DE412749C - Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Motorfahrzeuge, mit staendig in Eingriff stehenden Zahnraedern - Google Patents

Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Motorfahrzeuge, mit staendig in Eingriff stehenden Zahnraedern

Info

Publication number
DE412749C
DE412749C DES61452D DES0061452D DE412749C DE 412749 C DE412749 C DE 412749C DE S61452 D DES61452 D DE S61452D DE S0061452 D DES0061452 D DE S0061452D DE 412749 C DE412749 C DE 412749C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
motor vehicles
gear change
change transmission
engaged gears
constantly engaged
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DES61452D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WALTER SAEMANN
Original Assignee
WALTER SAEMANN
Publication date
Priority to DES61452D priority Critical patent/DE412749C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE412749C publication Critical patent/DE412749C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/02—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H3/08—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
    • F16H3/087—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears
    • F16H3/091—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears including a single countershaft
    • F16H3/0915—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts characterised by the disposition of the gears including a single countershaft with coaxial input and output shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2714/00—Different types speed-changing mechanisms for toothed gearing
    • F16H2714/04—Different types speed-changing mechanisms for toothed gearing with specially adapted devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)

Description

  • Zahnräderwechselgetriebe, insbesondere für Motorfahrzeuge, mit ständig in Eingriff stehenden Zahnrädern. Die Erfindung betrifft ein Wechselgetriebe für Kraftfahrzeuge mit ständig in Eingriff stehenden Zahnrädern. Als Kupplungen werden mit Vorliebe Kegelreibungskupplungen angewendet.
  • Berücksichtigt man bei der Herstellung dieser Getriebe die Beanspruchung jeder einzelnen Kupplung, so müßten z. B. entsprechend vier Geschwindigkeitsstufen vier verschieden große Kupplungen hergestellt werden, wobei sich die Abmessung des Getriebes nach der am stärksten beanspruchten Kupplung richtet. Um nun die Abmessung des Getriebes und besonders die Wellenlänge klein zu halten, ist es notwendig, eine bestimmte Anordnung der Reibungskupplungen zu treffen.
  • Nach der vorliegenden Erfindung sind die Reibungskupplungen abwechselnd auf der getriebenen Welle und der Vorgelegewelle angeordnet.
  • Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dar, und zwar in einem Horizontalschnitt durch die Achsen der Getriebewellen. Auf der Vorgelegewelle v des Getriebes sind die Zahnräder a1, b" cl, ei und d, angeordnet, und zwar a" c, und d, festgekeilt, b, und e" welche mit Kegelscheiben 2, 2 bzw. 5, 5 Reibungskupplungen bilden, lose. Auf der getriebenen Welle w, sitzen die Zahnräder b, c, e und d, und zwar b und e festgekeilt, c und d lose als Teil einer Reibungskupplung 3, 3 bzw. 4, 4. a auf der treibenden Welle w bildet mit r auf der getriebenen Welle die Reibungskupplung für den vierten Gang. Zahnrad a steht mit a, in ständigem Eingriff, wodurch Welle v ständig angetrieben wird.

Claims (1)

  1. PATENT°ANSPRUcH; Zahnräderwechselgetriebe, insbesondere für Motorfahrzeuge, mit ständig in Eingriff stehenden Zahnrädern mit Kegelreibungskupplungen, dadurch gekennzeichnet, daß die verschiedenen Reibungskupplungen abwechselnd auf der getriebenen Welle und der Vorgelegewelle angeordnet sind.
DES61452D Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Motorfahrzeuge, mit staendig in Eingriff stehenden Zahnraedern Expired DE412749C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES61452D DE412749C (de) Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Motorfahrzeuge, mit staendig in Eingriff stehenden Zahnraedern

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DES61452D DE412749C (de) Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Motorfahrzeuge, mit staendig in Eingriff stehenden Zahnraedern

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE412749C true DE412749C (de) 1925-04-28

Family

ID=7494874

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DES61452D Expired DE412749C (de) Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Motorfahrzeuge, mit staendig in Eingriff stehenden Zahnraedern

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE412749C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE883842C (de) * 1950-09-22 1953-09-21 Hugo Rambausek Zahnradwechselgetriebe ohne Zugkraftunterbrechung fuer mehrere Geschwindigkeiten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE928214C (de) * 1951-12-09 1955-05-26 Walter Dipl-Ing Ehrlenspiel Mehrgruppen-Zahnraederwechselgetriebe fuer Kraftfahrzeuge mit Gangschaltkupplungen
JP2018516348A (ja) * 2015-05-29 2018-06-21 ジン−ジン エレクトリック テクノロジーズ カンパニー リミテッド 自動変速機

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE883842C (de) * 1950-09-22 1953-09-21 Hugo Rambausek Zahnradwechselgetriebe ohne Zugkraftunterbrechung fuer mehrere Geschwindigkeiten, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE928214C (de) * 1951-12-09 1955-05-26 Walter Dipl-Ing Ehrlenspiel Mehrgruppen-Zahnraederwechselgetriebe fuer Kraftfahrzeuge mit Gangschaltkupplungen
JP2018516348A (ja) * 2015-05-29 2018-06-21 ジン−ジン エレクトリック テクノロジーズ カンパニー リミテッド 自動変速機

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE412749C (de) Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Motorfahrzeuge, mit staendig in Eingriff stehenden Zahnraedern
DE436232C (de) Klauenkupplung fuer Zahnraederwechselgetriebe mit dauernd in Eingriff stehenden Raedern, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE712527C (de) Umlaufraederwechsel- und -wendegetriebe, insbesondere fuer Fahrzeuge
DE424432C (de) Kegelraedergetriebe
DE398380C (de) Umkehrgetriebe fuer Fahrzeugmotoren
DE469418C (de) Antriebsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge mit zwei Antriebsmotoren von verschiedener Drehzahl
DE437945C (de) Nebenantriebsvorrichtung an Motorfahrzeugen
DE323181C (de) Getriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
AT120465B (de) Antriebsvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit zwei Antriebsmotoren.
DE509389C (de) Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE810464C (de) Mehrgaengiges Schaltgetriebe fuer Kraftfahrzeuge, insbesondere Kraftschlepper
DE467822C (de) Kegelraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
AT132440B (de) Vierganggetriebe für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Motorräder.
DE532830C (de) Zwei- oder mehrgaengiges Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE441855C (de) Zahnraedergetriebe, insbesondere fuer Walzwerke
DE602937C (de) Schmiervorrichtung fuer Getriebe von Kraftfahrzeugen
DE404044C (de) Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE518618C (de) Getriebe fuer Kraftfahrzeuge mit zwei getriebenen Wellen und Verteilergetriebe
DE102013208044B4 (de) Getriebe mit Toroid-Traktionsantrieb
AT67646B (de) Reibrollen-Wechsel- und Wendegetriebe.
DE487688C (de) Fluessigkeitsgetriebe zum Kuppeln zweier gleichachsiger Wellen
DE421295C (de) Hydraulische Kupplung fuer Wechselgetriebe
AT145556B (de) Kraftfahrzeug mit Winde.
DE473691C (de) Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE470370C (de) Antriebsvorrichtung fuer die Vorder- und Hinterraeder von Kraftfahrzeugen