DE4131483A1 - Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge

Info

Publication number
DE4131483A1
DE4131483A1 DE4131483A DE4131483A DE4131483A1 DE 4131483 A1 DE4131483 A1 DE 4131483A1 DE 4131483 A DE4131483 A DE 4131483A DE 4131483 A DE4131483 A DE 4131483A DE 4131483 A1 DE4131483 A1 DE 4131483A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
reflector
optical axis
segment
paraboloid
light
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE4131483A
Other languages
English (en)
Inventor
Rainer Dipl Phys Dr Neumann
Karl Ruoff
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Priority to DE4131483A priority Critical patent/DE4131483A1/de
Priority to DE59201227T priority patent/DE59201227D1/de
Priority to ES92114817T priority patent/ES2067987T3/es
Priority to EP92114817A priority patent/EP0534168B1/de
Publication of DE4131483A1 publication Critical patent/DE4131483A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • F21S41/33Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
    • F21S41/338Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector having surface portions added to its general concavity
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32Optical layout thereof
    • F21S41/33Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
    • F21S41/334Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors
    • F21S41/335Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors with continuity at the junction between adjacent areas

Description

Stand der Technik
Die Erfindung geht aus von einem Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge nach der Gattung des Anspruchs 1.
Ein solcher Scheinwerfer ist durch die DE-A1 37 31 232 bekannt. Dieser Scheinwerfer ist ein reiner Abblendlichtscheinwerfer und weist einen Reflektor auf, der in mehrere Segmente mit unter­ schiedlichen Reflexionsflächen unterteilt ist. Der Reflektor ist durch im wesentlichen ebene Flächen nach oben und nach unten begrenzt. In den Reflektor ist eine Lichtquelle mit einem sich parallel zur optischen Achse des Reflektors erstreckenden Leucht­ körper eingesetzt. Die Lichtaustrittsöffnung des Scheinwerfers ist mit einer Lichtscheibe abgedeckt. Die obere und untere Begrenzungs­ fläche sind im allgemeinen ca. 2° bis 3° zur optischen Achse geneigt angeordnet, um ein leichtes Entformen des Reflektors bei dessen Herstellung zu ermöglichen. Die obere Begrenzungsfläche ist dabei in Lichtrichtung nach oben geneigt und die untere Begrenzungsfläche nach unten. Ein Teil des von den unteren Segmenten des Reflektors reflektierten Lichts trifft dabei auf die untere Begrenzungsfläche und wird durch diese zur optischen Achse nach oben geneigt reflektiert, so daß dieses oberhalb einer vorgeschriebenen Hell-Dunkel-Grenze liegt und zu einer Blendung des Gegenverkehrs führt.
Vorteile der Erfindung
Der erfindungsgemäße Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit den kenn­ zeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 hat demgegenüber den Vorteil, daß von der unteren Begrenzungsfläche durch deren stärkere Neigung Licht in einen Bereich unterhalb der Hell-Dunkel-Grenze reflektiert wird und somit für die Lichtverteilung genutzt werden kann.
In den Unteransprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiter­ bildungen des Scheinwerfers gekennzeichnet. Durch die im Anspruch 4 gekennzeichnete Ausbildung der unteren Begrenzungsfläche wird von dieser Licht horizontal gestreut reflektiert, so daß durch die Lichtscheibe keine starke Streuung mehr hervorgerufen zu werden braucht.
Zeichnung
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen
Fig. 1 den Reflektor eines Scheinwerfers in der Rückansicht, Fig. 2 den Reflektor im Längsschnitt entlang Linie II-II in Fig. 1 und Fig. 3 die vom Reflektor auf einem Meßschirm erzeugte Licht­ verteilung.
Beschreibung des Ausführungsbeispiels
Ein Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge weist einen Reflektor 10 auf, der in vier Segmente unterteilt ist und eine Öffnung 12 zum Durch­ tritt einer Glühlampe 14 hat. Die Glühlampe 14 weist eine axiale Glühwendel 16 auf, die sich etwa entlang der optischen Achse 18 des Reflektors 10 erstreckt. Vor dem Reflektor 10 ist eine Lichtscheibe 20 angeordnet, die sowohl bezüglich einer Hochachse geneigt als auch bezüglich einer Querachse geschwenkt angeordnet sein kann.
Oberhalb der optischen Achse 18 weist der Reflektor in Lichtrichtung gesehen ein linkes Segment 22 in Form eines Rotationsparaboloids und ein rechtes Segment 24 in Form eines Paraboloid-Ellipsoids auf. Das Paraboloid-Ellipsoid des rechten Segments 24 enthält in einem horizontalen Mittelschnitt einen Teil einer Ellipse und in einem vertikalen Mittelschnitt einen Teil einer Parabel. Beim Übergang vom horizontalen Mittelschnitt zum vertikalen Mittelschnitt geht dabei die sich ergebende Schnittkurve von der Ellipse allmählich über in die Parabel. Unterhalb der optischen Achse 18 weist der Reflektor 10 ein linkes Segment 26 in Form eines allgemeinen Paraboloids auf und ein rechtes Segment 28 in Form eines Paraboloid-Ellipsoids. Das allgemeine Paraboloid des unteren linken Segments 26 enthält in verschiedenen axialen Längsschnitten unterschiedliche Parabeln. Der Übergang zwischen dem linken oberen Segment 22 und dem linken unteren Segment 26 verläuft in einer um etwa 15° um die optische Achse 18 nach unten geneigten Ebene. Der Übergang zwischen dem rechten oberen Segment 24 und dem rechten unteren Segment 28 verläuft etwa in einer horizontalen Mittelebene.
Der Brennpunkt F22 des Paraboloids des oberen linken Segments 22 liegt im zum Scheitel des Reflektors 10 weisenden Endbereich der Glühwendel 16. Der Brennpunkt F26, der sich im vertikalen axialen Mittelschnitt durch das allgemeine Paraboloid des linken unteren Segments 26 ergebenden Parabel liegt im vom Reflektorscheitel weg­ weisenden Endbereich der Glühwendel 16. Beim Übergang vom vertikalen axialen Mittelschnitt zum horizontalen axialen Mittelschnitt wandert der Brennpunkt, der sich im jeweiligen Schnitt ergebenden Parabel des allgemeinen Paraboloids vom Brennpunkt F26 in Richtung zum Brennpunkt F22 des linken oberen Segments 22. Der erste Brennpunkt F24, der sich im vertikalen axialen Mittelschnitt ergebenden Parabel des Paraboloid-Ellipsoids des rechten oberen Segments 24 fällt etwa mit dem Brennpunkt F22 des oberen linken Segments 22 zusammen. Beim Übergang vom vertikalen axialen Mittelschnitt zum horizontalen axialen Mittelschnitt wandert der erste Brennpunkt F24 des oberen rechten Segments 24 in Richtung zur Mitte der Glühwendel 16. Der erste Brennpunkt F28, der sich im vertikalen axialen Mittelschnitt durch das Paraboloid-Ellipsoid des unteren rechten Segments 28 ergebenden Parabel fällt etwa mit dem Brennpunkt F26, der sich im Vertikalschnitt durch das allgemeine Paraboloid des Segments 26 ergebenden Parabel zusammen. Beim Übergang vom vertikalen axialen Mittelschnitt zum horizontalen axialen Mittelschnitt wandert der erste Brennpunkt F28 des unteren rechten Segments 28 in Richtung zur Mitte der Glühwendel 16.
Der Reflektor 10 ist an seiner Oberseite und an seiner Unterseite durch im wesentlichen ebene Flächen 30, 32 begrenzt. Die Begrenzungs­ flächen 30, 32 sind bezüglich der optischen Achse 18 des Reflektors geneigt angeordnet. Die obere Begrenzungsfläche 30 ist um etwa 2° bis 30° bezüglich der optischen Achse 18 in Lichtrichtung nach oben geneigt. Die untere Begrenzungsfläche 32 ist bezüglich einer in Fig. 2 eingezeichneten Parallelen 34 zur optischen Achse 18 in Lichtrichtung um einen Winkel α von etwa 50 bis 70 nach unten geneigt. Die obere und untere Begrenzungsfläche 30, 32 ist wie die Segmente 22 bis 28 mit einer reflektierenden Beschichtung versehen. Von der Glühwendel 16 ausgesandtes und von dem unteren Segment 26 oder 28 reflektiertes Licht kann auf die untere Begrenzungsfläche 32 treffen und wird von dieser nochmals reflektiert. Durch die Neigung der unteren Begrenzungsfläche 32, die vorzugsweise 6° beträgt, wird von dieser Licht etwa parallel zur optischen Achse 18 des Reflektors oder leicht zu dieser nach unten geneigt reflektiert.
In Fig. 3 ist die vom Reflektor 10 auf einem Meßschirm erzeugte Lichtverteilung dargestellt, wobei von der unteren Begrenzungsfläche 32 Licht in Bereiche 36 reflektiert wird, die unterhalb einer vor­ geschriebenen Hell-Dunkel-Grenze 38 liegen. Mit zunehmender Erstreckung der unteren Begrenzungsfläche 32 in Richtung der optischen Achse 18 kann dabei mehr von der unteren Begrenzungsfläche reflektiertes Licht für die Lichtverteilung genutzt werden, da mehr Licht von den unteren Segmenten 26, 28 auf die Begrenzungsfläche trifft.
Bei einer Variante kann die untere Begrenzungsfläche 32 mit sich etwa entlang der optischen Achse des Reflektors erstreckenden Streu­ profilen 40 versehen sein, die in Fig. 2 gestrichelt angedeutet sind. Die Streuprofile 40 können als Rippen oder Rillen oder ähnliches ausgeführt sein, die sich in Richtung der optischen Achse 18 erstrecken, um eine leichte Entformbarkeit des Reflektors 10 bei dessen Herstellung sicherzustellen. Durch die Streuprofile 40 wird von den unteren Segmenten 26 oder 28 auf diese treffendes Licht horizontal gestreut reflektiert. Durch diese Ausbildung der unteren Begrenzungsfläche 32 braucht das von dieser reflektierte Licht durch die Lichtscheibe 20 nur noch wenig gestreut zu werden und trägt zu einer guten Beleuchtung des Vorfelds der Fahrbahn vor dem Kraft­ fahrzeug bei.
Bei einer nicht dargestellten Variante kann das obere linke Segment 22 des Reflektors 10 auch als ein Rotationsparaboloid ausgebildet sein, das obere rechte Segment 24 als ein allgemeines Paraboloid, das untere linke Segment 26 als ein allgemeines Paraboloid und das untere rechte Segment 28 als Rotationsparaboloid. Auch durch diese Ausbildung der Segmente des Reflektors 10 erzeugt dieser bereits eine Abblendlichtverteilung, die gesetzlichen Vorschriften genügt, ohne daß eine Lichtscheibe mit optisch wirksamen Elementen erforderlich ist.

Claims (4)

1. Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge mit einem Reflektor (10), der in mehrere Segmente (22, 24, 26, 28) unterteilt ist und durch im wesentlichen ebene Flächen (30, 32) nach oben und unten begrenzt ist, mit einer Lichtquelle (16), mit einem Leuchtkörper (16), der sich etwa in Richtung der optischen Achse (18) des Reflektors (10) erstreckt und mit einer die Lichtaustrittsöffnung des Scheinwerfers abdeckenden Lichtscheibe (20), dadurch gekennzeichnet, daß die untere Begrenzungsfläche (32) reflektierend ausgebildet ist und bezüglich der optischen Achse (18) des Reflektors (10) in Licht­ richtung um einen Winkel α von etwa 5 bis 7 Grad nach unten geneigt ist.
2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektor (10) oberhalb und unterhalb der optischen Achse (18) jeweils ein Segment (22, 26) in Form eines Rotationsparaboloids oder in Form eines allgemeinen Paraboloids und ein Segment (24, 28) in Form eines Paraboloid-Ellipsoids aufweist.
3. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Reflektor (10) oberhalb und unterhalb der optischen Achse (18) jeweils ein Segment (22, 28) in Form eines Rotationsparaboloids und ein Segment (24, 26) in Form eines allgemeinen Paraboloids aufweist.
4. Scheinwerfer nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die untere Begrenzungsfläche (32) mit Streu­ profilen (40) versehen ist, die sich im wesentlichen in Richtung der optischen Achse (18) erstrecken und durch die Licht horizontal gestreut reflektiert wird.
DE4131483A 1991-09-21 1991-09-21 Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge Withdrawn DE4131483A1 (de)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4131483A DE4131483A1 (de) 1991-09-21 1991-09-21 Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge
DE59201227T DE59201227D1 (de) 1991-09-21 1992-08-29 Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge.
ES92114817T ES2067987T3 (es) 1991-09-21 1992-08-29 Faro para automoviles.
EP92114817A EP0534168B1 (de) 1991-09-21 1992-08-29 Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE4131483A DE4131483A1 (de) 1991-09-21 1991-09-21 Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4131483A1 true DE4131483A1 (de) 1993-03-25

Family

ID=6441168

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE4131483A Withdrawn DE4131483A1 (de) 1991-09-21 1991-09-21 Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge
DE59201227T Expired - Fee Related DE59201227D1 (de) 1991-09-21 1992-08-29 Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge.

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE59201227T Expired - Fee Related DE59201227D1 (de) 1991-09-21 1992-08-29 Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge.

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP0534168B1 (de)
DE (2) DE4131483A1 (de)
ES (1) ES2067987T3 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6273595B1 (en) 1998-09-25 2001-08-14 Robert Bosch Gmbh Headlight for vehicle
DE102020130859A1 (de) 2020-11-23 2022-05-25 Marelli Automotive Lighting Reutlingen (Germany) GmbH Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung mit einem Reflektor und Verfahren zum Gestalten einer Reflexionsfläche eines Reflektors einer solchen Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2584697A (en) * 1950-08-19 1952-02-05 Roland E Gunther Light projection apparatus
DE3525041C2 (de) * 1985-07-13 1994-06-16 Bosch Gmbh Robert Abblendlicht-oder Nebellichtscheinwerfer für Kraftfahrzeuge
DE3731232A1 (de) * 1987-09-17 1989-03-30 Bosch Gmbh Robert Scheinwerfer fuer fahrzeuge, insbesondere scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge
US4799131A (en) * 1987-11-18 1989-01-17 Minnesota Mining And Manufacturing Company Automotive lighting element

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6273595B1 (en) 1998-09-25 2001-08-14 Robert Bosch Gmbh Headlight for vehicle
DE19843986B4 (de) * 1998-09-25 2012-02-23 Automotive Lighting Reutlingen Gmbh Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE102020130859A1 (de) 2020-11-23 2022-05-25 Marelli Automotive Lighting Reutlingen (Germany) GmbH Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung mit einem Reflektor und Verfahren zum Gestalten einer Reflexionsfläche eines Reflektors einer solchen Kraftfahrzeugbeleuchtungseinrichtung

Also Published As

Publication number Publication date
DE59201227D1 (de) 1995-03-02
EP0534168B1 (de) 1995-01-18
ES2067987T3 (es) 1995-04-01
EP0534168A3 (en) 1993-06-09
EP0534168A2 (de) 1993-03-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3525041C2 (de) Abblendlicht-oder Nebellichtscheinwerfer für Kraftfahrzeuge
DE19704467B4 (de) Fahrzeug-Scheinwerfer
DE69829895T2 (de) Scheinwerfer
DE4315393C2 (de) Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einem Reflektor und einer Streulinse
DE10033725A1 (de) Scheinwefer für ein Fahrzeug
DE3731232A1 (de) Scheinwerfer fuer fahrzeuge, insbesondere scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge
DE19634754B4 (de) Scheinwerferanlage für Fahrzeuge zur Aussendung veränderlicher Lichtbündel
DE4123658A1 (de) Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge
EP0517878B1 (de) Scheinwerfer für kraftfahrzeuge
DE19905115B4 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE19634755A1 (de) Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge
DE4238274C2 (de) Mehrbereichreflektor als Bestandteil eines Kraftfahrzeugscheinwerfers
DE4315401A1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE3628441C2 (de) Abblendlichtscheinwerfer für Kraftfahrzeuge
DE4131483A1 (de) Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge
EP0558949B1 (de) Abblendlichtscheinwerfer für Kraftfahrzeuge
DE4112988C2 (de) Kraftfahrzeugscheinwerfer für Abblendlicht
DE4010830C2 (de) Kraftfahrzeugscheinwerfer für Abblendlicht
DE4238273A1 (de) Beleuchtungseinrichtung für Fahrzeuge
DE69832327T2 (de) Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einer Zweifadenlampe
DE4429839B4 (de) Fahrzeug-Scheinwerfer
DE4225370B4 (de) Nebelscheinwerfer für Fahrzeuge
DE19745467A1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE19621253B4 (de) Fahrzeug-Scheinwerfer
DE4020080C2 (de) Reflektor als Bestandteil eines Kraftfahrzeugfernlichtscheinwerfers

Legal Events

Date Code Title Description
8139 Disposal/non-payment of the annual fee