DE743792C

DE743792C - Befestigung des Luftfuehrungsgehaeuses bei luftgekuehlten Brennkraftmaschinen mit Reihenanordnung der Zylinder

Info

Publication number: DE743792C
Application number: DEK166218D
Authority: DE
Inventors: Karl Langmaier
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1942-10-20
Filing date: 1942-10-20
Publication date: 1944-01-03

Description

Befestigung -des Luftführungsgehäuses bei luftgekühlten Brennkraftmaschinen mit Reihenanordnung der Zylinder Die Erfindung 'bezieht sich auf luftgekühlte Brennkraftmaschinen mit Reihenanordnung der Zylinder, bei welchen die Kühlluft :die Zylinder quer zur Maischinenlängsachse umströmt. Sie betrifft die Anordnung des zur Zufuhr und Verteilung der Kühlluft vorgesehenen Luftverteilungsggeh.äuses.
Die Erfindung besteht darin, daß zur Befestig ung des sich über die gesamte Länge der Zylinderreihe 'erstreckenden Luftverteilungsgehäuses an beiden Stirnseiten der Zylinderreihe bündig mit einer längs am Kurbelgehäuse verlaufendenBearbieätungsfläche:Haltstücke angeordnet sind, die mit :der genannten Arbeitsfläche an der Maschinenlängsseite eine U-förmige, ebene Dichtfläche bilden, gegen die das wannenförmigeLuftverteilungsgehäuc-° unter Zwischenschaltung von Dichtungen geschraubt wird, wobei sich das Gehäuse mit seineroteren vorstehenden Wand dicht auf Bader gegen eine Fläche der Zylinderköpfe, z. B. gegen die Flansche der Kipphebelgehäuse, legt.
Die ebene U-förmige Dichtfläche :erlaubt die luftdichte Befestigung des steifen, wannenförmigen Luftverteilungsgehäuses mit nurc wenig Schrauben, ohne daß die Zylinder zur Befestigung des Gehäuses mit herangezogen werden müssen. Das Luftverteilungsgehäwse ist deshalb, um Zugang zu den Zylindern zu erhalten, leicht und schnell entferabar.
'In weiterer Ausgestaltung der Erfindung dient eines der stirnseitigen Haltestücke gleichzeitig zur Befestigung des in an sich bekannter Weise als A-xialgebläse ausgebildeten Kühlgebläses, wobei dasselbe mit dem Luftverteilungsgehäugse durch ineinandergesteckte, mit einem nachgiebigen Dichtungsring am Umfang gegeneinander abgedichtete Stutzen verbunden ist. Dadurch wird erreicht, daß beim Abnehmen des Luftführungsgehäuses dass Kühlluftgebläse nicht entfernt zu werden braucht.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt. Abb. i zeigt eine Ansicht der Maschine von .oben.
Abb. a zeigt den oberen Teil der Maschiniz zum Teil im Querschnitt.
An den beiden Stirnseiten der Zylin#=',i reihe i sind Haltestücke a, 3 auf dem Kurbef-` gehäuse 4 vorgesehen, die sich vorzugsiveise' über die gesamte Breite der Zylinderretlie erstrecken und mit glatten, die Kühlluft führenden Wänden unmittelbar neben den äußeren Zylindern liegen. Die bearbeiteten Schmalseiten der Haltestücke liegen bündig mit einer bearbeiteten Fläche 5 an der Längsseite des Kurbelgehäuses, so d.aß :eine ebene, U-förmige Dichtungsfläche entsteht. Gegen diese Dichtungsfläche ist das wannenförmige Luftverteilungsgehäuse 6 mit drei Wänden unter Zwischenschaltung von Dichtungen, z. B. nachgiebigen Dichtschnüren 7, ß aus Weichgummi, geschraubt. Die obere vorstehende Wand des Gehäuses legt sich dabei gegebenenfalls unter Zwischenschaltung einer Dichtung dicht auf oder gegen eine bearbeitete Fläche der unmittelbar nebeneinanderliegenden Zylinderköpfe, z. B. gegen den Flansch 9 des Kipphebelgehäuses 1o. Eine Verschraubung des Luftverteilungsgehäuses mit den Zylinderköpfen ist infolge der großen Steifheit des -wannenförmigen Gehäuses, nicht erforderlich, so da:ß die Zylinder keine die Luftführung störenden Angüsse o. dgl. für die Aufnahme von Befestigungsschrauben aufzuweisen brauchen.
An dem Haltestück z ist stirnseitig vor dem Luftverteilungsgehäuse das als Axialge#bläse ausgebildete Kühlgebläse i i befestigt. Das.Gebläse umgreift mit einem Stutzen I z dien Stutzen 13 des - Luftvert:eilungsgehäuses. Zwischen den mit größerem Spiel ineinandergreifenden Stutzen ist ein nachgiebiger Dichtungsring 14 vorzugsweise aus Weichgummi vorgesehen, welcher diebeim Festschrauben auftretende seitliche Verschiebung des Luftverteilungsgehäuses gegen das Gebläse zuläßt. Der Antrieb des Gebläses erfolgt vorzugsweise durch Keilriemen 15 von der Kurbelwelle der Maschine.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Befestigung des Lufttührungsgehäuses bei luftgekühlten Breimkraftmaschinenmit Reihenanordnung der Zylinder, bei welchen die Kühlluft aus dem sich über die gesamte Länge der ZIlinderreihe erstrekkenden Luftverteilungsgehäuse auf die Zylinder quer zur Maschinenlängsachse strömt, dadurch gekennzeichnet, daß an den Stirnseiten der Zylinderreihe, bündig mit einer längs am Kurbelgeh;ius#- (4) verlaufenden Bearbeitungsfläche (5), HaltestÜcke (2, 3) derart angeordnet sind, daß eine U-förmige, ebene Dichtfläche zum Anpressen des Luftverteilu:ngsgehä uszs (6) gebildet wird, das sich mit seiner oberen vorstehenden Wand dicht auf oder gegen eine Fläche der Zylinderköpfe, z. B. geben die Flamsche (9) der Kipph:ebelgehäuse (1O), legt. z. Befestigung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet. d.aß das Luftverteilu:ngsgehäuse (6) an der Kühllufteintri:ttsöffnung mit dem vorgeordneten Gehäuse des z. B. als Axialgebläse ausgebildeten und auf einem der Haltestücke (z, 3,) befestigten Kühlgebläses (I I) durch-ineinandergreifende, mit einem Dichtungsring (14) am Umfang gegeneinander abgedichtete Stutzen (1Z, 13) verbunden ist. Zur Abgrenzung des Antneldungsgegeistandes vom Stand der Technik ist im Erteilungsverfahren folgende Druckschrift iii Betracht gezogen worden: LTSA.-Pa,tentschrift ........ Nr. 2 142 199.