DE3403518C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Ausbildung einer Regenrinne im oberen Bereich einer Windschutz- oder Heckscheibe eines Kraftwagens, wobei die Scheibe über eine Klebe­ verbindung am Fahrzeug befestigt und eine sich auf dem Scheibenrand abstützende Abdeckleiste vorgesehen ist, die anschließend an einen auf der Scheibe aufliegenden ersten Schenkel einen etwa vertikal zur Scheibenebene verlaufenden zweiten Schenkel aufweist, der sich in eine zwischen der Scheibenkante und der angrenzenden Dachbeplankung gebildete Rinne hinein erstreckt, wobei die Abdeckleiste über eine Federklammer od. dgl. gehalten und eine Abdichtung zwischen der Abdeckleiste und der angrenzenden Dachbeplankung vorgesehen ist.

Aus aerodynamischen und stilistischen Gründen wird häufig eine schmale, flache und damit unauffällige Gestaltung von Regenrinnen gefordert.

Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zu­ grunde, eine Regenrinnenausbildung der vorstehend definierten Gattung, wie sie z.B. aus der DE-OS 32 10 106 als bekannt zu entnehmen ist, entsprechend dieser Forderung weiterzubilden.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der zweite Schenkel der Abdeckleiste örtliche Durchbrechungen zum Wasserdurchtritt in die da­ runter befindliche Rinne aufweist, und daß unter­ halb der Durchbrechungen Abdichtmittel zwischen dem zweiten Schenkel und der Dachbeplankung vorge­ sehen sind.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist vorge­ sehen, daß als Abdichtmittel ein an eine Unter- und Überdruckquelle anschließbarer Schlauch angeordnet ist, der bei Unterdruckbeaufschlagung die Durchbrechungen freigibt und der bei Überdruckbeaufschlagung die Mulde zwischen der Ebene des ersten Schenkels der Abdeck­ leiste und der Dachbeplankung bündig abschließt.

Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbei­ spiels näher erläutert werden.

In der Zeichnung zeigt

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht des Heck­ scheibenbereichs eines Personenkraft­ wagens, und

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1.

Die im gezeigten Ausführungsbeispiel der Erfindung dar­ gestellte Heckscheibe 1 eines Personenkraftwagens ist über eine Klebeverbindung 2 mit einem Flansch 3 eines Dachrahmens 4 verbunden.

Durch den Flansch 3 des Dachrahmens 4 und einen Flansch 5 der Dachbeplankung 6 wird eine Rinne 7 gebildet, die zum Teil durch eine Abdeckleiste 8 überdeckt wird. Diese Abdeckleiste 8 weist einen ersten Schenkel 8 a auf, der auf der Heckscheibe 1 aufliegt, und an den sich ein zweiter Schenkel 8 b anschließt, der etwa vertikal zur Scheibenebene verläuft und sich in die Rinne 7 hinein erstreckt. Dieser zweite Schenkel 8 b ist an seinem freien Ende U-förmig abgebogen zur Aufnahme einer Lippen­ dichtung 9, die sich an der benachbarten Dachbeplankung 6 abstützt. Gehalten wird die Abdeckleiste 8 durch eine an der Dachbeplankung 6 befestigte Federklammer 10.

Oberhalb der Lippendichtung 9 weist der zweite Schenkel 8 b der Abdeckleiste 8 örtliche Durchbrechungen 11 auf, durch die vom Dach des Fahrzeugs abströmendes Wasser in die Rinne 7 hinein abfließen kann.

Am Boden der Rinne 7 ist der Bereich, in der der Schenkel 5 der Dachbeplankung 6 ausläuft, durch eine Dichtungs­ masse 12 gegen Korrosion geschützt.

Claims (2)

1. Ausbildung einer Regenrinne im oberen Bereich einer Wind­ schutz- oder Heckscheibe eines Kraftwagens, wobei die Scheibe über eine Klebeverbindung am Fahrzeug befestigt und eine sich auf dem Scheibenrand abstützende Abdeck­ leiste vorgesehen ist, die anschließend an einen auf der Scheibe aufliegenden ersten Schenkel einen etwa vertikal zur Scheibenebene verlaufenden zweiten Schenkel aufweist, der sich in eine zwischen der Scheibenkante und der angrenzenden Dachbeplankung gebildete Rinne hinein erstreckt, wobei die Abdeckleiste über eine Federklammer od. dgl, gehalten und eine Abdichtung zwischen der Abdeckleiste und der angrenzenden Dachbe­ plankung vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Schenkel (8 b) der Abdeckleiste (8) ört­ liche Durchbrechungen (11) zum Wasserdurchtritt in die darunter befindliche Rinne (7) aufweist, und daß unter­ halb der Durchbrechungen (11) Abdichtmittel (Lippen­ dichtung 9) zwischen dem zweiten Schenkel (8 b) und der Dachbeplankung (6) vorgesehen sind.

2. Regenrinne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Abdichtmittel ein an eine Unter- und Überdruck­ quelle anschließbarer Schlauch vorgesehen ist, der bei Unterdruckbeaufschlagung die Durchbrechungen freigibt und der bei Überdruckbeaufschlagung die Mulde zwischen der Ebene des ersten Schenkels der Abdeckleiste und der Dachbeplankung bündig abschließt.