DE3628555C2 - - Google Patents
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-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F3/00—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices
- E05F3/02—Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices with pneumatic piston brakes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
- B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
- B60R7/06—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or below dashboards
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
- E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
- E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
- E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
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-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/50—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
- E05Y2900/53—Type of wing
- E05Y2900/538—Interior lids
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Bremsvorrichtung für die
Öffnungsbewegung von Klappen und Deckeln, bestehend aus einer
mit einem gedrosselten Auslaß versehenen Kolben-Zylindereinheit,
deren Kolbenstange über ein gelenkig mit der
Klappe oder dem Deckel verbundenes und geführtes Halteteil
in Verbindung steht, insbesondere für einen Handschuhkastendeckel
in einem Kraftwagen.
Eine derartige Bremsvorrichtung, bei der die Bremswirkung
bereits zu Beginn der Öffnungsbewegung einsetzt, ist durch
das DE-GM 18 82 910 bekannt. Wegen der Zwangskoppelung
zwischen der Kolbenstange der Kolben-Zylindereinheit und
dem Halteteil tritt auch beim Schließen der Klappe eine
Bremswirkung auf, so daß kein schnell ablaufender Schließvorgang
möglich ist. Die vorgenannte Zwangskoppelung führt
aber auch zu einer Kolben-Zylindereinheit mit einem großen
Hub der Kolbenstange, so daß es beim Einsatz einer derartigen
Einheit zum Abbremsen eines Handschuhkastendeckels zu Unterbringungsschwierigkeiten
der Bremsvorrichtung kommt.
Es ist Aufgabe der Erfindung die bekannte Bremsvorrichtung
so weiterzubilden, daß trotz schnell durchführbarer Öffnungs-
und Schließbewegungen der Deckel sanft in seine Öffnungsstellung
einläuft und daß die Unterbringung der Kolben-
Zylindereinheit keine Schwierigkeiten bereitet.
Diese Aufgabe wird bei einer im Oberbegriff des Patentanspruches
1 angegebenen Bremsvorrichtung durch die kennzeichnenden
Merkmale dieses Anspruches gelöst.
Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung
besteht das Band aus federelastischem, den Öffnungsvorgang
anfänglich unterstützendem Material, so daß ein flüssiger
Bewegungsablauf erreicht wird.
Vorteile bezüglich Eigengewicht und Anpassung an unterschiedliche
Deckelgewichte bezogen auf verschiedene Fahrzeugtypen
sind gegeben, wenn das Band aus Kunststoff besteht
und nach Art eines Jägerzauns durchbrochen ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend
anhand der Zeichnung näher erläutert.
Ein in seinen Umrißlinien angedeuteter Handschuhkasten 1
in einem nicht näher dargestellten Kraftwagen ist mit
einem Handschuhkastendeckel 2 versehen, der um eine unten
liegende Achse 3 von seiner Schließstellung in seine ge
öffnete Stellung überführbar ist.
Damit der Handschuhkastendeckel 2 beim Erreichen seiner
Offenstellung nicht hart anschlägt und gegebenenfalls zu
rückfedert, ist eine Bremse 4 in Form einer Kolben-Zylinder
einheit 5 vorgesehen. Diese wird von einem ortsfesten
Teil 6 in Form einer Konsole aufgenommen, wobei die
Kolbenstange 7 der Kolben-Zylindereinheit 5 durch den
Boden 8 der als nach unten hin geschlitztes Rohr 9
ausgeführten Halterung 10 des ortsfesten Teils 6
hindurchtritt und eine Sicherung gegen Verschieben
durch eine Rasteinrichtung 11 erreicht wird.
Im Kolbenboden 12 des Kolbens 13, der gegen die Kraft
einer Feder 14 verschiebbar ist, befindet sich ein ange
deuteter Auslaß 15 mit genauer Dimensionierung, durch
den bei einer Kolbenverschiebung die komprimierte Luft
in die freie Atmosphäre entweicht. Diese Verschiebebe
wegung wird dadurch herbeigeführt, daß die Kolbenstange
7 unter Zwischenschaltung eines aus federelastischem
Material bestehenden Bandes 16 mit dem freien Ende 17
eines am Handschuhkastendeckel 2 angreifenden Halte
teils 18 in Verbindung steht und beim Abwärtsschwenken
des Handschuhkastendeckels 2 nach dem Aufbrauchen des
elastischen Deformationsweges des Bandes 16 die Kraft
der Feder 14 überwunden wird. Das Halteteil 18 tritt
durch eine ausgekleidete Öffnung 19 in einem an den
Handschuhkasten 1 angrenzenden vorderen Wandbereich 20
und das freie Ende 17 des Halteteils 18 begrenzt die
nach unten gerichtete Schwenkbewegung des Handschuh
kastendeckels 2.
In der Schließstellung des Handschuhkastendeckels 2
bildet das aus Kunststoff bestehende Band 16 eine
Schleife, so daß bis zur Strecklage des Bandes 16 bei
der Öffnungsbewegung der Schwenkvorgang unterstützt
wird. Der mittlere Bereich 21 des Bandes 17 ist um
90° verdreht dargestellt, so daß die Ausgestaltung
in Form eines elastisch längbaren Jägerzaunes hervor
geht.
Claims (3)
1. Bremsvorrichtung für die Öffnungsbewegung von Klappen
und Deckeln, bestehend
aus einer mit einem gedrosselten Auslaß versehenen Kolben-
Zylindereinheit, deren Kolbenstange über ein gelenkig
mit der Klappe oder dem Deckel verbundenes und geführtes
Halteteil in Verbindung steht, insbesondere für einen
Handschuhkastendeckel in einem Kraftwagen, dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen dem Ende der Kolbenstange (7) und dem freien
Ende (17) des Halteteiles (18) ein Band (16) eingefügt
ist, das während des Öffnungsvorganges zunächst in seine
Strecklage überführt wird, und daß erst vor dem Erreichen
der Offenstellung der Kolben (13) gegen die Kraft einer
Feder (14) verschoben wird.
2. Bremsvorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Band (16) aus federelastischem, den Öffnungs
vorgang anfänglich unterstützendem Material besteht.
3. Bremsvorrichtung nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Band (16) aus Kunststoff besteht und nach Art
eines Jägerzaunes durchbrochen ist.
Priority Applications (4)
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- 1987-08-21 US US07/087,795 patent/US4786098A/en not_active Expired - Lifetime
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Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70567 STUTTGART, DE |