DE4215793A1

DE4215793A1 - Gepäckträger, insbesondere für ein Fahrrad

Info

Publication number: DE4215793A1
Application number: DE4215793A
Authority: DE
Inventors: Reinhard Jaap
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-05-13
Filing date: 1992-05-13
Publication date: 1993-11-18
Anticipated expiration: 2012-05-14
Also published as: DE4215793C2

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Gepäckträger, insbeson dere für ein Fahrrad. Die Anwendung dieser Erfindung ist be sonders dann sinnvoll, wenn Fahrräder oder auch motorbetrie bene Zweiradfahrzeuge mit einem Schutzhelm betrieben werden.

Die Benutzung von Fahrrädern erfreut sich steigender Be liebtheit. Ausdruck dessen ist z. B. die Entwicklung von Fahrrädern für spezielle Anwendungsfälle. So sind inzwischen Fahrräder unter den Bezeichnungen Mountain-Bike, City-Bike oder auch Trekking-Bike bekannt. Diese Räder sind je nach Bedarf mit oder ohne den traditionellen Gepäckträger ausge rüstet. Die Benutzung von Fahrrädern bringt trotzt vieler Vorzüge auch Gefahren mit sich. Ob innerhalb oder außerhalb des Ortes oder im Gelände sind Stürze mit oft schweren körperli chen Schäden nicht zu vermeiden. Daher kommt es verstärkt zur Benutzung von Schutzhelmen. Als sehr störend wird aber hierbei empfunden, daß der Fahrradfahrer den Schutzheim für Zeitphasen der Nichtbenutzung nicht zu handhaben weiß. Diese Zeitphasen bestehen immer dann, wenn der Radfahrer aus den verschieden Gründen das Rad abstellen und verlassen muß. Die Mitnahme des Helms ist hinderlich, das Zurücklassen fördert den Diebstahl. Es gibt keinen geeigneten Gepäckträger für die Ablage und schon gar nicht mit gleichzeitiger Sicherung des Schutzhelmes.

Ein Lösungsvorschlag zu diesem an sich bekannte Problem wur de mit der DE-GM G 88 08 729.8 bekannt. Hier wird eine Befe stigungsvorrichtung für einen Schutzhelm beschrieben, bei der der Helm auf einem Gepäckträger zwischen dem Sattel und einem zurückfedernden Fassungselement verklemmt wird. Der wesentliche Nachteil besteht in der zu hohen Aufwendigkeit. Immerhin müssen der Sattel und der Gepäckträger auf die Be festigungsvorrichtung abgestimmt sein. Das verteuert die Vorrichtung in unangemessener Weise. Den Freunden des Fahrradfahrens bewegt aber am Rande noch ein zweites Handicap. Nach dem Abstellen des Rades und nach einem Regen ist es unangenehm, sich auf einen durchnäßten Sattel zu setzen. Hier gibt es nur die Möglichkeit, den Sat tel in unschöner Art durch mitgenommene Kunststofftüten zu schützten.

Es besteht die Aufgabe, einen Gepäckträger, insbesondere für Fahrräder zu schaffen, der verschiedene Funktionen erfüllt und an allen Fahrradtypen nachrüstbar und leicht zu benutzen ist.

Diese Aufgabe wird erfinderisch dadurch gelöst, daß der Ge päckträger einen Aufnahmebehälter besitzt, der in Richtung Sattel positionsveränderlich und umkehrbar befestigt ist. Der Aufnahmebehälter ist korbähnlich gestaltet mit Formen, die den Formen und Abmessungen von Fahrradschutzhelmen ange paßt sind. Mit Hilfe von Befestigungselementen ist der Auf nahmebehälter schwenkbar oder umsteckbar am Rahmen angebun den. Weitere zweckdienliche Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen Der erfindungsgemäße Gepäckträger erfüllt mehrere Funktio nen. Er dient als normaler Gepäckträger für die Mitnahme be stimmter Artikel. Unter anderem ist er auf Grund seiner be sonderen Gestaltung für die Mitnahme oder Ablage besonders von Schutzhelmen geeignet. Zur Sicherung gegen Diebstahl wird der auf dem Sattel abgelegte Schutzhelm mit dem schwenk- oder umsteckbaren Aufnahmebehälter abgedeckt. Zu sätzlich wird dadurch der Sattel vor Regen geschützt. In der Ausführung des Aufnahmebehälters aus Kunststoff wird der Re gen auch ohne Schutzhelm vom Sattel ferngehalten. Die Erfindung beseitigt zwei stets im Umgang mit Fahrrädern bemängelte Probleme und trägt damit zu einer weiteren Ge brauchswerterhöhung des Fahrrades bei.

Die Erfindung soll näher an zwei Ausführungsbeispielen er läutert werden.

Es zeigen:

Fig. 1 Erfindungsgegenstand in schwenkbarer Aus führung mit Darstellung beider Positionen.

Fig. 2 Erfindungsgegenstand in umsteckbarer Ausfüh rung.

Die Fig. 1 zeigt ein herkömmliches Fahrrad mit einem ersten Ausführungsbeispiel der Erfindung. Die Bauart des Fahrrades hat auf die Erfindung keinen Einfluß. Der erfindungsgemäße Gepäckträger ist zwischen zwei Positionen schwenkbar ausge führt. In der Fig. 1 sind beide Positionen dargestellt. Der Gepäckträger besteht aus einem Aufnahmebehälter und einem Gestell 2. Das Gestell 2 kann verschiedenartig gebildet sein. Wesentlich ist nur, daß das Gestell 2 am Rahmen des Fahrrades starr befestigt ist und einen Träger d mit einem Drehgelenk 4 besitzt. Das Drehgelenk verbindet den Träger 3 mit dem Aufnahmebehälter 1. Im vorliegenden Ausführungsbei spiel gehört zum Gestell 2 eine Stütze 5 und eine Strebe 6, die in der dargestellten Gepäckträgerfunktion dem Aufnahme behälter 1 als Auflage dienen. Die Strebe 6 kann ein oder mehrgliedrig sein und als zusätzliche Ablage ausgebildet sein. Das Gestell 2 ist ähnlich wie bei herkömmlichen Ge päckträger am Rahmen befestigt. Zur Arretierung und zur Sicherung der beiden Positionen wird beispielsweise ein Siche rungsschloß am Drehgelenk vorgesehen. Der Aufnahmebehälter 1 ist korbähnlich ausgebildet mit Run dungen, die den Formen und Abmessungen von Schutzhelmen an gepaßt sind. Als Material für den Aufnahmebehälter 1 kommt starres Draht- oder flexibles Netzgitter in Betracht. Der Aufnahmebehälter 1 kann auch aus gepreßtem oder gespritztem Kunststoff oder einem gleichartigen Material gebildet sein. In diesem Fall befindet sich an der tiefsten Stelle eine wasserablassende Bohrung. Es ist zweckdienlich, den Aufnah mebehälter 1 mit einem überspannbaren Haltenetz aus dehnba rem Material auszurüsten. Der erfindungsgemäße Gepäckträger ist in seiner Funktion und in seiner Anwendung relativ einfach. Der Gepäckträger ist am Drehgelenk 4 befestigt und durch ein Sicherungsschloß oder eine anders geartete Rasteinrichtung in dieser Position fixiert. Er wird durch die Stütze 5 und der Strebe 6 unterstützt. Dazwischen kann ein Dämpfungsele ment 7 angebracht sein. Der Gepäckträger nimmt in dieser Po sition Gegenstände verschiedener Art, aber auch einen nicht benutzten Schutzhelm auf. Das Haltenetz verhindert ein Her ausfallen der Gegenstände während der Fahrt. Wird das Fahr rad abgestellt und und soll der Schutzhelm am Fahrrad ver bleiben, dann wird er auf den Sattel des Fahrrades gelegt. Das Drehgelenk 4 wird am Sicherungsschloß entriegelt und der Aufnahmebehälter 1 über den Schutzhelm und den Sattel in die gestrichelt dargestellte Position geschwenkt. Hier wird der Aufnahmebehälter 1 durch das Sicherungsschloß neu arretiert. Der Schutzhelm ist nun ausreichend gesichert und der Sattel obendrein durch den Schutzhelm gegen möglichen Regen ge schützt. Wird der Aufnahmebehälter aus einem geschlossenen Material, z. B. Kunststoff gefertigt, dann bleibt der Sattel in der letztbeschriebenen Position auch ohne einen Schutz helm trocken.

Die Fig. 2 zeigt ein zweites Ausführungsbeispiel. Hier ist der Gepäckträger umsteckbar ausgeführt. Er besitzt ebenfalls einen Aufnahmebehälter 1′, der ähnlich gestaltet ist wie der Aufnahmebehälter 1. Sein Rand ist nach außen umgebördelt und trägt an zwei, vorzugsweise den langen Seiten Ösen 8, die vorzugsweise durch ein rohrförmiges Material gebildet wer den. Am Rahmen, unterhalb des Sattels ist eine Steckaufnahme 9 nach herkömmlicher Art befestigt, die zwei rohrförmige Aufnahmekörper 10 besitzt. Ein vorzugsweise hufeisenförmig gestalteter Haltebügel 11 durchdringt die Ösen 8 des Auf nahmekörpers 1 sowie die Aufnahmenkörper 10 der Steckaufnah me 9. Mindestens eins der beiden Enden des Haltebügels 11 ist mit einem Gewinde versehen, das mit einer Befestigungs schraube 12 harmonisiert. An Stelle der so erzielten schraubbaren Arretiereinrichtung können auch andere Elemen te, z. B. ein Sicherungsschloß verwendet werden. Nach dem Abstellen des Fahrrades wird der Schutzheim wieder auf den Sattel gelegt. Nach dem Lösen der Befestigungs schraube 12 wird der Haltebügel 11 aus den Aufnahmekörpern 10 und den Ösen 8 gezogen und der so gelöste Aufnahmebehäl ter 1 über den Schutzhelm und den Sattel gestülpt. Dann wird der Haltebügel 11 von einer beliebigen Seite wieder durch die Ösen 8 und die Aufnahmekörper 10 geschoben und mit der Befestigungsschraube 12 festgesetzt.

Claims

1. Gepäckträger, insbesondere für ein Fahrrad mit Elemen ten zur Befestigung am Rahmen des Fahrrades hinter dem Sat tel, dadurch gekennzeichnet, daß der Ge päckträger einen Aufnahmebehälter (1) besitzt, der in Richtung Sattel positionsveränderlich und umkehrbar befestigt ist.

2. Gepäckträger, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnahmebehälter (1) korbähnlich ausgeformt ist.

3. Gepäckträger, nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Formen des Aufnahmebehälters (1) den Formen und Abmessungen von Fahrradschutzhelmen angepaßt sind.

4. Gepäckträger, nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnahme körper (1) aus Kunststoff gefertigt ist und eine wasserab lassende Öffnung besitzt.

5. Gepäckträger, nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnah mebehälter (1) gegenüber dem Rahmen des Fahrrades drehbar befestigt ist.

6. Gepäckträger, nach den Ansprüchen 1, 2 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnah mebehälter (1) mit einem Gestell (2) verbunden ist, das aus einem Drehgelenk (4), einer Stütze (5) und/oder einer Strebe (6) besteht.

7. Gepäckträger, nach den Ansprüchen 1, 2, 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Stütze (5) und/oder die Strebe (6) als Auflage für den Aufnahmebe hälter (1) ausgebildet sind.

8. Gepäckträger, nach den Ansprüchen und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnah mebehälter (1) gegenüber dem Rahmen des Fahrrades umsteckbar befestigt ist.

9. Gepäckträger, nach den Ansprüchen 1, 2 und 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnah mebehälter (1) von einem Haltebügel (11) umfaßt wird und der Haltebügel (11) von einem am Fahrradrahmen befestigten Auf nahmekörper (10) getragen und an diesem arretierbar ist.

10. Gepäckträger, nach den Ansprüchen 1, 2, und 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Aufnah mekörper (10) ein oder zwei Steckaufnahmen (9) besitzt, die rohrförmig ausgebildet und jeweils von beiden Seiten zugäng lich sind.