DE508842C - Getriebe mit regelmaessig schwankender UEbersetzung - Google Patents
Getriebe mit regelmaessig schwankender UEbersetzungInfo
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- DE508842C DE508842C DEE38348D DEE0038348D DE508842C DE 508842 C DE508842 C DE 508842C DE E38348 D DEE38348 D DE E38348D DE E0038348 D DEE0038348 D DE E0038348D DE 508842 C DE508842 C DE 508842C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H35/00—Gearings or mechanisms with other special functional features
- F16H35/02—Gearings or mechanisms with other special functional features for conveying rotary motion with cyclically varying velocity ratio
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H35/00—Gearings or mechanisms with other special functional features
- F16H2035/001—Gearings with eccentric mounted gears, e.g. for cyclically varying ratio
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Getriebe mit regelmäßig schwankender Übersetzung, bestehend
aus einem treibenden und einem getriebenen Zahnrad, von denen das treibende Zahnrad exzentrisch gelagert ist, sowie
einem diese verbindenden Zwischenzahnrad. Um nun eine Veränderung der regelmäßig
schwankenden Übersetzung eines solchen Getriebes in sehr weiten Grenzen und nach
fast jedem beliebigen Bewegungsgesetz vornehmen zu können, ist erfindungsgemäß auch
das getriebene Zahnrad auf seiner Welle exzentrisch gelagert und das Zwischenzahnrad
in seiner Ebene frei beweglich angeordnet.
Eine beispielsweise Ausführungsform des Getriebes zeigt die Zeichnung in schematischer
Darstellung.
Auf der treibenden Welle M befindet sich
ao das Zahnrad C mit dem Mittelpunkt C1. Bei
dem mit gleichbleibender Geschwindigkeit erfolgenden Umlauf der Welle M beschreibt
also der Mittelpunkt C1 des Zahnrades C einen Kreis mit dem Durchmesser C1, c,
um M. Das gleiche trifft für das Zahnrad G mit dem Mittelpunkt ^1 zu, welches die getriebene
Welle R mitnimmt. Bei seinen Umdrehungen beschreibt der Mittelpunkt ^1
dieses Zahnrades einen Kreis mit dem Durchmesser gv g2 um R.
Ein Zahnrad P kann mit der Zahnung der beiden Zahnräder C und G in Eingriff gebracht
werden. Die Zeichnung zeigt ferner, wie der Umfang des Zahnrades P die beiden
anderen Zahnräder tangiert. Der Mittelpunkt befindet sich dabei bei P1 oder P2.
Sämtliche Zahnräder können kreisförmige oder auch eine andere Form besitzen.
Je nach der Beziehung der Radien von C oder G, der Zahnungen und der Exzentrizitäten Mc1 und Rg1 wird die Welle R mit wechselnder Geschwindigkeit angetrieben. Diese Geschwindigkeit ist ebenso wie der Verlauf dieses Wechsels eine Funktion der Größe dieser Parameter.
Je nach der Beziehung der Radien von C oder G, der Zahnungen und der Exzentrizitäten Mc1 und Rg1 wird die Welle R mit wechselnder Geschwindigkeit angetrieben. Diese Geschwindigkeit ist ebenso wie der Verlauf dieses Wechsels eine Funktion der Größe dieser Parameter.
Im übrigen kann man die Bewegungsverhältnisse durch Änderung des Winkels α verändern,
den die Zentralen Mc1 und Rg1 in
einer bestimmten Stellung der Wellen M und R miteinander bilden. Geht man von 5c
einer' bestimmten Lage der Zentralen Rg1 in der Ebene aus, so kann man die Werte von a
durch Merkpunkte feststellen (z. B. Schnittpunkt der Linie MR mit der Umfangslinie
von C). Hierdurch ergibt sich für einen Augenblick und während einer bestimmten Zeit
ein bestimmtes Gesetz der Veränderungen der Drehzahlen G. Wenn man den Merkpunkt
ändert, so erhält man ein anderes Gesetz. 6c
Auf diese Weise kann man in sozusagen unendlich wechselnden Bedingungen das Gesetz
der Drehzahlveränderungen des Zahnrades G für eine bestimmte Umlaufgeschwindigkeit
des Zahnrades C verändern. Das Zahn- 6; rad P verstellt sich in seiner Ebene, man
braucht nur für den Eingriff desselben in die beiden anderen Zahnräder, sei es durch Feder-,
sei es durch die Schwerkraft, zu sorgen.
Bei einem und demselben Drehsinne von C V-wirken
die übertragenen Kräfte auf die Zähne von P, C und G stets in gleicher Richtung,
gleichgültig, wie groß die Drehzahl von G im Verhältnis zu C ist.
Claims (3)
1. Getriebe mit regelmäßig schwankender Übersetzung, bestehend aus einem
treibenden und einem getriebenen Zahn- 8< rad, von denen das treibende Zahnrad
exzentrisch gelagert ist, sowie einem diese verbindenden Zwischenzahnrad, dadurch
gekennzeichnet, daß auch das getriebene Zahnrad auf seiner Welle ex- 8; zentrisch angeordnet und das Zwischenzahnrad
in seiner Ebene frei beweglich ist.
2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Exzentrizität der
auf den Wellen angeordneten Zahnräder verstellbar ist.
3. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der von den Zentralen
der auf den Wellen angeordneten Zahnräder bei einer bestimmten Stellung einer Welle eingeschlossene Winkel verstellbar
ist.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEE38348D DE508842C (de) | Getriebe mit regelmaessig schwankender UEbersetzung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEE38348D DE508842C (de) | Getriebe mit regelmaessig schwankender UEbersetzung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE508842C true DE508842C (de) | 1930-10-02 |
Family
ID=7078329
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEE38348D Expired DE508842C (de) | Getriebe mit regelmaessig schwankender UEbersetzung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE508842C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004055417A1 (de) * | 2002-12-17 | 2004-07-01 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung zum betätigen von verstellkomponenten im kraftfahrzeug |
-
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- DE DEE38348D patent/DE508842C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004055417A1 (de) * | 2002-12-17 | 2004-07-01 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung zum betätigen von verstellkomponenten im kraftfahrzeug |
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