DE3210106A1 - Ueber eine klebverbindung befestigte scheibe fuer fahrzeuge, insbesondere fuer kraftwagen - Google Patents

Ueber eine klebverbindung befestigte scheibe fuer fahrzeuge, insbesondere fuer kraftwagen

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DE3210106A1
DE3210106A1 DE19823210106 DE3210106A DE3210106A1 DE 3210106 A1 DE3210106 A1 DE 3210106A1 DE 19823210106 DE19823210106 DE 19823210106 DE 3210106 A DE3210106 A DE 3210106A DE 3210106 A1 DE3210106 A1 DE 3210106A1
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Norbert Klein
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Daimler Benz AG
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60J10/00—Sealing arrangements
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/30—Sealing arrangements characterised by the fastening means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Description

  • "Uber eine Klebverbindung befestigte Scheibe
  • für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftwagen" Die Erfindung betrifft eine über Klebverbindung befestigte Scheibe für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftwagen.
  • Eingangsungen von Kraftwagen, bei denen die Scheibe über eine Klebverbindung gehalten ist, sind im allgemeinen so aufgebaut, wie dies z.B. der DE-OS 28 55 526 als bekannt zu entnehmen ist Es erfolgt also eine direkte Verklebung der Scheibe mit dem Karosserieblech, was zwar zur Erhöhung der Steifigkeit des Fahrzeugaufbaus beiträgt und bei der Hersteilung des Fahrzeugs in entsprechend ausgestatteter Fabrikationsanlage heute auch ohnebesondere Schwierigkeiten durchführbar ist, was aber im Reparaturfall zu erheblichen Komplikationen und hohem Zeitaufwand führer kann.
  • Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, eineEinglasung für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftwagen anzugeben, die die Vorteile einer geklebten Scheibe mit denen ein ei auf herkömmliche Weise in einer Nut eines Gummiprofils gehaltenen Scheibe verbindet, ohnedaß dabei die Nachteile der beiden Befestigungsarten übernommen werden Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ein auf einem fahrzeugfesten Flansch des Fensterrandbe reichs aufgeschobenes Elastomerprofil vorgesehen ist,, da auf seiner Oberseite eine ebene Flache aufweist, in ohren Bereich die Scheibe mit dem E ]astomerprofil verklebt ist.
  • Vorzugsweise ist dabei vorgesehen, daß das Elastomerprofil vor dem Einbau der Scheibe mit dieser über die Klelverbindung verbunden wird.
  • Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.
  • Die Zeichnung zeigt dabei in einem Schnitt einen oberen Befestigungsbereich einer Wintlschutz- oder Heckscheibe eines Kraftwagens.
  • In der Zeichnung ist ein von Blechen eines Dachrahmens 1 gebildeter Flansch 2 dargestellt, auf den ein vorzugsweise aus Gummi bestehendes Elastomerprofil 3 aufgeschoben ist.
  • Dieses weist auf seiner Oberseite eine ebene Fläche auf, in deren Bereich eine Scheibe 4 aufliegt, die mit dem Elastomerprofil 3 durch eine Klebverbindung 5 verbunden ist.
  • Die Fuge zwischen dem Dachrahmen 1 und der Scheibe ei ist durch ein über eine Federklammer 6 gehaltenes Profil 7 abgedeckt, durch das gleichzeitig eine Regenrinne 8 gebildet wird.
  • Die Abdichtung zwischen dem Profil 7 und der Scheibe 4 erfolgt über eine Dichtleiste 9, die jiber eine Clipsverbindung an dem Profil 7 gehalten ist

Claims (2)

  1. P o t e n t a n s p r ii c h c i.) Über eine Klebverbindung befestigte Scheibe fiir Fahrzeuge, insbesondere ftir Kraftwagen, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß ein auf einem fahrzeugfesten Flansch (2) des Fensterrandbereichs aufgeschobenes Elastomerprofil (3) vorgesehen ist, das auf seiner Oberseite eine ebene Fläche aufweist, in deren Bereich die Scheibe (4) mit dem Elastomerprofil verklebt ist.
  2. 2.) Anordnung nach Anspruch i, d a d u r c h g e k e n n z c i. c h n e t daß das Elastomerprofil (3) vor dem Einbau der Scheibe (4) mit dieser iiber die Kiebverbindung (5) verbunden wird.
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