DE386622C - Hohlraederpaar einer Lokomotivhohlachse - Google Patents

Hohlraederpaar einer Lokomotivhohlachse

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DE386622C
DE386622C DEL54967D DEL0054967D DE386622C DE 386622 C DE386622 C DE 386622C DE L54967 D DEL54967 D DE L54967D DE L0054967 D DEL0054967 D DE L0054967D DE 386622 C DE386622 C DE 386622C
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Germany
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hollow
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locomotive axle
locomotive
wheels pair
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Expired
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DEL54967D
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LINKE HOFMANN LAUCHHAMMER AG
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LINKE HOFMANN LAUCHHAMMER AG
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Priority to DEL54967D priority patent/DE386622C/de
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/26—Mounting or securing axle-boxes in vehicle or bogie underframes
    • B61F5/30—Axle-boxes mounted for movement under spring control in vehicle or bogie underframes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)

Description

Es gibt Lokomotivhohlachsen, bei denen die j senkrechte Beweglichkeit zwischen Kernachs- | welle und Hohlräderpaar aufgehoben wird, unter Beibehaltung der Einstellbarkeit in wagerechter Richtung. Hierbei ist das Hohlräderpaar nicht abgefedert. ! Es sind ferner Lokomotivhohlachsen be- j kannt, bei denen die senkrechte Beweglichkeit j des Hohlräderpaares dadurch aufgehoben wird, ίο daß eine über der Achse angebrachte Traverse durch Stützen mit der Kernachse bzw. dem Hohlräderpaar verbunden ist. In diesem Falle geschieht die Abfederung durch eine außenliegende Blattfeder über der Stütze auf dem Lager der Kernachswelle.
Das Wesen der Erfindung besteht den bekannten Anordnungen gegenüber darin, daß bei Lokomotivhohlachsen nicht nur die Kernachswelle, sondern auch das Hohlräderpaar derselben in senkrechter Richtung abzufedern. Denn es ist ein Nachteil, für den ruhigen Gang der Maschine, wenn das Hohlräderpaar die harten Stöße bei den Schienen aufnehmen muß, welche in unerwünschter Weise auf die Kernachswelle und deren innere und äußere Lagerung übertragen wird.
Die Erfindung ist in Abb. 1 in einem Längsschnitt, in Abb. 2 in einem Grundriß dargestellt. Wie aus Abb. ι ersichtlich ist, sind zur Abfederung des Hohlräderpaares auf beiden Seiten desselben innerhalb des Rades die Spiralfedern a - angeordnet, welche die Abfederung des Hohlräderpaares bewirken. Die Radialeinstellung in wagerechter Richtung des Hohlräderpaares ist dadurch beibehalten, daß die Federstützen in ihren Enden kugelig gelagert sind. Die Spiralfedern α sind ungefähr über den Deichselringen angeordnet und ruhen in ihrem hinteren Teile auf der Verbindungsplatte c, während der obere Teil der Federstützen in einer Pfanne d gelagert ist. Eine Steifigkeit zwischen Kernachswelle und Hohlräderpaar in senkrechter Richtung ist bei dieser Erfindung beseitigt.
Die Anwendung dieser Erfindung empfiehlt sich und ist überall da möglich, wo Lokomotivhohlachsen an den Enden einer Lokomotive zur Anwendung kommen, und zwar bei der vorderen Hohlachse.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Hohlräderpaar einer Lokomotivhohlachse, dadurch gekennzeichnet, daß es in senkrechter Richtung gegen den Lokomotivrahmen zu beiden Seiten abgefedert ist.
DEL54967D Hohlraederpaar einer Lokomotivhohlachse Expired DE386622C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE963158C (de) * 1953-12-21 1957-05-02 Ruhrstahl Ag Radsatz, insbesondere Schienenleichtradsatz
DE1038088B (de) * 1955-03-11 1958-09-04 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Gewichtsrueckstellvorrichtung fuer Schwenkachsen von Schienenfahrzeugen

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE963158C (de) * 1953-12-21 1957-05-02 Ruhrstahl Ag Radsatz, insbesondere Schienenleichtradsatz
DE1038088B (de) * 1955-03-11 1958-09-04 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Gewichtsrueckstellvorrichtung fuer Schwenkachsen von Schienenfahrzeugen

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