DE399649C

DE399649C - Anordnung der Kuehlrippen am Umlaufmotor

Info

Publication number: DE399649C
Application number: DEA38140D
Authority: DE
Original assignee: AUGUSTINE AUTOMATIC ROTARY ENG
Current assignee: AUGUSTINE AUTOMATIC ROTARY ENG
Publication date: 1924-07-24

Description

Anordnung der Kühlrippen am Umlaufmotor. Die Erfindung bezieht sich auf Umlaufmotore, insbesondere auf solche, bei denen die Zylinder paarweise parallel zueinander angeordnet und die Zylinder eines jeden Zylinderpaares so miteinander verbunden sind, daß die Explosion gleichzeitig in den miteinander verbundenen Zylindern stattfindet, wobei Kühlrippen an der Außenwand der Zylinder vorgesehen sind und jedes Zylinderpaar von gemeinsamen Kühlflanschen oder Kühlrippen umgeben ist.
Die Erfindung besteht darin, daß jeder Zylinder eine zentrale Längsrippe besitzt, welche die Luft in den Luftraum zwischen den beiden Zylindern lenkt, so daß die Zylinderoberfläche von der Luft gleichmäßig umkreist wird.
Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. i eine Seitenansicht und Abb. 2 eine Stirnansicht des Umlaufmotors. jedes Zylinderpaar i, 2 ... 6 wird von einer größeren Zahl senkrecht zur Zylinderachse angeordneter Kühlflanschen i o und von mehreren parallel zur Zylinderachse verlaufenden Rippen 9 umgeben. Die Rippen io sind, wie bei i i zu sehen ist, um die miteinander verbundenen Zylinder ununterbrochen herumgeführt, schließen durch diese Verstärkung die beiden Zylinder zu einem Ganzen zusammen und schaffen auf diese Weise eine besonders große Kühlfläche. Jeder Zylinder eines Zylinderpaares trägt eine zentrale Längsrippe 12, durch welche die Luft, sobald der Motor rotiert, abgelenkt und gleichmäßig nach rechts und links verteilt wird, wobei sie durch den Raum zwischen den beiden Zylindern hindurchgeht und diese umkreist.

Claims

PATENT-ANSpRUcH: Anordnung der Kühlrippen am Umlaufmotor, insbesondere Zweitaktumlaufmotor, bei welchem die Zylinder paarweise parallel zueinander angeordnet und die Zylinder eines jeden Zylinderpaares durch eine gemeinsame Verbrennungskammer miteinander verbunden und von gemeinsamen Kühlflanschen oder Kühlrippen (i o) umgeben sind, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Zylinder eine zentrale Längsrippe (12) besitzt, welche die Luft in den Luftraum (i i) zwischen den beiden Zylindern lenkt, so daß die Zylinderoberfläche gleichmäßig von der Luft umkreist wird.