DE1213670B

DE1213670B - Auspuffleitung fuer eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine

Info

Publication number: DE1213670B
Application number: DEG40405A
Authority: DE
Inventors: Johann Schmuck
Original assignee: Linde GmbH
Current assignee: Linde GmbH
Priority date: 1964-04-21
Filing date: 1964-04-21
Publication date: 1966-03-31

Description

Auspuffleitung für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine Die Erfindung betrifft eine Auspuffleitung für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine mit zwei Abgassammelrohren, in welche die von jeweils einem Zylinderkopf ausgehenden Auspuffstutzen einmünden.
Es ist bekannt, bei Kolbenbrennkraftmaschinen, bei denen eine größere Anzahl von Zylindern in Reihe angeordnet ist, ein Abgassammelrohr vorzusehen, welches unterteilt ist, damit durch die Unterteilung die unterschiedliche Wärmeausdehnung zwischen dem heißen Abgassammelrohr und dem Zylinderblock bzw. dem die einzelnen Zylinder tragenden Kurbelgehäuse zwängungsfrei ausgeglichen werden kann. Dabei sind die einzelnen Abgassammelrohrteile an entsprechenden Stellen ineinandergesteckt, wobei die Abdichtung durch zylindrische Führungen mit Nutdichtungen gegebenenfalls mit Kolbenring erfolgt; am Ende des Sammelrohrs ist bei den bekannten Einrichtungen ein starrer Flansch angeordnet, an den dann eine weiterführende Abgasleitung angeschlossen werden kann.
Die Erfindung bezweckt, eine derartige Einrichtung zum Wärmedehnungsausgleich zu verbessern und gleichzeitig einen weiteren Vorteil zu erzielen, der insbesondere darin besteht, daß für ein und dieselbe Brennkraftmaschine vielfältige Einbaumöglichkeiten geschaffen werden.
Zu diesem Zweck schließt sich an die beiden Abgassammelrohre je ein Rohrkrümmer an, deren Mündungen koaxial einander gegenüberliegend angeordnet sind; ferner ist zwischen diesen beiden Rohrmündungen ein um deren gemeinsame Achse schwenkbares, mit diesem axial gleitbar verbundenes Abführungsrohr, vorzugsweise in Form eines symmetrischen Doppelrohrkrümmers, angeordnet. Durch diese Anordnung wird nicht nur ein günstiger Wärmedehnungsausgleich mit großem Spiel erzielt, sondern darüber hinaus erreicht, daß bei den verschiedensten Einbaufällen, wobei die Brennkraftmaschine in das Gehäuse einer Baumaschine oder eines Fahrzeugs eingebaut wird, ohne Änderungen an der serienmäßig zu liefernden Auspuffeinrichtung der Brennkraftmaschine diese jeweils derart an die weiterführende Abgasleitung des Fahrzeugs oder der Maschine derart angeschlossen werden kann, daß sich diese weiterführende Abgasleitung in günstiger Weise in die Gesamtmaschine oder das Fahrzeug einordnen läßt. Während es also bisher erforderlich war, für jeden besonderen Einbaufall an der Brennkraftmaschine eine für diesen Einbaufall abgestimmte Auspuffeinrichtung vorzusehen und entsprechend in der Motorenfabrik verschiedene Auspuffeinrichtungen für ein und denselben Motorentyp hergestellt und auf Vorrat gehalten werden mußten, genügt bei der Auspuffeinrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung ein und dieselbe Einrichtung für alle in Frage kommenden Einbaufälle. Zweckmäßigerweise ist das schwenkbare Abführungsrohr seinerseits um den vollen Betrag einer möglichen Wärmeausdehnung in den beiden Rohrmündungen verschiebbar, damit auch eine entsprechende Verschiebung gegenüber der in der Maschine oder dem Fahrzeug festen weiterführenden Abgasleitung möglich ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstands dargestellt.
F i g. 1 zeigt eine sechszylindrige Kolbenbrennkraftmaschine in Seitenansicht; F i g. 2 zeigt die gleiche Kolbenbrennkraftmaschine in Ansicht in Richtung der Kurbelwelle, und F i g. 3 zeigt in größerem Maßstab im Schnitt eine Einzelheit aus der Auspuffleitung.
Auf dem Kurbelgehäuse 1 sind sechs Zylinder 2 angeordnet. An jedem Zylinder befindet sich ein Auspuffstutzen 3, wobei jeweils drei Auspuffstutzen 3 zu einem gemeinsamen Abgassammelrohr 4 führen. Die beiden Abgassammelrohre 4 sind untereinander gleich. Jedes Abgassammelrohr 4 ist fest mit einem Rohrkrümmer 5 verbunden. Jeder Rohrkrümmer 5 weist eine Rohrmündung 6 auf, wobei die beiden Rohrmündungen 6 koaxial zueinander einander gegenüberliegen. Zwischen diesen beiden Rohrmündungen 6 ist ein Abführungsrohr 7 längsverschieblich und um die gemeinsame Achse der beiden Rohrmündungen 6 schwenkbar gelagert. Das Abführungsrohr 7 weist einen Flansch 8 auf, an den eine in der Zeichnung nicht mehr dargestellte weiterführende Abgasleitung angeschraubt werden kann, wobei das Abführungsrohr 7 jeweils der Lage dieser weiterführenden Abgasleitung entsprechend geschwenkt wird. In F i g. 3 ist zu erkennen, wie das Abführungsrohr 7 mit einem Mündungsteil in einer Rohrmündung 6 eines Rohrkrümmers 5 derart gelagert ist, daß es sowohl längsverschieblich als auch schwenkbar ist, wobei ein Kolbenring 10 die Abdichtung bewirkt. Ein Auge 9 kann für die Befestigung am Kurbelgehäuse vorgesehen sein.

Claims

Patentanspruch: Auspuffleitung für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine mit zwei Abgassammelrohren, . in welche die von jeweils einem Zylinderkopf ausgehenden Auspuffstutzen einmünden, d ad u r c h gekennzeichnet, daß sich an die beiden Abgassammelrohre (4) je ein Rohrkrümmer (5) anschließt, deren Mündungen (6) koaxial einander gegenüber angeordnet sind, und daß zwischen diesen beiden Rohrmündungen (6) ein um deren gemeinsame Achse schwenkbares, mit diesen axial gleitbar verbundenes Abführungsrohr (7) angeordnet ist.