EP0075786B1 - Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge Download PDF

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EP0075786B1
EP0075786B1 EP82108538A EP82108538A EP0075786B1 EP 0075786 B1 EP0075786 B1 EP 0075786B1 EP 82108538 A EP82108538 A EP 82108538A EP 82108538 A EP82108538 A EP 82108538A EP 0075786 B1 EP0075786 B1 EP 0075786B1
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EP
European Patent Office
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axis
sectors
horizontal
sector
reflector
Prior art date
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Expired
Application number
EP82108538A
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English (en)
French (fr)
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EP0075786A1 (de
Inventor
Werner Dr. Dipl.-Phys. Grünwald
Gerhard Dipl.-Ing. Lindae
Peter Perthus
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32—Optical layout thereof
    • F21S41/33—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
    • F21S41/334—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors
    • F21S41/336—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors with discontinuity at the junction between adjacent areas

Definitions

  • the invention is based on a headlamp, in particular for motor vehicles, according to the first part of claim 1.
  • a headlamp is known from DE-A No. 2826307, whose paraboloid-shaped horizontal sector concentrates the proportion of light beams of relatively high intensity in the far area of the road while the upper and lower sectors with a smaller focal length illuminate the near area of the road with a relatively large luminous flux.
  • the features set out in the characterizing part of claim 1 solve the problem set out in the above prior art using technically simple means.
  • the portion of the light beam that conventionally illuminates the near area of the roadway is raised and used for illuminating the far area, namely over a relatively large width or in the area of the low-light limit of the low beam.
  • the road is also adequately illuminated even when cornering.
  • FIG. 1 and 2 show a so-called rectangular spotlight, a rectangular reflector 101, the reflection surface of which consists of a horizontal central sector 102 and an upper and lower sector 103, 104.
  • the center sector 102 is arranged symmetrically to the horizontal meridian section plane 105 and is part of a paraboloid of revolution with a relatively large focal length.
  • the two sectors 103, 104 are symmetrical to the vertical meridian section plane 106 and are part of an envelope, the vertical section of which is a parabola and the horizontal section of which is an ellipse. Both sectors 103, 104 delimit a section 107 parallel to the horizontal meridian section plane 105.
  • the middle sector 102 and both sectors 103, 104 connect flat surfaces 108 which are arranged radially with respect to the optical axis 109 of the reflector 101.
  • an opening 110 has been cut out for receiving an incandescent lamp (not shown) with a luminous element for generating a light beam.
  • intersection curves resulting from the intersection of planes perpendicular to the axis 109 of the reflector 101 with the reflection surface of the upper and lower sectors 103, 104 are ellipse segments whose semiaxes are perpendicular to the axis 109 of the reflector and whose semiaxis of the ellipse lies in the horizontal central plane.
  • the left and right halves of the upper and lower sectors 103, 104 which result from the intersection of the upper and lower sectors with the vertical meridian section plane 106, are slightly unfolded about the axis 111 which is arranged at right angles to the horizontal meridian section plane 105 and through the reflector apex goes (z-axis).
  • the horizontal meridian section of the envelope is a hyperbola
  • the left and right halves of the upper and lower sectors 103, 104 which result from the intersection of both sectors with the vertical meridian section plane 106, are slightly folded over one another about the axis 111 that is perpendicular to the horizontal meridian section plane 105 is arranged and goes through the reflector apex (z-axis).

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

    Stand der Technik
  • Die Erfindung geht aus von einem Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, nach dem ersten Teil des Anspruchs 1. Ein derartiger Scheinwerfer ist aus der DE-A Nr. 2826307 bekannt, dessen paraboloidförmiger Horizontalsektor konzentriert den Lichtbündelanteil verhältnissmässig hoher Intensität in den Fernbereich der Fahrbahn, während der obere und untere Sektor mit einer kleineren Brennweite den Nahbereich der Fahrbahn mit einem verhältnismässig grossen Lichtstrom ausleuchtet.
  • Es hat sich in der Praxis herausgestellt, dass die Ausleuchtung des Nahbereichs für die Verkehrsteilnehmer nicht den ursprünglich angenommenen Vorteil aufweist. Darüber hinaus müssen neuzeitige Scheinwerfer eine grosse Horizontalstreuung des Lichtbündels aufweisen, was wiederum eine stark streuende Optik an der Streuscheibe des Scheinwerfers erfordert.
    • Vorteile der Erfindung
  • Durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 aufgezeigten Merkmale wird erfindungsgemäss das im vorstehenden Stand der Technik dargelegte Problem mit technisch einfachen Mitteln gelöst. Der in herkömmlicher Weise den Nahbereich der Fahrbahn ausleuchtende Lichtbündelanteil wird angehoben und für die Ausleuchtung des Fernbereiches verwendet, und zwar über eine verhältnismässig grosse Breite bzw. im Bereich der HeIIdunkelgrenzedesAbblendlichtes. Darüber hinaus wird die Fahrbahn auch bei Kurvenfahrten noch ausreichend beleuchtet. Bei Verwendung stark vertikal geneigter Streuscheiben ergibt sich noch der Vorteil, dass bereits der Reflektor das Lichtbündel in horizontaler Richtung streut, wobei der Nachteil vermieden wird, dass das Lichtbündel mit zunehmender Seitenstreuung nach unten hin abfällt.
  • Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben. Mit der Ausgestaltung des Scheinwerfers nach Anspruch 2 werden die Wendelbilder des Abblendlichtbündels unter dessen Helldunkelgrenze abgesenkt. Eine Seitenstreuung der grossen lichtschwächeren Wendelbilder bei gleichzeitiger Konzentration der lichtstarken, kleineren Wendelbilder um den Schnittpunkt der Horizontalen mit der Vertikalen herum und mithin ein verhältnismässig breitgezogenes Lichtbündel ergibt die Weiterbildung des Scheinwerfers mit den Merkmalen eines der Ansprüche 3 oder 4.
    • Zeichnung
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der folgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:
    • Fig. 1 die Rückansicht eines Rechteckreflektors in verkleinerter Darstellung, und
    • Fig. 2 die Innenansicht des Rechteckreflektors in Blickrichtung II von Fig. 1.
    Beschreibung des Ausführungsbeispieles
  • Fig. 1 und 2 zeigen von einem sogenannten Rechteckscheinwerfer einen Rechteckreflektor 101, dessen Reflektionsfläche aus einem horizontalen Mittelsektor 102 und einem oberen und unteren Sektor 103, 104 besteht. Der Mittelsektor 102 ist zur horizontalen Meridianschnittebene 105 symmetrisch angeordnet und ist Teil eines Rotationsparaboloides mit einer verhältnismässig grossen Brennweite. Die beiden Sektoren 103, 104 sind zur vertikalen Meridianschnittebene 106 symmetrisch und sind Teil einer Einhüllenden, deren Vertikalschnitt eine Parabel und deren Horizontalschnitt eine Ellipse ist. Beide Sektoren 103, 104 begrenzt eine zur horizontalen Meridianschnittebene 105 paralleler Abschnitt 107. Den Mittelsektor 102 und beide Sektoren 103,104 verbinden ebene Flächen 108, die bezüglich der optischen Achse 109 des Reflektors 101 radial angeordnet sind. Im Scheitelbereich des Reflektors 101 ist eine Öffnung 110 ausgespart für die Aufnahme einer nicht gezeichneten Glühlampe mit einem Leuchtkörper für die Erzeugung eines Lichtbündels.
  • Die durch den Schnitt von Ebenen senkrecht zur Achse 109 des Reflektors 101 mit der Reflektionsfläche des oberen und unteren Sektors 103, 104 entstehenden Schnittkurven sind Ellipsensegmente, deren Halbachsen senkrecht zur Achse 109 des Reflektors stehen und deren eine Halbachse der Ellipse in der horizontalen Mittelebene liegt.
  • Die linke und rechte Hälfte des oberen und unteren Sektors 103, 104, die durch den Schnitt der oberen und unteren Sektoren mit der vertikalen Meridianschnittebene 106 entstehen, sind um diejenige Achse 111 geringfügig aufgeklappt, die rechtwinklig zur horizontalen Meridianschnittebene 105 angeordnet ist und durch den Reflektorscheitel geht (z-Achse). Ist hingegen der horizontale Meridianschnitt der Einhüllenden eine Hyperbel, so ist die linke und rechte Hälfte des oberen und unteren Sektors 103, 104, die durch den Schnitt beider Sektoren mit der vertikalen Meridianschnittebene 106 entstehen, um diejenige Achse 111 geringfügig übereinander geklappt, die rechtwinklig zur horizontalen Meridianschnittebene 105 angeordnet ist und durch den Reflektorscheitel geht (z-Achse).

Claims (4)

1. Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge, wobei
- ein Rechteckreflektor (101) einen paraboloiden Horizontalsektor (102) sowie bezüglich der Reflektorachse (109) in Gebrauchsrichtung einen oberen und unteren Sektor (103,104) hat,
- die drei Sektoren (102, 103, 104) ebene, zur Achse (109) radiale Flächen (108) verbinden,
- die Brennpunkte der drei Sektoren (102, 103, 104) annähernd identisch sind, und
- die Brennweite des oberen und unteren Sektors (103, 104) gleich sind, jedoch kleiner als die Brennweite des paraboloiden Horizontalsektors (102), dadurch gekennzeichnet, dass
- der obere und untere Sektor (103, 104) Teil einer Einhüllenden sind, deren Vertikalschnitt eine Parabel ist und deren Horizontalschnitt eine Ellipse oder eine Hyperbel ist,
- die Brennweite der Parabel des Vertikalschnittes kleiner als die Brennweite des paraboloiden Horizontalsektors (102) ist, und
- Schnittkurven, die durch den Schnitt von Ebenen senkrecht zur Achse (109) mit dem oberen und unteren Sektor entstehen, Ellipsensegmente sind, deren Halbachsen senkrecht zur Achse (109) stehen, wobei eine Halbachse in der horizontalen Meridianschnittebene (105) liegt.
2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass
- bezüglich der Reflektorachse (109) die Achse der Parabel des oberen Sektors (103) annähernd um 2° nach unten geneigt ist, und
- die Achse der Parabel des unteren Sektors (104) annähernd um 2° nach oben geneigt ist.
3. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem ellipsenförmigen Horizontalschnitt der Einhüllenden die linke und rechte Hälfte des oberen und unteren Sektors (103,104), die durch den Schnitt beider Sektoren mit der vertikalen Meridianschnittebene (106) enstehen, um diejenige Achse geringfügig aufgeklappt sind, die rechtwinklig zur horizontalen Meridianschnittebene (105) angeordnet ist und durch den Reflektorscheitel geht (z-Achse).
4. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem hyperbelförmigen Horizontalschnitt der Einhüllenden die linke und rechte Hälfte des oberen und unteren Sektors (103,104), die durch den Schnitt beider Sektoren mit der vertikalen Meridianschnittebene (106) enstehen, um diejenige Achse geringfügig übereinander geklappt sind, die rechtwinklig zur horizontalen Meridianschnittebene (105) angeordnet ist und durch den Reflektorscheitel geht (z-Achse).
EP82108538A 1981-09-29 1982-09-16 Scheinwerfer, insbesondere für Kraftfahrzeuge Expired EP0075786B1 (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3138641 1981-09-29
DE3138641 1981-09-29
DE19813139943 DE3139943A1 (de) 1981-09-29 1981-10-08 Scheinwerfer, insbesondere scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge
DE3139943 1981-10-08

Publications (2)

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EP0075786A1 EP0075786A1 (de) 1983-04-06
EP0075786B1 true EP0075786B1 (de) 1985-04-10

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