DE424432C - Kegelraedergetriebe - Google Patents
KegelraedergetriebeInfo
- Publication number
- DE424432C DE424432C DEZ15055D DEZ0015055D DE424432C DE 424432 C DE424432 C DE 424432C DE Z15055 D DEZ15055 D DE Z15055D DE Z0015055 D DEZ0015055 D DE Z0015055D DE 424432 C DE424432 C DE 424432C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bevel gear
- gear
- bevel gearbox
- shafts
- bevel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H1/00—Toothed gearings for conveying rotary motion
- F16H1/02—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion
- F16H1/20—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members
- F16H1/22—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
- F16H1/222—Toothed gearings for conveying rotary motion without gears having orbital motion involving more than two intermeshing members with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with non-parallel axes
Description
- Kegelrädergetriebe. Beim Festlegen der Ausmaße eines Kegelrädergetriebes ergibt sich oft für das große Rad ein zu großer Durchmesser oder für den Antrieb eine zu hohe Umfangsgeschwindigkeit. Durch die Erfindung wird es ermöglicht, die Größenverhältnisse eines solchen Getriebes bei gleicherLeistung zu verringern.
- Das Neue besteht darin, daß die Kraftübertragung auf das große Kegelrad mittels zweier Ritzel erfolgt, die auf parallelen, durch ein Stirnrädergetriebe miteinander verbundenen Wellen sitzen.
- Die treibende Welle a des Kegelrädergetriebes ist aus der Mittelebene des großen KegelradesR gerückt. Parallel zu der Wellea und in gleicher Entfernung von der Mittelebene des großen Rades wird eine zweite Welle b angeordnet. Auf jeder dieser beiden Wellen befindet sich ein gleich großes Stirnrad s1 bzw. s2, die ineinandergreifen.
- Auf den beiden Wellen a und b sind die konischen Ritzel r,_ bzw. y2 angebracht, die symmetrisch verteilt in das Kegelrad R eingreifen und mit diesem je ein Hyperbelgetriebe bilden; so übernimmt jedes Ritzel den halben Zahndruck der zu übertragenden Leistung. Ein Getriebe von gleicher Belastung kann also einen kleineren Durchmesser erhalten als wie bei der üblichen Ausführung mit einem Ritzel. Anderseits wird auch mit dem Durchmesser der Räder die Umfangsgeschwindigkeit kleiner. Eine Entlastung der angetriebenen Achsen ergibt sich bei dieser Anordnung und eine bessere Einbaumöglichkeit dadurch, daß die Wellen von Rad und Ritzel aneinander vorbeigeführt werden können.
- Die bei dem Hyperbelgetrnebe auftretende zusätzliche gleitende Reibung der Zahnräder wird durch Zufuhr von 01 an die Eingriffsteile unschädlich gemacht.
- Das Getriebe kann sowohl im beliebigen Drehsinne arbeiten als auch an jeder der drei Achsen angetrieben werden.
Claims (1)
- PATENT-ANsPRUcH: Kegelrädergetriebe, dadurch gekennzeichnet, daß die Kraftübertragung auf das Kegelrad (R) mittels zweier Ritzel (y" r2) erfolgt, die auf parallelen, durch ein Stirnrädergetriebe (s,,, s2) miteinander verbundenen Wellen (a, b) sitzen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEZ15055D DE424432C (de) | Kegelraedergetriebe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEZ15055D DE424432C (de) | Kegelraedergetriebe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE424432C true DE424432C (de) | 1926-01-23 |
Family
ID=7623701
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEZ15055D Expired DE424432C (de) | Kegelraedergetriebe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE424432C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2565539A (en) * | 1947-08-27 | 1951-08-28 | Wildhaber Ernest | Gear drive |
DE1018840B (de) * | 1952-01-12 | 1957-11-07 | Deutschland Ag Maschf | Antrieb fuer eine Ausdrueckstange einer Koksausdrueckmaschine |
US2905007A (en) * | 1957-03-29 | 1959-09-22 | Gleason Works | Backlash-free spindle drive gearing |
-
0
- DE DEZ15055D patent/DE424432C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2565539A (en) * | 1947-08-27 | 1951-08-28 | Wildhaber Ernest | Gear drive |
DE1018840B (de) * | 1952-01-12 | 1957-11-07 | Deutschland Ag Maschf | Antrieb fuer eine Ausdrueckstange einer Koksausdrueckmaschine |
US2905007A (en) * | 1957-03-29 | 1959-09-22 | Gleason Works | Backlash-free spindle drive gearing |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE478833C (de) | Lenkvorrichtung fuer Gleiskettenfahrzeuge mit einem zwischen den Antriebsraedern derGleisketten angeordneten Ausgleichgetriebe | |
DE424432C (de) | Kegelraedergetriebe | |
DE476001C (de) | Zwischen dem Motor und den Treibraedern eines Kraftfahrzeugs eingeschaltetes Wechselgetriebe | |
DE949990C (de) | Getriebe fuer Kraftfahrzeuge mit einem Stroemungsgetriebe | |
DE688588C (de) | Turbomechanisches Verbundgetriebe | |
DE389166C (de) | Lokomotive mit OElmotor und Fluessigkeitsgetriebe | |
DE421539C (de) | Umlaufraedergetriebe | |
DE412749C (de) | Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Motorfahrzeuge, mit staendig in Eingriff stehenden Zahnraedern | |
DE837356C (de) | Getriebeanordnung fuer Schiffe mit Mehrmotoren-Antrieb auf eine gemeinsame Propellerwelle | |
DE431555C (de) | Wechselgetriebe zum Antrieb einer Pumpe durch den Fahrzeugmotor | |
DE441855C (de) | Zahnraedergetriebe, insbesondere fuer Walzwerke | |
DE467822C (de) | Kegelraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE655851C (de) | Rollmaschine fuer Papierbahnen u. dgl. mit Foerderwalzen und Wickelwelle | |
DE1294826B (de) | Zahnraederwechselgetriebe fuer Kraftfahrzeuge | |
DE332657C (de) | Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE469418C (de) | Antriebsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge mit zwei Antriebsmotoren von verschiedener Drehzahl | |
DE508842C (de) | Getriebe mit regelmaessig schwankender UEbersetzung | |
DE404044C (de) | Zahnraederwechselgetriebe, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
DE503454C (de) | Zahnraederwechselgetriebe fuer Kraftfahrzeuge | |
DE351505C (de) | Doppeltes Zahnraederuebersetzungsgetriebe | |
DE320114C (de) | Seilfallhammer | |
AT98762B (de) | Umsteuervorrichtung für Zahnradgetriebe für Lokomotiven und ähnliche Fahrzeuge. | |
DE398380C (de) | Umkehrgetriebe fuer Fahrzeugmotoren | |
DE470370C (de) | Antriebsvorrichtung fuer die Vorder- und Hinterraeder von Kraftfahrzeugen | |
DE421295C (de) | Hydraulische Kupplung fuer Wechselgetriebe |