschiebung der Farbscheiben veranlassen.

3. Elektrisch betriebenes Farbscheibenmagazin nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegung der Farbscheiben an den Enden des Förderweges durch einen mechanischen Leerlauf (16) auch bei Aufrechterhaltung des Steuerstromes begrenzt wird.

4. Elektrisch betriebenes Farbscheibenmagazin nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Vorrichtung, die die Stellung und Bewegung der Farbenscheiben im Magazin an der Steuerstelle anzeigt, indem auf den Übertragungswellen des Magazins (2) Kontaktgeber _ (21) angeordnet sind, mittels deren, wenn sich die Wellen drehen, Magnetspulen eingeschaltet werden, die mittels Klinken und no Sperräder in an sich bekannter Weise die Kennscheiben (20) der Anzeigevorrichtung (Abb. 5) im gleichen Sinn wie die Farbscheiben bewegen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.