DE404459C - Einrohrrahmen fuer Motorraeder - Google Patents
Einrohrrahmen fuer MotorraederInfo
- Publication number
- DE404459C DE404459C DESCH68903D DESC068903D DE404459C DE 404459 C DE404459 C DE 404459C DE SCH68903 D DESCH68903 D DE SCH68903D DE SC068903 D DESC068903 D DE SC068903D DE 404459 C DE404459 C DE 404459C
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- DE
- Germany
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- rear wheel
- motorcycles
- frame
- welded
- split
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K3/00—Bicycles
- B62K3/02—Frames
- B62K3/10—Frames of single-beam type, i.e. connecting steering head to rear axle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Description
Gegenüber den bekannten Rahmen für Motorräder besteht die Neuheit des Erfindungsgegenstandes
darin, daß der an seinem vorderen Ende mit dem Steuerkopf verschweißte und in schräger Richtung zur Hinterradachse
führende Rahmen aus einem nahtlos gezogenen Rohr von großem Durchmesser besteht,
dessen hinteres Ende in der Längsmitte gespalten ist, und dessen gespaltene ίο Teile wiederum in sich zusammengebogen und
zu zwei spitz auslaufenden und als Lagerung für das Hinterrad dienenden Rohren verschweißt
sind, so daß der Hauptrahmen mit der Gabel für das Hinterrad aus einem durchlaufenden
einheitlichen Stück besteht, also ein einheitliches Ganzes bildet.
'Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise in einer Ausführungsform
dargestellt
ao Abb. ι zeigt den Rahmen mit eingebauten Rädern und einpunktiertem Motorrahmen in
Seitenansicht, während
Abb. 2 einen Querschnitt durch das Tankrohr und eine Aufsicht auf das schräg liegende
Tankrohr veranschaulicht.
Der aus einem nahtlos gezogenen Rohr von großem Durchmesser bestehende, gleichzeitig
als Tank ausgebildete Rahmen 1 ist
an seinem vorderen Ende stark eingezogen und mit einem schräg aufwärts gerichteten
Rohr von geringem Durchmesser 2 hart verlötet oder verschweißt, welches die Vorderradgabel
3 in sich aufnimmt, während das hintere Ende des Tankrohres 1 gespalten ist und
in zwei spitze Rohre 4 ausläuft, in denen das Hinterrad gelagert ist. Der Rahmen für den
Motor kann beliebig an dem Tankrohr 1 befestigt werden.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Einrohrrahmen für Motorräder, der an seinem vorderen Ende mit dem Steuerkopf verschweißt ist und in schräger Richtung zur Hinterradachse führt, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen aus einem nahtlos gezogenen Rohr von großem Durchmesser besteht, dessen hinteres Ende in der Längsmitte gespalten ist, und dessen gespaltene Teile wiederum in sich zusammengebogen und zu zwei spitz auslaufenfenden und als Lagerung für das Hinterrad dienenden Rohren verschweißt sind, so daß der Hauptrahmen mit der Gabel für das Hinterrad aus einem durchlaufenden einheitlichen Stück besteht, also ein einheitliches Ganzes bildet.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH68903D DE404459C (de) | Einrohrrahmen fuer Motorraeder |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DESCH68903D DE404459C (de) | Einrohrrahmen fuer Motorraeder |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE404459C true DE404459C (de) | 1924-10-20 |
Family
ID=7439534
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DESCH68903D Expired DE404459C (de) | Einrohrrahmen fuer Motorraeder |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE404459C (de) |
-
0
- DE DESCH68903D patent/DE404459C/de not_active Expired
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