DE542205C

DE542205C - Getriebe mit veraenderlichem UEbersetzungsverhaeltnis

Info

Publication number: DE542205C
Application number: DEW76619D
Authority: DE
Original assignee: HERMANN WEIDER
Current assignee: HERMANN WEIDER
Priority date: 1927-07-23
Filing date: 1927-07-23
Publication date: 1932-01-21

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Getriebe mit veränderlichem Übersetzungsverhältnis.

Es sind bereits Getriebe dieser Art bekannt, bei denen sich ein Ritzel entsprechend dem veränderlichen Krümmungsradius beständig auf den schwenkbaren, das Lager des Ritzels tragenden Armen verschieben muß, so daß dieses Ritzel nicht gleichzeitig mit anderen Zahnrädern in Eingriff stehen kann.

Ferner sind bereits Getriebe bekannt, bei denen zwischen ein Ritzel und eine ortsfest angeordnete Antriebsscheibe von veränderlichem Krümmungshalbmesser ein Treibriemen eingeschaltet ist. Diese Getriebe haben den Nachteil, daß der Abstand zwischen dem Ritzel und der Riemenscheibe eine bestimmte Größe nicht unterschreiten darf, und daß außerdem ein Gleiten des Riemens, also ein Verändern des Übersetzungsverhältnisses, nicht ausgeschlossen ist.

Auch brauchen solche Getriebe verhältnismäßig viel Raum.

Schließlich sind auch Getriebe bekannt, bei denen sämtliche Zahnräder einen kreisförmigen Umfang besitzen. Diese Getriebe haben den

Nachteil, daß die Zunahme des Übersetzungsverhältnisses verhältnismäßig stetig ist und nicht dem jeweiligen Bedarf genau angepaßt werden kann.
Die Erfindung bezweckt, alle diese Nachteile dadurch zu vermeiden, daß um ein treibendes Sonnenrad zwei Planetenräder angeordnet werden, die über Räder, welche mit ihnen verbunden sind, eine Zahnscheibe vpn veränderlichem Krümmungsradius antreiben, wobei zwischen den die Räder tragenden Kurbelarmen eine Zugfeder angeordnet ist, durch welche die Räder mit der Zahnscheibe in Eingriff gehalten werden.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigen:

Abb. ι eine zum Teil im Schnitt dargestellte Draufsicht auf den Erfindungsgegenstand,

Abb. 2 den Gegenstand der Abb. 1 von oben gesehen.

Auf der treibenden Welle α ist ein Rad mit veränderlichem Zahnbogen b befestigt. Je nach der durch das Getriebe zu erzielenden Wirkung ist daher die Form des Zahnbogens verschieden ausgebildet. Mit dem Zahnbogen b stehen zwei Planetenräder c und d in Eingriff, Welche mit je einem Stirnrad c¹ bzw. d¹ starr verbunden sind, die in ein Sonnenrade eingreifen. Die Planetenräder c sind auf den schwenkbaren Armen f und g drehbar angeordnet. Die Arme f und g sind beispielsweise durch eine Zugfeder i miteinander verbunden. Statt der Zugfeder können auch eine oder mehrere Druckfedern beliebiger Form und Anordnung Verwendung finden. In die Zahne des Sonnenrades e greift ein Triebrad k ein, welches mit einem Stirnrad I starr verbunden ist. Ein weiteres Triebrad m, welches in die Zähne des Rades I eingreift, ist mit der Antriebswelle n, die beispielsweise zur Aufnahme einer Antriebskurbel eingerichtet sein kann, starr verbunden.

Beim Drehen der Welle η in Richtung des Pfeiles 0 werden das Rad t in Richtung des Pfei-

les p und das Rad I in Richtung des Pfeiles q geschwenkt. Hierdurch werden die beiden Planetenräder c und d in Richtung der Pfeile ν und s und die Welle α in Richtung des Pfeiles t angetrieben, so daß die Drehrichtungen der Wellen α und η miteinander übereinstimmen. Natürlich können auch α die treibende und η die getriebene Welle sein.
Da sich beim Schwenken der Welle α beständig der Abstand der beiden Triebräder c und d voneinander und von der Welle α ändert, so werden die beiden Arme f und g gegeneinanderbewegt, wobei die Feder i, die beispielsweise auch als Druckfeder ausgebildet sein kann, immer für einen sicheren Eingriff des einen der beiden Zahntriebe c und d selbst beimWechseln der Drehrichtung sorgt.

Durch den Erfindungsgegenstand wird der Vorteil erreicht, daß bei konstanter Geschwindigkeit der treibenden Welle das Übersetzungsverhältnis und damit auch die Umdrehungsgeschwindigkeit der getriebenen Welle sich beständig je nach der jeweilig zu leistenden Arbeit verändern. Die Verwendung eines Doppelplanetengetriebes ermöglicht den Antrieb in beiden Drehrichtungen, und durch das Zwischengetriebe Ti, I wird erreicht, daß sich die getriebene Welle α in der gleichen Richtung wie die treibende Welle η dreht.

Der Erfindungsgegenstand kann beispielsweise als Vorgelege zum Antrieb von Werkzeugmaschinen oder Transportbändern dienen, wobei die Drehgeschwindigkeit der getriebenen Welle und die Arbeitsleistung dem jeweiligen Bedarf angepaßt werden können. Ferner kann beispielsweise der Erfindungsgegenstand auch zum Einstellen von Kondensatoren für Radioempfangsapparate Verwendung finden, wobei durch gleichmäßiges Verstellen der Antriebsachse eine gleichmäßige Veränderung der Kapazität des Kondensators erzielbar ist.

Claims

Patentanspruch:

Getriebe mitveränderlichemÜbersetzungsverhältnis, dadurch gekennzeichnet, daß um ein treibendes Sonnenrad (β) zwei Planetenräder (c¹, d¹) angeordnet sind, die über mit ihnen verbundenen Rädern (c, d) eine Zahnscheibe von veränderlichem Krümmungsradius antreiben und durch eine an sich bekannte Zugfeder (i) zwischen den Kurbelarmen (f, g) im Eingriff mit der Zahnscheibe gehalten werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen