DE4314917C2 - Sammler für Klimaanlagen - Google Patents
Sammler für KlimaanlagenInfo
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Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Sammler, insbesondere für Klima
anlagen in Kraftfahrzeugen zur Abtrennung von feuchtigkeitsbeladenem, teil
weise verdampftem Kältemittelfluid und Umwandlung in feuchtigkeitsfreien
Kältemitteldampf, der einen vorbestimmten, spezifischen Schmierölgehalt be
sitzt.
Die Verwendung von Sammlern in Klimaanlagen, insbesondere in Klima
anlagen für Fahrzeuge, ist allgemein bekannt. Sie sind stromab des Ver
dampfers angeordnet, welcher die Luft des Fahrgastraumes kühlt, indem sie
über und durch den Verdampfer geführt wird, und nimmt infolgedessen teil
weise oder vollständig verdampftes Kältemittelfluid auf, welches einen mehr
oder weniger geringen Gehalt an Kondenswasser hat und welches ebenso eine
geringe Menge Schmieröl enthält, das für die Funktion des Kompressors not
wendig ist. Das teilweise verdampfte Kältemittelfluid, das sich am Ausgang des
Verdampfers befindet, hat einen relativ geringen Überdruck, in der Größen
ordnung von 275,84.103 N/m2, und eine erhöhte aber relativ niedrige Tempera
tur, in der Größenordnung von 33,34°C (der Verdampfer verursacht eine ge
ringe Temperaturerhöhung von etwa 5,56°C). Der Sammler befindet sich
stromauf des Kondensors und seine Aufgabe ist es zu sichern, daß nur Kälte
mitteldampf zum Kompressor gelangt und daß dieser Dampf frei von Feuchtig
keit ist und eine vorgeschriebene Menge von Schmieröl enthält und daß der das
Öl enthaltende Dampf frei von Feststoffpartikeln ist, die ansonsten eine Gefahr
für den Kompressor darstellen würden. Dementsprechend erfüllen die bekann
ten Sammler grundsätzlich fünf Funktionen: (I) vollständiges Verdampfen des
Kältemittelfluids, (II) Entfernung sämtlichen Wasserdampfes, (III) Zurück
halten sämtlicher Feststoffpartikel, (IV) Einbringen einer vorbestimmten
Menge von Schmieröl in den ausgehenden Dampfstrom und (V) Wirken als
Speicher für das Kältemittel, wenn die Anlage wenig gebraucht wird.
Die Hauptforderungen bei der Entwicklung eines Sammlers gehen dahin, einen
solchen zu schaffen, welcher effizient ist, sich gut in das Gehäuse der Anlage
einfügt, d. h. sich gut in den Motorraum einfügt, für die Wartung gut zugänglich
und billig in der Herstellung ist.
Von besonderem Interesse in bezug auf gute Funktion und niedrige Her
stellungskosten ist die Konstruktion und die Anordnung der Prallfläche im
Inneren des Sammlers, welche die Aufgabe hat, reinen Dampf von flüssigkeits
beladenem Dampf zu trennen, indem es ersteren zum Ausgang durchläßt und
letzteren zurückleitet, bis dieser vollkommen verdampft ist und dann ebenfalls
zum Ausgang durchgelassen werden kann.
Aus dem Dokument US 4 474 035 ergibt sich ein Sammler für eine Klimaanlage,
in der ein Kältemittel zirkuliert, mit einem eine innere Dampfkammer bilden
den geschlossenen Gehäuse, bestehend aus einem oberen und einem unteren
zylindrischen Teil mit je einem offenen und einem geschlossenen Ende, mit
einem Einlaßrohr sowie einem Auslaßrohr, das eine Dampfeinmündung in
einem oberen Teil der Dampfkammer besitzt und mit einem im oberen Teil der
Dampfkammer angeordneten Prallteil. Auch bei der aus diesem Dokument er
sichtlichen Vorrichtung besteht der Nachteil darin, daß das Prallteil als separat
ausgeführtes domförmiges Element ausgebildet ist, welches an dem Auslaßrohr
innerhalb der Dampfkammer befestigt ist, was diese Vorrichtung aufwendig in
der Herstellung macht.
Aus dem Dokument US 4 768 355 ist weiterhin ein Saugakkumulator für den
Kompressor eines Kühlsystemes, einschließlich eines scheibenförmigen Prall
elementes bekannt, das gleichzeitig zum Auffangen von Schmutz dient, welches
von der Wand eines Kessels beabstandet ist, um einen Spalt zu bilden, durch
den flüssiges Kühlmittel von einer aktiven Zone über dem Prallteil zu einer
stillen Zone unter demselben strömt. Das Element ist dabei separat ausgebildet
und an dem Einlaßrohr befestigt, durch welches das Kühlmittel in den Akkumu
lator gelangt, was sowohl hinsichtlich der Fertigung als auch der Montage der
Vorrichtung umständlich und kostenaufwendig ist.
Schließlich ist in dem Dokument US 5 076 071 ein Sammler für eine Klima
anlage offenbart, der aus einem beidseitig offenen zylinderförmigen Haupt
element gebildet ist, welches beidseitig durch Deckel verschlossen wird. Obwohl
innerhalb des auf diese Weise gebildeten Sammlers ein Prallteil angeordnet ist,
ist dieses ebenfalls separat ausgebildet.
Es ist Aufgabe der Erfindung, diese bekannten Konstruktionen zu verbessern.
Die Erfindung betrifft die Konstruktion eines Sammlers für eine Klimaanlage,
welche effizient in ihrer Funktion ist, nur eine geringe Zahl von Bauteilen um
faßt und im Vergleich mit bekannten, auf dem Markt befindlichen Konstruk
tionen billiger in der Herstellung ist.
Die Erfindung sieht weiterhin eine Zusammenfassung des Sammlergehäuses
und der Prallfläche vor, um dadurch die Gesamtzahl der Teile des Sammlers zu
vermindern und dessen effizienteste Herstellung und Montage zu ermöglichen.
Die Erfindung sieht ferner einen Sammler der beschriebenen Art vor, bei dem
das eintretende, teilweise verdampfte Kältemittel durch die Einlaßöffnung
unterhalb der integrierten Prallfläche ausgeführt wird, wobei dem Kältemittel
ein Höchstmaß an Zeit gelassen wird, in der es verdampfen kann, bevor es die
Auslaßöffnung passiert.
Die Erfindung sieht weiterhin einen Sammler der beschriebenen Art vor, bei
dem das gesamte ankommende, teilweise verdampfte, feuchtigkeitsbeladene
Kältemittel veranlaßt wird, durch das Trockenmittel zu fließen, das zur Ent
fernung der Feuchtigkeit aus dem Kältemittel vorgesehen ist, und zwar wird es
vorzugsweise an der ersten Eintrittsstelle in die Innenkammer des Sammlers
dazu veranlaßt.
Die Erfindung sieht auch eine Konstruktion eines Sammlers der beschriebenen
Art vor, welche es leicht ermöglicht, ohne Änderung des inneren Aufbaus und
von Bauteilen, die Einlaß- und Auslaßrohre sowohl oben als auch an den Seiten
und auch in jeder Kombination oben und an den Seiten anzubringen und in
dieser Weise die Anordnung des Sammlers im Motorraum zu ermöglichen. Diese
vorgenannten Ziele, Ausbildungen und Vorteile der vorliegenden Erfindung
werden durch die folgende detaillierte Beschreibung eines bevorzugten Aus
führungsbeispieles in Verbindung mit den anliegenden Zeichnungen besonders
deutlich.
Zunächst werden die Zeichnungen kurz erläutert:
Fig. 1 ist die eine Seitenansicht, die teilweise in Schnittdarstellung ein
erstes Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt;
Fig. 2 ist eine Draufsicht, wie sie sich entlang der Schnittlinien 3-3 in Fig.
1 ergibt;
Fig. 3 ist eine Seitenansicht, die teilweise in Schnittdarstellung ein zweites
Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt;
Fig. 4 ist eine Draufsicht, wie sie sich entlang der Schnittlinie 5-5 im
zweiten Ausführungsbeispiel der Erfindung ergibt;
Fig. 5 ist eine Seitenansicht, die in teilweiser Schnittdarstellung ein drittes
Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt;
Fig. 6 ist eine Draufsicht, wie sie sich entlang der Schnittlinie 7-7 des
dritten Ausführungsbeispieles der Erfindung ergibt;
Fig. 7 ist eine Seitenansicht, die in teilweiser Schnittdarstellung ein viertes
Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt;
Fig. 8 ist eine Draufsicht, wie sie sich entlang der Schnittlinie 9-9 im vierten
Ausführungsbeispiel ergibt;
Fig. 9 ist eine Seitenansicht, die in teilweiser Schnittdarstellung ein fünftes
Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt und
Fig. 10 ist eine Draufsicht, wie sie sich entlang der Schnittlinie 11-11 im
fünften Ausführungsbeispiel der Erfindung ergibt.
Die folgenden Ausführungsbeispiele beschreiben die bestmögliche Umsetzung
der Erfindung:
Ein erstes Ausführungsbeispiel eines entsprechend der Erfindung konstruierten
Sammlers ist in den Fig. 1 und 2 dargestellt. Der Sammler 20 hat ein Ge
häuse, das aus zwei zylindrischen Teilen 22, 24 besteht, die durch Schweißen
bzw. Hart- oder Weichlöten an ihren offenen Enden miteinander verbunden
sind, wie dies bei Position 26 angedeutet ist. Das Gehäuse bildet dabei eine
innere Dampfkammer mit einem oberen zylindrischen Teil 30 und einem unte
ren zylindrischen Teil 32, die an den Rändern des betreffenden zylindrischen
Teiles 22, 24 in ihrer Form im wesentlichen übereinstimmen. Das offene obere
Ende des zylindrischen Teiles 24 ist mit einem radialen, nach innen gerichteten,
als Flansch ausgebildeten Prallteil 34 versehen, das durch Walzen angeformt
sein kann, welches den Fluß des in den Sammler einströmenden Kältemittel
dampfes unterbricht.
Der Sammler 20 umfaßt ferner ein Einlaßrohr 36 und ein Auslaßrohr 38. Das
Einlaßrohr ist zentrisch jedoch außermittig angeordnet, wie dies aus der in
Fig. 2 gezeigten Draufsicht hervorgeht, d. h. seine Achse ist parallel zur senk
rechten Achse des Sammlers angeordnet, verläuft aber nicht identisch mit
dieser. Das Auslaßrohr 38 ist im wesentlichen U-förmig, mit zwei vertikal ver
laufenden Schenkeln 40 und 42 und dem U-förmig gebogenen Teil 44, der einen
vorbestimmten Abstand vom Boden des Teiles 24 hat. Der gebogene Teil besitzt
eine Ölaufnahmeöffnung 45, die es dem Schmieröl, das sich normalerweise in
dem hereinkommenden Dampfstrom befindet und sich am Boden des Sammlers
in bekannter Weise ansammelt, ermöglicht, in den ausgehenden Dampfstrom
wieder hineinzugelangen.
Über der Ölaufnahmeöffnung kann ein Ausflußfilter (nicht dargestellt) ange
bracht sein, das als Filter für große Feststoffpartikel und als präzise Meß
einrichtung zur Messung der Ölmenge, die stromabwärts zum Kompressor
fließt, dient.
Sowohl das Einlaßrohr 36 als auch das Auslaßrohr 38 sind durch Bohrungen
geführt, die im oberen geschlossenen Ende des zylindrischen Teiles 22 ange
bracht und mit diesen hart verlötet oder verschweißt sind, wie dies bei Position
46 allgemein angedeutet ist.
Es wird besonders darauf hingewiesen, daß das Einlaßrohr 36 und die Schenkel
40, 42 des Auslaßrohres an der inneren Kante 48 des Flansch- oder Prallteiles
34 vorbeifuhren. Das Auslaßrohr besitzt eine Ausmündung 50, die in vorbe
stimmtem Abstand vom oberen Wandteil des zylindrischen Teiles 22 angeordnet
ist.
Das Einlaßrohr besitzt eine unbehinderte, offene Ausmündung 52, die im unte
ren Teil der Dampfkammer 32 und unterhalb des Prallteiles 34 am Ende eines
abgewinkelten Bogenrohres 53 angeordnet ist. Wie aus Fig. 3 zu ersehen ist,
ist das Ende 52 im wesentlichen tangential auf die Gehäusewand gerichtet, so
daß, zumindest zu Beginn, das ausströmende Kältemittel einen kreisförmigen
Fließweg um den Umfang des Gehäuses einschlagen wird. Eine ein Trocken
mittel enthaltendes Teil 60, wie z. B. ein zylinderförmiger, flexibler Beutel, der
dicht mit Kieselgelteilchen gefüllt ist, ist im unteren zentrischen Bereich des
Gehäuseteiles 24 angeordnet und kann an einem der Einlaß- oder Auslaßrohre
36, 38 oder an beiden befestigt sein oder einfach auf dem gebogenen Teil 44 des
Auslaßrohres 38 aufliegen. Das Prallteil 34, wie es in Fig. 1 zu sehen ist, wird
vorzugsweise im mittleren Drittel der gesamten Länge des Sammlers ange
ordnet, d. h., daß die Länge des unteren Gehäuseteiles von einer halben Länge
bis zur doppelten Länge des oberen Gehäuseteiles beträgt.
Auch ist die Ausmündung 53 des Einlaßrohres, unabhängig von der Lage des
Prallteiles 34, entlang der Achse des Sammlers, vorzugsweise oberhalb des Spie
gels des gesamten Kältemittelfluids, das sich innerhalb des zylindrischen Teiles
24 sammelt, wenn es als Unterspeicher für Kältemittel fungiert, d. h. wenn die
Anforderungen an die Anlage gering sind oder diese außer Betrieb ist.
Im Betriebszustand führt das Einlaßrohr 36 ein Gemisch aus flüssigem und
dampfförmigem Kältemittel und Öl niedriger Temperatur und niedrigen
Druckes, wenn es den Verdampfer 18 passiert hat. Das Kältemittelgemisch tritt
am Einlaßrohr 36 aus und fließt unter Druck teilweise aufwärts und stößt an
das Prallteil 34, welches den Fluß wieder nach unten richtet, und so jedes
direkte Fließen von flüssigem Kältemittel in das Auslaßteil 38 verhindert und
dabei einen genügend starken Dampffluß innerhalb des Sammlers sichert, um
das Flüssigkeits-Dampf-Gemisch zu veranlassen, sich völlig in Dampf zu ver
wandeln, bevor es sich oben in der Dampfkammer sammelt, d. h. im oberen Teil
der Kammer 30, wo es in die Einmündung 50 des Auslaßrohres 38 fließen kann.
Das gesamte Kältemittelgemisch muß durch oder über das das Trockenmittel
enthaltende Teil 60 fließen, wobei jeglicher Feuchtigkeitsgehalt entfernt wird.
Das das Trockenmittel enthaltende Teil kann auch als Filter für Feststoff
partikel fungieren, wie es aus dem Stand der Technik bekannt ist.
Ein Gemisch von Schmieröl und flüssigem Kältemittel wird sich aus dem von
Feuchtigkeit und Feststoffteilchen befreiten Dampf oder Flüssigkeits-Dampf-
Gemisch niederschlagen und am Boden der Dampfkammer 32 sammeln, damit
es in einer geregelten Menge durch die Schmierölöffnung des Auslaßrohres zu
gefügt werden kann.
Die Herstellung des vorstehend beschriebenen Sammlers umfaßt auch die For
mung der zylindrischen Teile 22 und 24, wie diese in der Zeichnung dargestellt
sind. Die Einlaß- und Auslaßöffnungen im zylindrischen Teil 22 werden durch
Stanzen erzeugt, um die vorgeformten Einlaß- und Auslaßrohre 36 und 38 auf
zunehmen; nach dem Einführen der vorgeformten Einlaß- und Auslaßrohre in
das zylindrische Teil wird jedes mit dem oberen Wandteil hart verlötet oder ver
schweißt, wie dies als Position 46 in Fig. 1 angedeutet ist. Weiterhin wird das
untere zylindrische Teil 24 durch Walzen oder auf andere geeignete Weise mit
einem Flansch 34 versehen, und der das offene Ende aufnehmende Teil des obe
ren zylindrischen Teiles 22 wird durch Walzen oder einen anderen Form
vorgang bei 70 konzentrisch erweitert, um so das mit dem Flansch versehene
Ende des unteren zylinderischen Teiles 24 saugend aufnehmen zu können.
Dann wird das das Trockenmittel enthaltende Teil 60 an den Einlaß- und Aus
laßrohren angeordnet oder, wie vorstehend beschrieben, an ihnen befestigt und
die zylindrischen Teile werden teleskopartig axial zusammengeschoben, bis der
Flansch 34 des unteren zylindrischen Teiles 22 gegen die innere Schulter an der
Ausbauchung 70 stößt. Die zwei zylindrischen Teile werden dann am gesamten
Umfang der Ausbauchung 70 verschweißt, wie dies mit Position 26 angedeutet
ist.
Was die Abmessungen des Prallteiles betrifft, werden die besten Ergebnisse bei
Verhältnissen des kleineren Durchmessers zum größeren Durchmesser von un
gefähr 0,5 zu 1 bis 0,95 zu 1 und vorzugsweise von etwa 0,8 zu 1 erreicht. Vor
zugsweise wird das Prallteil mit der konvexen Oberfläche zum Bodenteil des
Gehäuseteiles 24 hin ausgebildet. Das Maß der konvexen Ausbildung soll so
sein, daß eine gute Umwälzung der an dem Prallteil vorbeizirkulierenden
Kältemittelmischung gesichert wird.
In den Fig. 3 und 4 wird ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung
gezeigt. In diesem und in den anderen Ausführungsbeispielen, die weiter unten
noch erläutert werden, werden gleiche Numerierungen beibehalten, wenn die
Elemente mit denen, die im Zusammenhang mit dem ersten Ausführungs
beispiel und den Fig. 1 und 2 beschriebenen wurden, identisch sind. Der
Hauptunterschied zum Aufbau zu jenem Sammler, der im ersten Ausführungs
beispiel beschrieben wurde, ist die Konstruktion des Prallteiles 34. Aus den
Fig. 3 und 4 ist erkennbar, daß die Schenkel des Auslaßrohres 40 und 42 am
Gehäuse, d. h. den zylindrischen Teilen 22, 24 nahezu anliegen. Um dies zu er
reichen, ist es notwendig, im Prallteil die diametral gegenüberliegenden Aus
schnitte 72 und 74 vorzusehen, wie dies in Fig. 4 erkennbar ist, welche das
Auslaßrohr in bestimmten Abstand zum Sammlergehäuse aufnehmen und fixie
ren. Vorzugsweise werden diese Ausschnitte vor dem Walzen des Flansches oder
Prallteiles 34 ausgestanzt. Auch das Einlaßrohr 36, das zentral und kongruent
zur vertikalen Achse des Sammlers angeordnet ist, wird am Boden durch eine
Kappe 54 verschlossen und enthält eine Vielzahl von Durchlaßöffnungen oder
Bohrungen 56, um dem hereinkommenden Kältemittelgemisch das Durch
strömen des ein Trockenmittel enthaltenden Teiles 60 und das Weiterfließen in
die Dampfkammer 32 zu ermöglichen. Ein weiterer Unterschied besteht in dem
das Trockenmittel enthaltenden Teil 60, welches satteltaschenartig gestaltet ist,
wie dies im Dokument US 4 291 548 allgemein dargestellt ist und auf dessen Be
schreibung hiermit Bezug genommen wird.
Ein drittes Ausführungsbeispiel ist in den Fig. 5 und 6 dargestellt, wobei die
Einlaß- und Auslaßrohre 36 und 38 in entsprechender "Seitenbefestigung" an
geordnet sind, d. h. die Einlaß- und Auslaßöffnungen 76, 78 befinden sich in der
zylindrischen Seitenwand des oberen zylindrischen Teiles 22. Ferner wird dar
auf hingewiesen, daß das Einlaßrohr 36 radial und außermittig der Achse des
Sammlers und nahe der Gehäusewand, ähnlich wie das Auslaßrohr 38, ange
ordnet ist. Deshalb muß das Prallteil 34 einen entsprechenden Ausschnitt bzw.
eine Aufnahmeöffnung 80, ähnlich der, wie sie im Zusammenhang mit dem Aus
führungsbeispiel der Fig. 3 und 4 beschrieben wurde, besitzen.
Es sei darauf hingewiesen, daß das ein Trockenmittel enthaltende Teil zy
lindrisch ist, wie das im ersten Ausführungsbeispiel dargestellt ist, und senk
recht in Achsmitte des Sammlers benachbart zur Ausmündung 52 des Einlaß
rohres 36 angeordnet ist, wie dies gut in Fig. 6 erkennbar ist. Auch besitzt die
Ausmündung 52 des Einlaßrohres 36 keine anderen Auslaßöffnungen als die,
daß deren Ende 52, wie gezeigt, völlig offen ist, d. h. die Kappe 52 des zuvor be
schriebenen Ausführungsbeispieles ist weggelassen und die offene Ausmündung
52 ist neben dem das Trockenmittel enthaltenden Teil 60 positioniert und zur
Seite gerichtet, wie dies im ersten Ausführungsbeispiel beschrieben wurde.
Ein weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Fig. 7 und 8 zu
sehen, welches in seiner Gesamtlänge einen beträchtlichen Teil kürzer ist als
jene, die vorstehend beschrieben wurden. In diesem Fall ist das gebogene Teil
44 des Auslaßrohres 38 oberhalb des Prallteiles 34 angeordnet. Ein Öl
aufnahmerohr 82 erstreckt sich von der Ausmündung des gebogenen Teiles 44
zum Boden der Dampfkammer 32. Es besitzt eine Siebeinrichtung 84, welche
alle Feststoffpartikel, die sich am Boden des Sammlers im Laufe der Zeit an
sammeln, herausfiltert, wobei die Menge des ausfließenden Schmieröles durch
den Durchmesser der inneren Durchflußöffnung des Ölaufnahmerohres 82 ge
steuert wird. Diese Konstruktion macht auch die Verwendung eines zylindri
schen, patronenartigen, das Trockenmittel enthaltenden Teiles 60 möglich.
Dessen besonderer Aufbau ist nicht Teil der vorliegenden Erfindung, und alle
bekannten Patronen oder auch, alternativ hierzu, die bekannte satteltaschen
artige Konstruktion des das Trockenmittel enthaltenden Teiles, wie sie vor
stehend beschrieben wurde, können verwendet werden. Das Einlaßrohr kann
allgemein von dem Typ sein, wie es in den Fig. 1 oder 3 beschrieben und
dargestellt wurde und mit den letztgenannten Änderungen versehen werden.
Wie aus der Fig. 8 ersichtlich ist, kann das Auslaßrohr außermittig vom
Sammlereingang angeordnet werden, so daß die Schenkel 40 und 42 sich in
nächster Nähe zur inneren Wand des Sammlers befinden. Der innere Rand 48
des Prallteiles 34 ist nicht unterbrochen, so wie dies auch im Ausführungs
beispiel entsprechend den Fig. 1 und 2 der Fall ist.
Abschließend wird in den Fig. 9 und 10 noch ein weiteres Ausführungs
beispiel der Erfindung dargestellt. Wie im unmittelbar vorangehenden Aus
führungsbeispiel befindet sich das Auslaßrohr 38 vollständig innerhalb des obe
ren Teiles 30 der Dampfkammer oberhalb des Prallteiles 34. In diesem Falle ist
es zentrisch angeordnet, wie in der Draufsicht entsprechend Fig. 10 erkennbar
ist, so daß es durch die senkrechte Achse des Sammlers verläuft. Wie im voran
gegangenen Ausführungsbeispiel besitzt es ein verlängertes Ölaufnahmerohr 82,
das bis zum Boden des unteren Teiles 32 der Dampfkammer verläuft. Der
Hauptunterschied zwischen diesem Ausführungsbeispiel und dem zuvor be
schriebenen ist die Anordnung des Einlaßrohres 36, welches außermittig pla
ziert ist, so wie in den Ausführungsbeispielen 5 bis 8, so daß das Prallteil 34 ein
Ausschnitt- und Halteteil 80 besitzen muß. Das das Trockenmittel enthaltende
Teil 60, das bei diesem Ausführungsbeispiel verwendet wird, ist demjenigen
ähnlich, das in Verbindung mit dem Ausführungsbeispiel der Fig. 5 und 6
beschrieben wurde, oder es ist mit Bezug auf das untere Kammerteil 32 voll
ständig frei vom Einlaßrohr und dem Ölaufnahmerohr; eine Patrone, wie sie im
Zusammenhang mit dem unmittelbar vorhergehenden Ausführungsbeispiel be
schrieben wurde, kann verwendet werden.
Außer im Ausführungsbeispiel entsprechend den Fig. 1 und 2 ist in jedem
anderen das Prallteil 34 am Rand 48 nach unten zum unteren Kammerteil der
Dampfkammer 32 gebogen. In Fig. 1 ist darauf hinzuweisen, daß der Flansch 34
nicht so vollständig ausgebildet ist, so daß der innere Rand 48 radial nach innen
ragt, nahezu vertikal zur senkrechten Achse des Sammlers. Es ist nicht anzu
nehmen, daß dieser Unterschied in der Größe der Abbiegung des Flansches die
Zirkulation des Kältemittelgemisches wesentlich beeinflußt, aber er beeinflußt
sehr die Herstellung der Einheit.
Obwohl die ausführlichen Ausführungsbeispiele der Erfindung in den anliegen
den Zeichnungen veranschaulicht und in der vorangehenden detaillierten Be
schreibung dargestellt wurden, ist es selbstverständlich, daß die Erfindung
nicht auf diese erwähnten Ausführungsbeispiele beschränkt ist. Zahlreiche Um
gestaltungen, Abwandlungen und Substitutionen sind möglich, ohne den
Schutzumfang der nachfolgenden Ansprüche zu überschreiten.
Claims (8)
1. Sammler (20) für Klimaanlagen, in denen ein Kältemittel zirkuliert, wobei das
Gehäuse des Sammlers (20), in dem ein Trockenmittel enthaltendes Teil (60)
untergebracht ist, aus einem oberen und unteren zylindrischen Teil (22, 24) be
steht, die eine innere Dampfkammer (30, 32) bilden, mit einem Einlaßrohr (36)
und einem Auslaßrohr (38), die im oberen zylindrischen Teil (22) in die innere
Dampfkammer (30, 32) führen und mit einem Prallteil (34), das zwischen dem
oberen und unteren zylindrischen Teil (22, 24) innerhalb des Gehäuses ange
ordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Prallteil (34) am Ende des obe
ren oder des unteren zylindrischen Teils (22, 24) vor dem Zusammenfügen der
zylindrischen Teile (22, 24) einstückig als integraler Bestandteil des Gehäuses
angeformt ist.
2. Sammler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das am Ende des
unteren zylindrischen Teils (24) einstückig angeformte Prallteil (34) einen konkaven
Querschnitt bezüglich einer Ebene vertikal zum Gehäuse des Sammlers (20)
aufweist.
3. Sammler nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß
das Prallteil (34) im wesentlichen ein flaches, ringförmiges Teil darstellt, dessen
kleinerer Durchmesser eine Größe von 50% bis 95% des Gehäusedurchmessers an
der Stelle des Prallteiles (34) aufweist.
4. Sammler nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich
net, daß das ein Trockenmittel enthaltende Teil (60) innerhalb des Gehäuses um
die Ausmündung des Einlaßrohres (36) gewickelt oder geschlagen ist.
5. Sammler nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich
net, daß das Einlaßrohr (36) eine Vielzahl von Durchgangsöffnungen oder
Bohrungen (56) besitzt und daß das Trockenmittel enthaltende Teil (60) jede der
Durchgangsöffnungen oder Bohrungen (56) bedeckt.
6. Sammler nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich
net, daß das Prallteil (34) im mittleren Drittel des Gehäuses angeordnet ist.
7. Sammler nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich
net, daß sich das Einlaßrohr (36) und das Auslaßrohr (38) in den zylindrischen
Seitenwänden des Gehäuses befinden.
8. Sammler nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeich
net, daß das Auslaßrohr (38) U-förmig ist und dessen gebogener Teil im unteren
Bereich der inneren Dampfkammer (32) liegt und einen vorbestimmten Abstand von
der unteren Innenwand des Gehäuses hat; und daß sich am gebogenen Teil eine
Ölaufnahmeöffnung (45) befindet.
Applications Claiming Priority (1)
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US07/879,808 US5282370A (en) | 1992-05-07 | 1992-05-07 | Air-conditioning system accumulator and method of making same |
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DE4314917A Expired - Fee Related DE4314917C2 (de) | 1992-05-07 | 1993-05-05 | Sammler für Klimaanlagen |
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