DE3628555A1 - Bremsvorrichtung fuer die oeffnungsbewegung von klappen und deckeln - Google Patents
Bremsvorrichtung fuer die oeffnungsbewegung von klappen und deckelnInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Bremsvorrichtung für die
Öffnungsbewegung von Klappen und Deckeln, wie einem Hand
schuhkastendeckel in einem Kraftwagen, wobei mit dem
freien Ende eines mit dem Deckel in Verbindung stehenden
Halteteiles eine mit einem ortsfesten Teil zusammen
wirkende Bremse vor dem Erreichen der Offenstellung
des Deckels in Wirkverbindung gebracht wird.
Eine derartige, auf magnetischer Basis arbeitende Brems
vorrichtung ist durch die DE-OS 34 31 362 bekannt. Zur
Anpassung der Dämpfwirkung wird hierbei vorgeschlagen,
den Abstand zwischen dem Magneten und der ferromagnetischen
Schicht zu verändern, die Menge an ferromagnetischem
Material zu variieren oder den Reibkoeffizienten einer
zwischen dem ferromagnetischen Material und dem
Magneten aufgebrachten Kunststoffschicht zu ver
ändern. Die vorgesehenen Anpassungsmaßnahmen er
bringen eine zeitraubende Einstellung, einen kost
spieligen Aufbau und bedürfen darüber hinaus lang
wieriger Versuche, wobei sich der anfänglich erreichte
Reibkoeffizient durch nicht beherrschbare Einflüsse,
z.B. Staubablagerungen so verändert, daß die Funktion
in Frage gestellt sein kann.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Bremsvorrichtung zu
schaffen, die im Anschluß an den Einbau keiner Einstell
arbeit mehr bedarf und deren Bremswirkung während des
Betriebes keiner Änderung unterworfen ist.
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des
Patentanspruches 1 gelöst.
Toleranzen werden auf einfache Weise ausgeglichen, wenn
zwischen dem Ende der Kolbenstange und dem freien Ende
des Halteteiles ein Band eingefügt ist.
Dabei kann das Band aus federelastischem, den Öffnungs
vorgang anfänglich unterstützendem Material bestehen.
Vorteile bezüglich Eigengewicht und Anpassung an unter
schiedliche Deckelgewichte bezogen auf verschiedene Fahr
zeugtypen sind gegeben, wenn das Band aus Kunststoff
besteht und nach Art eines Jägerzaunes durchbrochen ist.
Tritt die Kolben-Zylindereinheit erst in Tätigkeit,
wenn das im elastischen Bereich verlaufende Arbeits
vermögen des vorgeschalteten Bandes erschöpft ist, so
läßt sich eine sanft ansteigende Dämpfungskurve er
reichen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend
anhand der Zeichnung näher erläutert.
Ein in seinen Umrißlinien angedeuteter Handschuhkasten 1
in einem nicht näher dargestellten Kraftwagen ist mit
einem Handschuhkastendeckel 2 versehen, der um eine unten
liegende Achse 3 von seiner Schließstellung in seine ge
öffnete Stellung überführbar ist.
Damit der Handschuhkastendeckel 2 beim Erreichen seiner
Offenstellung nicht hart anschlägt und gegebenenfalls zu
rückfedert, ist eine Bremse 4 in Form einer Kolben-Zylinder
einheit 5 vorgesehen. Diese wird von einem ortsfesten
Teil 6 in Form einer Konsole aufgenommen, wobei die
Kolbenstange 7 der Kolben-Zylindereinheit 5 durch den
Boden 8 der als nach unten hin geschlitztes Rohr 9
ausgeführten Halterung 10 des ortsfesten Teils 6
hindurchtritt und eine Sicherung gegen Verschieben
durch eine Rasteinrichtung 11 erreicht wird.
Im Kolbenboden 12 des Kolbens 13, der gegen die Kraft
einer Feder 14 verschiebbar ist, befindet sich ein ange
deuteter Auslaß 15 mit genauer Dimensionierung, durch
den bei einer Kolbenverschiebung die komprimierte Luft
in die freie Atmosphäre entweicht. Diese Verschiebebe
wegung wird dadurch herbeigeführt, daß die Kolbenstange
7 unter Zwischenschaltung eines aus federelastischem
Material bestehenden Bandes 16 mit dem freien Ende 17
eines am Handschuhkastendeckel 2 angreifenden Halte
teils 18 in Verbindung steht und beim Abwärtsschwenken
des Handschuhkastendeckels 2 nach dem Aufbrauchen des
elastischen Deformationsweges des Bandes 16 die Kraft
der Feder 14 überwunden wird. Das Halteteil 18 tritt
durch eine ausgekleidete Öffnung 19 in einem an den
Handschuhkasten 1 angrenzenden vorderen Wandbereich 20
und das freie Ende 17 des Halteteils 18 begrenzt die
nach unten gerichtete Schwenkbewegung des Handschuh
kastendeckels 2.
In der Schließstellung des Handschuhkastendeckels 2
bildet das aus Kunststoff bestehende Band 16 eine
Schleife, so daß bis zur Strecklage des Bandes 16 bei
der Öffnungsbewegung der Schwenkvorgang unterstützt
wird. Der mittlere Bereich 21 des Bandes 17 ist um
90° verdreht dargestellt, so daß die Ausgestaltung
in Form eines elastisch längbaren Jägerzaunes hervor
geht.
Claims (5)
1. Bremsvorrichtung für die Öffnungsbewegung von Klappen
und Deckeln, wie einem Handschuhkastendeckel in einem
Kraftwagen, wobei mit dem freien Ende eines mit dem
Deckel in Verbindung stehenden Halteteiles eine mit
einem ortsfesten Teil zusammenwirkende Bremse vor dem
Erreichen der Offenstellung des Deckels in Wirkverbin
dung gebracht wird,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Bremse (4) als Kolben-Zylindereinheit (5) ausge
bildet ist, deren herausgeführte Kolbenstange (7) mit
dem Halteteil (18) in Verbindung steht, und daß die
während des Öffnungsvorganges durch den gegen die
Kraft einer Feder (14) verschiebbaren Kolben (13)
komprimierte Luft über mindestens einen Auslaß (15)
mit festgelegtem Querschnitt in die freie Atmosphäre
entweicht.
2. Bremsvorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen dem Ende der Kolbenstange (7) und dem
freien Ende (17) des Halteteiles (18) ein Band (16)
eingefügt ist.
3. Bremsvorrichtung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Band (16) aus federelastischem, den Öffnungs
vorgang anfänglich unterstützendem Material besteht.
4. Bremsvorrichtung nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Band (16) aus Kunststoff besteht und nach Art
eines Jägerzaunes durchbrochen ist.
5. Bremsvorrichtung nach einem oder mehreren der voran
gegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Kolben-Zylindereinheit (5) erst in Tätigkeit
tritt, wenn das im elastischen Bereich ablaufende Arbeits
vermögen des vorgeschalteten Bandes (16) erschöpft ist.
Priority Applications (4)
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