DE375930C - Wagen fuer Selbstspinner - Google Patents

Description

• Wagen für Selbstspinner. Die Erfindung betrifft einen aus einzelnen Abschnitten zusammengesetzten, aus Metall bestehenden Wagen für Selbstspinner und besteht im wesentlichen darin, daß jeder Abschnitt an den Enden auf der Außenseite mit quer zur Längsrichtung des Wagens sich eistreckenden Winkeleisen versehen ist, deren äußerer Flansch bündig mit der Außenkante der Bleche liegt, so daß die Abschnitte unter sich oder mit dem Mittelteil bzw. den Endplatten in einfachster «'eise mittels der Winkeleisen verbunden werden können. Diese Winkeleisen tragen dabei im hohen Maße zur Versteifung des Wagenkastens bei, so daß dieser verhältnismäßig leicht gehalten werden kann.
• Ein derartiger Wagen ist in Abb. Z, 3 und q im Querschnitt und in Abb 2 in Vorderansicht dargestellt.
• Der Wagen ist aus einzelnen Abschnitten A gebildet, von denen jeder aus einer unteren Stahl- oder anderen Bleclip7_atte gebildet ist, die so gebogen ist, daß sie den Boden a bildet und nach oben gerichtete Flanschen b, c besitzt, die die Vorder- und die Rückwand des Abschnittes bilden, sowie aus einer oberen Stahl- oder anderen Blechplatte, die so gebogen ist, daß sie die Deckplatte d des Abschnittes bildet und an der Vorder- und Rückseite nach oben gerichtete Flanschen e, f besitzt, die mit der Vorderwand b und der Hinterwand c des Abschnittes vernietet sind.
• Die Vorderwand b erstreckt sich nach oben bis über die Deckplatte d hinaus und ist mit einem nach hinten geneigten Flansch o versehen, der als Stütze für den Spindelkasten des Wagens dient.
• An jedem Ende der Deckplatte d ist ein Winkeleisen h mit seinem wagerechten Flansch so angenietet, daß die Außenseite des ande_ en senkrechten Flansches in de--selben Ebene lieät, wie die benachbarten Enden der den Boden rr, die Vorderwand b, die Rüc kwand c und die Decke d bildenden Bleche oder Platten, und in derselben Weise ist an jedem Ende des Bodens a ein Winkeleisen i angenietet. Ebenso ist jedes Ende der Z'ordtrrwaiid b des Wagenwbschrittes mit einem Winkeleisen y versehen, das mit s:>inem einen Flansch so mit ihr vernietet ist, daß die Außenseite des anderen sich nach vorn erstreckenden Flansches in derselben Ebene lief t, wie die Außenseiten der Winkeleisen lt, i an demselben Ende des Wagenabschnittes, und jedes Ende der Rückwand c des Wagenabschnittes ist in gleicher `'eise mit einem Winkeleisen k versehen.
• Bei der Verbindung des Wagenabschnittes A mit einem anderen Abschnitt wird eine Stahl-oder andere Platte L so angebracht, daß sie sich von vorn nach hinten zwischen den aneinanderstoßenden Seiten der Abschnitte erstreckt, wobei ihre Umrisse den Umrissen der äußeren Kanten der Winkeleisen lt, i und j, k entspricht. Bolzen m werden durch die Löcher in den Winkeleisen la, i und j, 1z sowie der dazwischenliegenden Platte L gesteckt, und durch Muttern we-den dann die beiden, durch die Platte l versteiften Abschnitte fest zusammengezogen. Der in Abb. 2 dargestellte Wagen weicht insofern von dem obenbeschriebenen ab, als an der Vorderseite des Wagens eine angenietete Platte n vorgesehen ist, die sich nach oben erstreckt und am oberen Rand mit einem nach unten und hinten geneigten Flansch o versehen ist, der eine Stütze für den Spindelkasten bildet. Die Anwendung der Winkeleisen ist aber nicht geändert.

Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH: Aus einzelnen Abschnitten zusammengesetzter, aus Metall bestehender Wagen für Selbstspinner, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Abschnitt an den Enden auf der Außenseite mit quer zur Längsrichtung des Wagens sich erstreckenden Winkeleisen (lt, i, j, k) versehen ist, deren äußerer Flansch bündig mit der Außenkante der Bleche liegt und die zur Verbindung der Abschnitte untereinander sowie mit dem Mittelteil oder den Endplatten sowie zur Versteifung des M'a,enk,i stens dienen.