DE518618C - Getriebe fuer Kraftfahrzeuge mit zwei getriebenen Wellen und Verteilergetriebe - Google Patents

Getriebe fuer Kraftfahrzeuge mit zwei getriebenen Wellen und Verteilergetriebe

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DE518618C
DE518618C DEA56086D DEA0056086D DE518618C DE 518618 C DE518618 C DE 518618C DE A56086 D DEA56086 D DE A56086D DE A0056086 D DEA0056086 D DE A0056086D DE 518618 C DE518618 C DE 518618C
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
    • F16H3/02—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
    • F16H3/08—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H2714/00—Different types speed-changing mechanisms for toothed gearing
    • F16H2714/02—Different types speed-changing mechanisms for toothed gearing only with toothed wheels remaining engaged

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

  1. Patentansprüche:
    ι . Getriebe für Kraftfahrzeuge mit zwei getriebenen Wellen und Verteilergetriebe, dadurch gekennzeichnet, daß zwei wechseiweise einschaltbare Verteilergetriebe mit verschiedenen Übersetzungsverhältnissen angeordnet sind.
  2. 2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den auf der treibenden Welle (α) angeordneten mittleren Zahnrädern (g, h) der beiden aus je drei Rädern (g, i, k; h, m, n) bestehenden Verteilergetriebe eine nach zwei Seiten verschiebbare Kupplung (d) angeordnet ist.
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