DE3718642C1 - Abgeblendeter Fahrzeugscheinwerfer fuer Grubenfahrzeuge - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen abgeblendeten Fahrzeugschein­ werfer für Grubenfahrzeuge, insbesondere Hängebahnen und dergleichen, der aus einem Gehäuse mit einem ellipsoidför­ migen Reflektor, einer im ersten Brennpunkt des Reflektors angeordneten Lichtquelle, einer Blende, deren die Hell-Dun­ kel-Grenze erzeugende Kante im zweiten Brennpunkt des Re­ flektors liegt und einer der Blende nachgeschalteten Sam­ mellinse besteht, deren Brennpunkt im Bereich der Blend­ kante liegt.

Abgeblendete Fahrzeugscheinwerfer sind für Straßenfahr­ zeuge bekannt. Um die Fahrbahnränder besser ausleuchten zu können und auch den Bereich unmittelbar vor dem Fahr­ zeug ausleuchten zu können, ist aus der DE-OS 32 18 703 eine Ausführung bekannt, bei der die Sammellinse von ei­ ner lichtdurchlässigen Scheibe umgeben ist, die die di­ rekt aus der Lichtquelle austretenden Störstrahlen in die gewünschte Richtung lenkt. Um die die Hell-Dunkel- Grenze erzeugende Blendenkante in einer genau definier­ ten Lage zum zweiten Brennpunkt des Reflektors und ins­ besondere zum Brennpunkt der Linse zu bringen, schlägt das DE-GM 84 30 630 vor, daß die Blende von einem starr mit dem Reflektor und der Linse verbundenen Teil getra­ gen und auf diesem in Richtung der optischen Achse zum Einjustieren verstellbar ist. Aus der DE-OS 35 25 041 und der GB-PS 14 86 587 ist weiterhin bekannt, bei abgeblen­ deten Fahrzeugscheinwerfern für Straßenfahrzeuge Zusatz­ lichtbündel durch entsprechend ausgebildete Bereiche des Reflektors bzw. der Streuscheibe zu erzeugen. Auch für Gruben­ fahrzeuge, wie Hängebahnen u. dgl. ist die Verwendung von abgeblendeten Fahrzeugscheinwerfern bekannt. Hier ist der Fahrzeugscheinwerfer derart ausgebildet, daß er das Lie­ gende vor dem Fahrzeug beleuchtet, ohne entgegenkommende Personen zu blenden. Erreicht wird dies jedoch mit den herkömmlichen, umständlich gestalteten Scheinwerferglä­ sern.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen abgeblen­ deten Fahrzeugscheinwerfer der gattungsgemäßen Art derart auszubilden, daß er nicht nur das Liegende, sondern auch das Hangende vor dem Fahrzeug ausleuchtet, ohne entgegen­ kommende Personen zu blenden.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Blende mindestens eine im Dunkelfeld einen schräg nach oben gerichteten Strahlengang erzeugende Öffnung aufweist.

Diese Ausführung hat den wesentlichen Vorteil, daß durch eine einfache Öffnung in der Blende ein zusätzlicher Strah­ lengang erzeugt wird, der auf eine zweite auszuleuchtende Stelle gerichtet ist. Hierdurch läßt sich bei Hängebahnen nicht nur das Liegende, sondern auch das Hangende, insbe­ sondere die Fahrbahnschiene vor der Fahrkabine, ausleuchten, um rechtzeitig im Fahrweg liegende Hindernisse bemerken zu können, die beispielsweise durch hereinbrechendes Hangen­ des entstehen können. Die Öffnungen können in der Blende so angeordnet sein, daß sie einen in der Richtung vorgege­ benen Strahlengang erzeugen.

Die Ausbildung der Öffnung kann beliebig sein. Sie kann einen rechteckigen, quadratischen oder kreisförmigen Quer­ schnitt haben. Bedarfsweise können der Blende auch mehre­ re, jeweils einen Strahlengang im Dunkelfeld erzeugende Öffnungen zugeordnet sein. Dies kann beispielsweise dann von Nutzen sein, wenn drei und mehr Stellen ausgeleuchtet werden sollen. Soll der zusätzlich auszuleuchtende Bereich besonders breit sein, jedoch in Augenhöhe entgegenkommen­ der Personen ein Dunkelfeld vorhanden sein, wird vorzugs­ weise eine schmale, streifenförmige, horizontal angeordne­ te Blende zur Bildung eines schmalen Dunkelfeldes zwischen zwei Strahlengängen gewählt.

Ausführungsbeispiele des Gegenstands der Erfindung sind in der Zeichnung darge­ stellt; es zeigt

Fig. 1 einen Fahrzeugscheinwerfer in einem Längsschnitt,

Fig. 2 den Gegenstand der Fig. 1 in einem mittleren Quer­ schnitt nach Linie I-I,

Fig. 3 eine andere Ausführungsform der Blende mit zwei Öffnungen in einer Darstellung entsprechend Fig. 2,

Fig. 4 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Blende,

Fig. 5 die vertikale Lichtverteilung eines Fahrzeug­ scheinwerfers und

Fig. 6 eine Strecke im Bergwerk mit einer Hängebahn, der ein erfindungsgemäß ausgebildeter Fahrzeugschein­ werfer zugeordnet ist.

Der in Fig. 1 dargestellte abgeblendete Fahrzeugscheinwer­ fer besteht aus einem Gehäuse 1 mit einem Sockel 2, an der eine Lichtquelle 3 angebracht ist. Der Fahrzeugscheinwer­ fer ist weiterhin mit einem Flansch 4 versehen, welcher durch Schrauben 5 am Rand des Gehäuses 1 befestigt ist und ein Schutzglas 6 aufweist. An diesem Flansch 4, welcher mit einem rückenförmigen Teil in das Gehäuse 1 hineinragt, ist ein Reflektor 7 befestigt, der einen Ausschnitt 8 besitzt, durch den die Lichtquelle 3 der­ art ragt, daß sie im ersten Brennpunkt des Reflektors 7 liegt. Der Flansch 4 ist weiterhin mit einem Träger­ element 9 für eine Blende 10 und eine Sammellinse 13 versehen. Die Blende 10 besitzt eine obere Kante 11, welche das Hell-Dunkelfeld begrenzt. Diese Kante 11 liegt im zweiten Brennpunkt des Reflektors 7. Die Sam­ mellinse 13 ist am vorderen Ende des Trägerelementes 9 derart angeordnet, daß deren Brennpunkt im Bereich der Kante 11 der Blende 10 liegt. In der Blende 10 ist eine Öffnung 12 vorgesehen, welche im Dunkelfeld einen zu­ sätzlichen Strahlengang erzeugt.

Wie die Fig. 2 bis 4 zeigen, kann die Öffnung in der Blende 10 verschiedenartig ausgebildet sein. Bei der Ausführung nach Fig. 2, die einen Schnitt entsprechend der Linie I-I der Fig. 1 darstellt, hat die Öffnung 12 die Form eines langen, schmalen Ausschnittes. Bei der Ausführung nach Fig. 3 sind statt dessen zwei kleinere Öffnungen 15 vorgesehen, wodurch zwei Strahlengänge er­ zeugt werden. Bei der Ausführung nach Fig. 4 hingegen wird die Öffnung 17 durch den unteren Rand einer schma­ len, streifenförmigen Blende gebildet. Hierdurch ent­ steht ein schmales Dunkelfeld zwischen zwei Strahlen­ gängen, nämlich dem Hauptstrahlengang und dem zusätz­ lichen Strahlengang. In der Fig. 5 ist die vertikale Lichtverteilung dargestellt. Im unteren Teil befindet sich der Strahlengang 19, der durch die obere Kante 11 der Blende 10 begrenzt wird. Darüber befindet sich das von der Blende 10 erzeugte Dunkelfeld 20. Innerhalb dieses Dunkelfeldes wird durch die Öffnung 12 ein zu­ sätzlicher Strahlengang 21 innerhalb des ursprünglich ausgeblendeten Dunkelfeldes 20 erzeugt.

Fig. 6 zeigt eine Anwendungsmöglichkeit des abgeblende­ ten Fahrzeugscheinwerfers für den Grubenbetrieb. Mit 22 ist eine Untertagestrecke im Bergwerk dargestellt. Ihr ist eine Hängebahn 23 zugeordnet, deren Fahrkabine 24 mit einem Fahrzeugscheinwerfer ausgerüstet ist, von dem das Gehäuse 1 kenntlich gemacht ist. Die Hängebahn 23 läuft auf Hängebahnschienen 27. Der Fahrzeugscheinwerfer erzeugt einen unteren Strahlengang 19, der das Liegende 25 vor dem Gefährt ausleuchtet, sowie einen oberen Strah­ lengang 21, der die Hängebahnschiene und das Hangende 26 ausleuchtet. Im mittleren Bereich befindet sich das Dun­ kelfeld 20, welches dafür Sorge trägt, daß entgegenkom­ mende Personen von dem Fahrzeugscheinwerfer nicht unmit­ telbar bestrahlt werden.

Claims (3)

1. Abgeblendeter Fahrzeugscheinwerfer für Grubenfahrzeu­ ge, insbesondere für Hängebahnen (23, 24), bestehend aus einem Gehäuse (1) mit einem ellipsoidförmigen Reflek­ tor (7), einer im ersten Brennpunkt des Reflektors (7) angeordneten Lichtquelle (3), einer Blende (10), deren die Hell-Dunkel-Grenze erzeugende Kante (11) im zwei­ ten Brennpunkt des Reflektors (7) liegt und einer der Blende (10) nachgeschalteten Sammellinse (13), deren Brennpunkt im Bereich der Blendenkante (11) liegt, da­ durch gekennzeichnet, daß die Blende (10, 16) minde­ stens eine im Dunkelfeld (20) einen schräg nach oben gerichteten Strahlengang (21) erzeugende Öffnung (12, 15, 17) aufweist.

2. Abgeblendeter Fahrzeugscheinwerfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Öffnung (12, 15) ei­ nen rechteckigen, quadratischen oder kreisförmigen Quer­ schnitt hat.

3. Abgeblendeter Fahrzeugscheinwerfer nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine schmale, streifenförmige, horizontal angeordnete Blende (16) zur Bildung ei­ nes schmalen Dunkelfeldes (20) zwischen zwei Strah­ lengängen (19, 21).