DE3525041A1 - Scheinwerfer fuer abblendlicht oder nebellicht von kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

Stand der Technik

Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Abblendlicht oder Nebellicht von Kraftfahrzeugen nach der Gattung des Anspruchs 1. Mit dem Zusatzlichtbündel erreicht man die Beleuchtung des Vorfeldes, d. h. den Bereich der Fahrbahn vor dem Krafrfahrzeug, und der beiden Fahrbahnräder, wo­ durch sich für den Fahrzeuglenker eine Verbesserung der Seitenorientierung ergibt.

Ein derartiger Scheinwerfer ist aus der DE-OS 24 25 336 bekannt, bei dem zur Bildung des Zusatzlichtbündels zwei Seitenreflektoren und das Objektiv erforderlich sind. Die Einstellung der Seitenreflektoren und die Überlagerung des Lichtbündels durch das Zusatzlichtbündel verursachen erhöhten mechanischen und optischen Aufwand. Ein derar­ tiger Scheinwerfer ist auch aus der DE 32 18 703 A1 be­ kannt, bei dem für die Erzeugung des Zusatzlichtbündels nur die direkten (vom Reflektor nicht reflektierten) Strah­ len verwendet werden, die durch zwei seitlich des Objek­ tivs angeordnete Prismenscheiben hindurchtreten; die Licht­ stärke der direkten Strahlen dürfte vielfach unzureichend sein und die Horizontalausdehnung beider Prismenscheiben, die ein Vielfaches der des Objektivs ist, vergrößert die seitliche Ausdehnung des Scheinwerfers.

Vorteile der Erfindung

Mit dem Scheinwerfer für Abblendlicht oder Nebellicht von Kraftfahrzeugen nach der Erfindung werden die im vor­ erwähnten Stand der Technik aufgezeigten technischen und optischen Unzulänglichkeiten in einfacher Weise behoben.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben. Mit Anspruch 2 wird derjenige Bereich des Reflektors für die Bildung des Zusatzlicht­ bündels herangezogen, dessen reflektierten Strahlen durch die Blende abgeschirmt werden. Mit Anspruch 3 ist ein Weg eines einfach herstellbaren optischen Mittels gewiesen.

Mit der Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 4 er­ reicht man eine den linken und rechten Fahrbahnrand an­ gepaßte Beleuchtung. Mit Anspruch 5 wird das Zusatzlicht­ bündel bereits durch den Reflexionsausschnitt er­ zeugt.

Zeichnung

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeich­ nung dargestellt und in der Figurenbeschreibung näher er­ läutert. Es zeigen:

Fig. 1 einen Scheinwerfer für Abblend­ licht oder Nebellicht von Kraftfahrzeugen in Vertikal­ schnitt in nichtmaßstäblicher, schematischer Darstellung; und

Fig. 2 eine Variante des das Zusatzlichtbündel er­ zeugenden Reflexionsabschnittes in Blickrichtung II in Fig. 1 in stark vergrößerter Darstellung.

Beschreibung des Ausführungsbeispieles

Ein Scheinwerfer für Abblendlicht oder Nebellicht von Kraftfahrzeugen hat einen Gesamtreflektor 10, den ein Reflektor 11 und ein Reflektorausschnitt 12 im wesent­ lichen bilden. Der vertikale und horizontale Meridian­ schnitt des Reflektors 11 sind Kurven höherer Ordnung, insbesondere Ellipsen oder Parabeln. In einer Scheitel­ öffnung 13 des Reflektors 11 ist eine Glühlampe 14 ein­ gesetzt, deren Glühfaden (Lichtquelle) 15 im Bereich der optischen Achse 16 des Scheinwerfers liegt, jedoch bezüg­ lich des Brennpunktes 17 des Reflektorausschnittes 12 geringfügig versetzt ist. Der Reflektorausschnitt 12 ist Teil eines Paraboloides und im unteren Bereich des Gesamt­ reflektors 10 am Reflektor 11 angesetzt.

Im Strahlengang der vom Reflektor 11 reflektierten Strah­ len 18 ist unterhalb der Achse 16 eine Blende 19 angeord­ net, deren Kante 20 die Helldunkelgrenze des die Fahrbahn ausleuchtenden Lichtbündels des Abblendlichtes oder Nebel­ lichtes bildet. Im Strahlengang der von der Blende 19 be­ einflußten Strahlen ist vor dieser ein Objektiv 21 an­ geordnet, welches das Licht auf die Fahrbahn projiziert.

Im Strahlengang vor dem Objektiv 21 ist eine transparente Lichtscheibe 22, deren Neigung und Pfeilung (seitliche Neigung) im wesentlichen die Frontpartie der Kraftfahr­ zeug-Karosserie bestimmt. Im unteren Bereich und an der Innenseite der Lichtscheibe 22 sind horizontal streuende Mittel wie beispielsweise Prismen 23 angeordnet.

Die drei vom Reflektor 11 reflektierten Lichtstrahlen 18 fallen durch das Objektiv 21 und bilden das der Gesetz­ gebung entsprechende, die Fahrbahn ausleuchtende Licht­ bündel. Der als Teil eines Paraboloides ausgeführte Re­ flektorausschnitt 12 reflektiert die Strahlen 24 unterhalb der Blende 19 und des Objektivs 21, wodurch ein Zusatz­ lichtbündel gebildet wird, das die Ausleuchtung sowohl des Vorfeldes als auch die Seitenausleuchtung, d. h. die Be­ leuchtung der Fahrbahnrändern bewirkt. Diese Strahlen 24 sind für die Bildung des Lichtbündels unwirksam und fallen nicht durch das Objektiv 21.

Alternativ hierzu sind die horizontalstreuenden Mittel 23 dann nicht erforderlich, wenn der Reflektorausschnitt 12′ Teil eines Paraboloid-Ellipsoides ist, dessen ver­ tikaler Meridianschnitt Teil einer Parabel und dessen horizontaler Meridianschnitt Teil eines Ellipsoides ist, weil allein hierdurch die gewünschte Seitenausleuchtung erreicht wird.

Der Reflektorausschnitt in Fig. 2 besteht aus einem linken und rechten Seitenteil 32, 33 (durchgehende Linie), die dadurch entstehen, daß der ursprüngliche Reflektoraus­ schnitt 12 (strichlierte Linie) durch eine vertikale Mittelebene 30 in einen linken Seitenteil 32 und einen rechten Seitenteil 33 getrennt wird; beide Seitenteile werden um eine vertikale Schwenkachse 31, die durch die Lichtquelle 15 (Fig. 1) hindurchgeht, derart geschwenkt, daß die optische Achse 32′ des linken Seitenteils 32 nach rechts weist, die optische Achse 33′ des rechten Sei­ tenteils 33 nach links weist, und zwar jeweils bezüglich der vertikalen Mittelebene 30.

Claims (6)

1. Scheinwerfer für Abblendlicht oder Nebellicht von Kraftfahrzeugen mit einem die Strahlen einer Lichtquelle reflektierenden Reflektor, dessen vertikaler und hori­ zontaler Meridianschnitt Kurven höherer Ordnung sind, und mit einer Blende im Strahlengang der reflektierten Lichtstrahlen für die Bildung der Helldunkelgrenze des Lichtbündels, und mit einem Objektiv im Strahlengang der von der Blende beeinflußten Strahlen für die Bildung des auf die Fahrbahn ausgesandten Lichtbündels und mit optischen Mitteln für die Erzeugung eines das Lichtbündel erweiternden Zusatzlichtbündels, dadurch gekennzeichnet, daß die optischen Mittel im unteren und/oder oberen Be­ reich des Reflektors (11) angeordnet sind und daß der Bereich nur Lichtstrahlen reflektiert, die für die Bil­ dung des Lichtbündels unwirksam sind.

2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die optischen Mittel mindestens ein Reflektoraus­ schnitt (12) im unteren Bereich des Reflektors (11) sind.

3. Scheinwerfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektorausschnitt (12) Teil eines Paraboloides ist.

4. Scheinwerfer nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß der Reflektorausschnitt aus mindestens einem linken und einem rechten Seitenteil (32, 33) besteht, daß die optische Achse (32′) des linken Seitenteiles (32) nach vorzugsweise rechts, diejenige (33′) des rechten Sei­ tenteiles (33) nach links um eine vertikale Schwenkachse (31) geschwenkt sind, die durch die Lichtquelle (15) hin­ durchgeht.

5. Scheinwerfer nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektorausschnitt (12′) Teil eines Paraboloid- Ellipsoides ist, dessen vertikaler Meridianschnitt Teil einer Parabel und dessen horizontaler Meridianschnitt Teil eines Ellipsoides ist.

6. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, da­ durch gekennzeichnet, daß horizontal streuende Mittel im Strahlengang des Zusatzlichtbündels (24) angeordnet sind.