WO2010130483A1 - Vorrichtung zum wischen einer kraftfahrzeugscheibe - Google Patents

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WO2010130483A1
WO2010130483A1 PCT/EP2010/053505 EP2010053505W WO2010130483A1 WO 2010130483 A1 WO2010130483 A1 WO 2010130483A1 EP 2010053505 W EP2010053505 W EP 2010053505W WO 2010130483 A1 WO2010130483 A1 WO 2010130483A1
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WO
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receiving device
pillar
wiper blade
water
vehicle window
Prior art date
Application number
PCT/EP2010/053505
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English (en)
French (fr)
Inventor
Peter Kalchschmidt
Original Assignee
Robert Bosch Gmbh
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Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch Gmbh filed Critical Robert Bosch Gmbh
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/0452—Position of the wipers relative to the vehicle
    • B60S1/0458—Arrangement wherein the windscreen frame cooperates with the wipers
    • B60S1/0461—Arrangement of the side pillars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/20—Sealing arrangements characterised by the shape
    • B60J10/25—Sealing arrangements characterised by the shape characterised by water drainage means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J10/00—Sealing arrangements
    • B60J10/70—Sealing arrangements specially adapted for windows or windscreens
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/07—Water drainage or guide means not integral with roof structure

Definitions

  • the present invention relates to a device for wiping a vehicle window, with a windshield wiper having at least one attached to a wiper arm wiper blade which is displaceable between a lower and an upper wiper blade end position, wherein the upper Wischblattend- position in the region of an A-pillar of an associated Motor vehicle is arranged.
  • Windscreen are formed.
  • the wiper blades assigned to the windscreen wiper are usually moved in a pendulum fashion between a lower and an upper wiper blade end position in order to remove sprayed and / or rainwater from the windshield.
  • the spray and / or rain water is pushed by the disc in the direction of an associated A-pillar.
  • An object of the invention is therefore to provide a new device for wiping a vehicle window, with which a back flow of weggewischtem spray and / or rain water can be at least reduced to the vehicle window.
  • a device for wiping a vehicle window comprising a windshield wiper having at least one wiper blade attached to a wiper arm, which is displaceable between a lower and an upper wiper blade end position.
  • the upper wiper blade end position is arranged in the region of an A pillar of an associated motor vehicle.
  • Area of the A-pillar is formed a receiving device for receiving water, which is pushed in a wiping operation of the at least one wiper blade in the direction of the A-pillar.
  • the invention thus enables in a simple manner an improved wiping of the vehicle window.
  • the receiving device is preferably designed to substantially prevent leakage of the water from the receiving device to the vehicle window.
  • the receiving device is preferably designed as a channel-like reservoir in order to allow the water to flow out of the receiving device in a direction at least approximately parallel to the A-pillar.
  • the invention thus enables an efficient discharge of the water pushed to the A-pillar out of the receiving device.
  • a sealing element is at least partially provided in the region between the vehicle window and the A-pillar, on which the receiving device is arranged.
  • a receiving device with a predetermined tightness can be provided in a simple manner.
  • the sealing element preferably has a groove-like recess which forms the receiving device.
  • the receiving device and the sealing element can be inexpensively formed as a single component.
  • a retaining device is preferably provided at least in sections, which is designed to prevent leakage of water from the receiving device to the vehicle window.
  • the retaining device is preferably formed on the sealing element.
  • sealing member and the retainer can be inexpensively formed as a single component.
  • a lateral end region of the vehicle window is connected to the A-pillar via a sealing connecting element in such a way that a distance is formed between the lateral end region and a flank region of the A-pillar facing the latter, which can drain the water over the lateral end region the recording device allows.
  • the receiving device is formed in the region between the end region, the connecting element and the A-pillar.
  • the distance is preferably at least 4 mm.
  • a sealing element for fastening in the region between a motor vehicle window and an A pillar of an associated motor vehicle.
  • a receiving device is provided for receiving water, which is pushed by a wiper blade in the direction of the A-pillar during a wiping operation for wiping the motor vehicle disc.
  • a retaining device is provided, which is designed to prevent leakage of water from the receiving device to the vehicle window.
  • FIG. 1 is a schematic plan view of an intended on a motor vehicle device for wiping a vehicle window according to the invention
  • FIG. 2 shows a side view of a wiper blade with a wiper strip during assembly on a wiper arm associated with the motor vehicle of FIG. 1, FIG.
  • FIG. 3 shows a sectional view of the device of FIG. 1 with a receiving device according to a first embodiment
  • Fig. 4 is a sectional view of the device of Fig. 1 with a receiving device according to a second embodiment
  • Fig. 5 is a sectional view of the device of Fig. 1 with a receiving device according to a third embodiment.
  • FIG. 1 shows a device 100 with a motor vehicle window 22 assigned to a motor vehicle 150.
  • This is exemplified as a front or windshield of the motor vehicle 150, which is illustrated for simplicity of illustration only by its schematically depicted A pillars 34, 36.
  • the windshield 22 has two lateral end portions 33, 35 which are secured to the A-pillars 34 and 36, respectively, as described in FIGS. 3 to 5.
  • the device 100 has a windshield wiper 110, which for example has a first wiper blade 10 and a second wiper blade 15.
  • the first wiper blade 10 is fastened to a wiper arm 18 and displaceable therefrom between a lower wiper blade end position 14 and a dashed upper wiper blade end position 16, as illustrated by an arrow 140.
  • the upper wiper blade end position 16 is arranged approximately in the region of the A-pillar 36 or approximately parallel to it.
  • the second wiper blade 1 15 is on a wiper arm
  • the wiper blades 10, 15 form, as shown in FIG. 1, preferably a so-called constant-velocity wiper system. It should be noted, however, that the invention is not limited to such synchronous wiper systems, but can also be used in mating systems and all other types of wiper equipment.
  • a receiving device 160 for receiving water is formed, which in a corresponding wiping of the
  • Wiper blade 10 is pushed in a movement from the lower to the upper wiper blade end position 14 or 16, in the direction of the A-pillar 36.
  • the receiving device 160 is preferably designed as a channel-like reservoir, as described below in FIGS. 3 to 5, in order to drain the water out of the receiving device 160 into an at least approximately parallel to the A-pillar 36
  • FIG. 2 shows an exemplary embodiment of the wiper blade 10 of FIG. 1 during assembly on the wiper arm 18 of FIG. 1.
  • the wiper blade 10 has a wiper strip 12 which has a wiper lip 39 connected to a back strip 24.
  • a spoiler 25 is provided on the back strip 24.
  • connection element 17 is provided for connecting the wiper arm 18.
  • the wiper strip 12 with the connection element 17 provided thereon is preferably designed without joints, wherein the connection element 17 is preferably pre-mounted on the wiper strip 12.
  • the connection element 17 is connected to the wiper arm 18 by way of example via a hinge pin 69. With the help of the wiper arm 18, the wiper blade 10 can be performed for wiping over the dash-dotted front screen 22, as described in Fig. 1.
  • the wiper blade 10 is not yet fully seated on the disc 22, there are only the axial wiper blade ends 21, 23 on the disc 22, while the wiper blade 12 in wiper blade center 26, i. approximately in the region of the connecting element 17, still spaced from the disc 22. If an intended pressing force is exerted on the connection element 17 via the wiper arm 18, the wiper strip 12 bears against the pane 22. In this case, a uniform contact pressure over the entire wiper blade length is achieved, even if the disc curvature changes in the course of the wiping movement.
  • FIG. 3 shows a device 300 for wiping the front screen 22 of FIG. 1.
  • the device 300 has an exemplary receiving device 310, with which the receiving device 160 of FIG. 1 according to a first embodiment can be realized.
  • the receiving device 310 serves to receive water 350 which, as described in FIG. 1, is pushed by the wiper blade 10 of FIGS. 1 and 2 in the direction of the A-pillar 36 of FIG. 1 during a wiping operation, as indicated by an arrow 399 ,
  • the water 350 is shown in Figure 3 as a collection of small drops.
  • the wiper blade 10 illustrated approximately at its upper wiper blade end position 16 is preferably formed in a flat-beam design, ie the wiper blade 12 has lateral longitudinal grooves 27, 29, in which rails 62, 64, preferably spring rails, are arranged.
  • the wiper strip 12 may be formed as a hollow profile with an approximately central longitudinal channel, in which a single support rail is arranged.
  • the back strip 24 of the wiper strip 12 is preferably connected via a tilting ridge 37 with the wiper lip 39.
  • the lateral end region 35 of the front screen 22 is connected to the A-pillar 36 via a sealing connecting element 340.
  • the connector 340 preferably comprises a waterproof adhesive and is e.g. formed in the form of an adhesive strip.
  • the receiving device 310 is provided, which is exemplified as a channel-like reservoir, as described above in Figure 1.
  • a predetermined distance is provided between the lateral end region 35 and an edge region 395 facing the latter Distance 390 formed. This is preferably greater than 4 mm, is preferably in a range between 5 mm and 10 mm and, according to one embodiment, is 6 mm.
  • the reservoir 310 must have a sufficient height. This can be achieved, for example, by the adhesive strip 340 having a predetermined thickness 380.
  • the thickness 380 of the adhesive strip 340 can be determined in an application-specific manner as a function of the predetermined minimum volume to be received by the reservoir 310. Since the receiving volume of the reservoir 310 also depends on its length and thus on the height of the front Disc 22 may be omitted here for the sake of brevity of the description on a specification of appropriate values.
  • the wiper blade 10 transports the water 350 in the direction of the arrow 399 to the A-pillar 36 during a movement in the direction of its wiper blade end position 16.
  • the water 350 then enters the channel-like reservoir 310 and runs as in FIG. 1 described in the direction of arrows 98 and / or 99 of FIG. 1 from the reservoir 310 from.
  • the receptacle 310 is merely exemplary in nature and should not be construed as limiting the invention. Rather, alternative embodiments of the receiving device 310 can be used.
  • the receptacle 310 may be formed as a sponge-like member for receiving the water 350, the water 350 being capillary action of the sponge-like one
  • Element can be removed.
  • the device 400 has an exemplary receiving device 410, with which the receiving device 160 of FIG. 1 according to a second embodiment can be realized.
  • the receiving device 410 likewise serves to receive the water 350 of FIG. 3 pushed by the front screen 22 in the direction of the A-pillar 36.
  • the connector 440 like the connector 340 of Figure 3, preferably has a waterproof adhesive and is e.g. formed in the form of an adhesive strip, wherein the thickness of this adhesive strip 440 is substantially arbitrary.
  • the device 400 has a sealing element 450, which is arranged at least in sections in the region between the windshield 22 and the A-pillar 36 and is preferably formed from a soft plastic, for. B. in the manner of a rubber seal.
  • a groove-like recess 420 is provided by way of example, which by way of example is a channel-like reservoir forms, preferably the receiving device 410 realized.
  • a retaining device 430 is provided on the sealing element 450, at least in sections, which is designed to prevent the water 350 from escaping from the reservoir 410 onto the windshield 22.
  • the retainer 430 is exemplified as a wall member of the reservoir 410 that is tapered from the reservoir 410 toward the front glass 22.
  • a distance 490 is provided which corresponds approximately to a customary distance between these components.
  • Distance 490 is preferably smaller than the distance 390 of FIG. 3 and dimensioned such that a mounting of the sealing element 450 is easily possible.
  • the wiper blade 10 when moving in the direction of its wiper blade end position 16, transports the water 350 in the direction of an arrow 499 to the A-pillar 36, the water 350 being pushed via the retainer 430 into the channel-like reservoir 410 and described in the direction of arrow 98 and / or 99 of FIG. 1 from the reservoir 410 runs.
  • the retainer 430 prevents the water 350 from the reservoir 410 from being returned to the windshield
  • the device 500 shows a device 500 for wiping the front screen 22 of FIG. 1.
  • the device 500 has an exemplary receiving device 510, with which the receiving device 160 of FIG. 1 according to a third embodiment can be realized.
  • the receiving device 510 likewise serves to receive the water 350 of FIG. 3 pushed by the front screen 22 in the direction of the A-pillar 36.
  • the device 500 has, for example, a sealing element 550, which is arranged at least in sections in the region between the front screen 22 and the A-pillar 36 and is preferably formed of a soft plastic, for. B. in the manner of a rubber seal.
  • a groove-like recess 520 is provided on the sealing element 550, which preferably forms a channel-like reservoir, which preferably implements the receiving device 510.
  • a retaining element is provided on the sealing element 550.
  • device 530 which is designed to prevent leakage of the water 350 from the reservoir 510 to the windscreen 22.
  • the retainer 530 is exemplarily formed as a wall member of the reservoir 510 that extends from the reservoir 510 in FIG
  • Direction of the windshield 22 is chamfered and forms an acute angle at the end portion 35 of the front screen 22 facing side of the reservoir 510.
  • an extended on the windshield 22 bottom member 596 of the reservoir 510 and the wall member 530 exemplify a Y-like shape.
  • the wiper blade 10 when moving in the direction of its wiper blade end position 16, transports the water 350 in the direction of an arrow 599 to the A-pillar 36, wherein the water 350 is pushed into the channel-like reservoir 510 via the retaining device 530 and 1 runs in the direction of the arrow 98 and / or 99 of FIG. 1 from the reservoir 510.
  • the retaining device 530 prevents the water 350 from returning from the reservoir 510 to the windshield 22.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Pivots And Pivotal Connections (AREA)

Abstract

Bei einer Vorrichtung zum Wischen einer Kraftfahrzeugscheibe (22), mit einem Scheibenwischer, der mindestens ein an einem Wischerarm befestigtes Wischblatt (10) aufweist, das zwischen einer unteren und einer oberen Wischblattendposition verschiebbar ist, wobei die obere Wischblattendposition (16) im Bereich einer A-Säule (36) eines zugeordneten Kraftfahrzeugs angeordnet ist, ist im Bereich der A-Säule (36) eine Aufnahmevorrichtung (310) zur Aufnahme von Wasser (350) ausgebildet, das bei einem Wischvorgang von dem mindestens einen Wischblatt (10) in Richtung der A-Säule (36) geschoben wird.

Description

Beschreibung
Titel
Vorrichtung zum Wischen einer Kraftfahrzeugscheibe
Stand der Technik
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Wischen einer Kraftfahrzeugscheibe, mit einem Scheibenwischer, der mindestens ein an einem Wischerarm befestigtes Wischblatt aufweist, das zwischen einer unteren und einer oberen Wischblattendposition verschiebbar ist, wobei die obere Wischblattend- position im Bereich einer A-Säule eines zugeordneten Kraftfahrzeugs angeordnet ist.
Aus dem Stand der Technik sind zahlreiche Vorrichtungen mit einem Scheiben- Wischer bekannt, die zum Wischen von Kraftfahrzeugscheiben, insbesondere von
Frontscheiben, ausgebildet sind. Hierzu werden bei einem entsprechenden Wischvorgang in der Regel die dem Scheibenwischer zugeordneten Wischblätter pendelnd zwischen einer unteren und einer oberen Wischblattendposition bewegt, um Spritz- und/oder Regenwasser von der Frontscheibe zu entfernen. Bei der Bewegung mindestens eines der Wischblätter an einer Frontscheibe eines zugeordneten Kraftfahrzeugs in Richtung der oberen Wischblattendposition wird das Spritz- und/oder Regenwasser von der Scheibe in Richtung einer zugeordneten A-Säule geschoben.
Nachteilig am Stand der Technik ist, dass insbesondere bei Wischblättern mit
Spoilern bei der Bewegung des Wischblatts in Richtung der unteren Wischblattendposition, ausgehend von der oberen Wischblattendposition, durch einen hinter dem Wischblatt aufgrund eines im Fahrbetrieb des Kraftfahrzeugs auftretenden Fahrtwindes entstehenden Unterdrucks ein Teil des zuvor zur A-Säule ge- schobenen Spritz- und/oder Regenwassers von dem Wischblatt angesaugt und wieder auf die Frontscheibe zurück gezogen wird. Hierdurch kann die Sicht des Fahrers durch die Frontscheibe beeinträchtigt werden.
Offenbarung der Erfindung
Eine Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine neue Vorrichtung zum Wischen einer Kraftfahrzeugscheibe bereit zu stellen, mit der ein Zurückfließen von weggewischtem Spritz- und/oder Regenwasser auf die Kraftfahrzeugscheibe zumindest reduziert werden kann.
Dieses Problem wird gelöst durch eine Vorrichtung zum Wischen einer Kraftfahrzeugscheibe, mit einem Scheibenwischer, der mindestens ein an einem Wischerarm befestigtes Wischblatt aufweist, das zwischen einer unteren und einer oberen Wischblattendposition verschiebbar ist. Die obere Wischblattendposition ist im Bereich einer A-Säule eines zugeordneten Kraftfahrzeugs angeordnet. Im
Bereich der A-Säule ist eine Aufnahmevorrichtung zur Aufnahme von Wasser ausgebildet, das bei einem Wischvorgang von dem mindestens einen Wischblatt in Richtung der A-Säule geschoben wird.
Die Erfindung ermöglicht somit auf einfache Art und Weise ein verbessertes Wischen der Kraftfahrzeugscheibe.
Die Aufnahmevorrichtung ist bevorzugt dazu ausgebildet, ein Austreten des Wassers aus der Aufnahmevorrichtung auf die Kraftfahrzeugscheibe im Wesent- liehen zu verhindern.
Somit kann ein Ansaugen und Zurückziehen des in der Aufnahmevorrichtung aufgenommenen Wassers durch das Wischblatt, bei einer Bewegung in Richtung der unteren Wischblattendposition ausgehend von der oberen Wischblattendpo- sition, zumindest reduziert werden.
Die Aufnahmevorrichtung ist bevorzugt als ein kanalartiges Reservoir ausgebildet, um ein Abfließen des Wassers aus der Aufnahmevorrichtung in eine zur A- Säule zumindest annähernd parallele Richtung zu ermöglichen. Die Erfindung ermöglicht somit ein effizientes Ableiten des zur A-Säule geschobenen Wassers aus der Aufnahmevorrichtung.
Gemäß einer Ausführungsform ist im Bereich zwischen der Kraftfahrzeugscheibe und der A-Säule zumindest abschnittweise ein Dichtelement vorgesehen, an dem die Aufnahmevorrichtung angeordnet ist.
Somit kann auf einfache Art und Weise eine Aufnahmevorrichtung mit einer vorgegebenen Dichtigkeit bereitgestellt werden.
Das Dichtelement weist bevorzugt eine nutartige Aussparung auf, die die Aufnahmevorrichtung ausbildet.
Somit können die Aufnahmevorrichtung und das Dichtelement kostengünstig als ein einzelnes Bauteil ausgebildet werden.
An der Aufnahmevorrichtung ist bevorzugt zumindest abschnittsweise eine Rückhalteeinrichtung vorgesehen, die dazu ausgebildet ist, ein Austreten des Wassers aus der Aufnahmevorrichtung auf die Kraftfahrzeugscheibe zu verhindern.
Somit kann ein Ansaugen und Zurückziehen des in der Aufnahmevorrichtung aufgenommenen Wassers durch das Wischblatt auf einfache Art und Weise verhindert werden.
Die Rückhalteeinrichtung ist bevorzugt an dem Dichtelement angeformt.
Somit können das Dichtelement und die Rückhalteeinrichtung kostengünstig als ein einzelnes Bauteil ausgebildet werden.
Gemäß einer Ausführungsform ist ein lateraler Endbereich der Kraftfahrzeugscheibe über ein dichtendes Verbindungselement derart mit der A-Säule verbunden, dass zwischen dem lateralen Endbereich und einem diesem zugewandten Flankenbereich der A-Säule ein Abstand ausgebildet ist, der ein Ablaufen des Wassers über den lateralen Endbereich in die Aufnahmevorrichtung ermöglicht. Die Aufnahmevorrichtung ist im Bereich zwischen dem Endbereich, dem Verbindungselement und der A-Säule ausgebildet. Die Erfindung ermöglicht somit die Bereitstellung einer einfachen und kostengünstigen Aufnahmevorrichtung.
Der Abstand beträgt bevorzugt mindestens 4 mm.
Somit kann ein Ablaufen des zur A-Säule geschobenen Wassers von der Kraftfahrzeugscheibe in die Aufnahmevorrichtung auf einfache Art und Weise gewährleistet werden.
Das Eingangs genannte Problem wird auch gelöst durch ein Dichtelement zur Befestigung im Bereich zwischen einer Kraftfahrzeugscheibe und einer A-Säule eines zugeordneten Kraftfahrzeugs. Eine Aufnahmevorrichtung ist zur Aufnahme von Wasser vorgesehen, das bei einem Wischvorgang zum Wischen der Kraft- fahrzeugscheibe von einem zugeordneten Wischblatt in Richtung der A-Säule geschoben wird. Zumindest abschnittsweise ist eine Rückhalteeinrichtung vorgesehen, die dazu ausgebildet ist, ein Austreten des Wassers aus der Aufnahmevorrichtung auf die Kraftfahrzeugscheibe zu verhindern.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen
Die Erfindung ist anhand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische Draufsicht auf eine an einem Kraftfahrzeug vorgesehene Vorrichtung zum Wischen einer Kraftfahrzeugscheibe gemäß der Erfindung,
Fig. 2 eine Seitenansicht eines Wischblatts mit einer Wischleiste bei der Mon- tage an einem dem Kraftfahrzeug von Fig. 1 zugeordneten Wischerarm,
Fig. 3 eine Schnittansicht der Vorrichtung von Fig. 1 mit einer Aufnahmevorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform,
Fig. 4 eine Schnittansicht der Vorrichtung von Fig. 1 mit einer Aufnahmevorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform, und Fig. 5 eine Schnittansicht der Vorrichtung von Fig. 1 mit einer Aufnahmevorrichtung gemäß einer dritten Ausführungsform.
Beschreibung der Ausführungsbeispiele
Fig. 1 zeigt eine Vorrichtung 100 mit einer einem Kraftfahrzeug 150 zugeordneten Kraftfahrzeugscheibe 22. Diese ist beispielhaft als eine Front- bzw. Windschutzscheibe des Kraftfahrzeugs 150 ausgebildet, das zur Vereinfachung der Darstellung nur durch seine schematisch abgebildeten A-Säulen 34, 36 illustriert ist. Die Frontscheibe 22 weist zwei laterale Endbereiche 33, 35 auf, die an den A- Säulen 34 bzw. 36 befestigt sind, wie bei den Fig. 3 bis 5 beschrieben.
Die Vorrichtung 100 weist einen Scheibenwischer 1 10 auf, der beispielhaft ein erstes Wischblatt 10 und ein zweites Wischblatt 1 15 aufweist. Das erste Wischblatt 10 ist an einem Wischerarm 18 befestigt und von diesem zwischen einer unteren Wischblattendposition 14 und einer gestrichelt dargestellten, oberen Wisch- blattendposition 16 verschiebbar, wie mit einem Pfeil 140 verdeutlicht. Die obere Wischblattendposition 16 ist etwa im Bereich der A-Säule 36 bzw. annähernd pa- rallel zu dieser angeordnet. Das zweite Wischblatt 1 15 ist an einem Wischerarm
1 18 befestigt und von diesem zwischen einer unteren Wischblattendposition 1 14 und einer gestrichelt dargestellten, oberen Wischblattendposition 1 16 verschiebbar. Die Wischblätter 10, 1 15 bilden, wie in Fig. 1 gezeigt, vorzugsweise eine sogenannte Gleichlaufwischanlage aus. Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass die Erfindung nicht auf derartige Gleichlaufwischanlagen beschränkt ist, sondern auch bei Gegenlaufanlagen und allen anderen Wischanlagentypen Anwendung finden kann.
Im Bereich der A-Säule 36 ist eine Aufnahmevorrichtung 160 zur Aufnahme von Wasser ausgebildet, das bei einem entsprechenden Wischvorgang von dem
Wischblatt 10, bei einer Bewegung von der unteren zur oberen Wischblattendposition 14 bzw. 16, in Richtung der A-Säule 36 geschoben wird. Die Aufnahmevorrichtung 160 ist bevorzugt als ein kanalartiges Reservoir ausgebildet, wie unten bei den Fig. 3 bis 5 beschrieben, um ein Abfließen des Wassers aus der Auf- nahmevorrichtung 160 in eine zur A-Säule 36 zumindest annähernd parallele
Richtung 98 und/oder 99 zu ermöglichen. Fig. 2 zeigt eine beispielhafte Ausgestaltung des Wischblatts 10 von Fig. 1 , bei der Montage am Wischerarm 18 von Fig. 1. Das Wischblatt 10 hat eine Wischleiste 12, die eine mit einer Rückenleiste 24 verbundene Wischlippe 39 aufweist. An der Rückenleiste 24 ist ein Spoiler 25 vorgesehen.
An der Wischleiste 12 ist ein Anschlusselement 17 zum Anschließen des Wischerarms 18 vorgesehen. Die Wischleiste 12 mit dem daran vorgesehenen Anschlusselement 17 ist bevorzugt gelenkfrei ausgebildet, wobei das Anschluss- element 17 vorzugsweise an der Wischleiste 12 vormontiert ist. Das Anschlusselement 17 ist beispielhaft über einen Gelenkbolzen 69 mit dem Wischerarm 18 verbunden. Mit Hilfe des Wischerarms 18 kann das Wischblatt 10 zum Wischen über die strichpunktiert dargestellte Frontscheibe 22 geführt werden, wie bei Fig. 1 beschrieben.
In Fig. 2 ist das Wischblatt 10 noch nicht vollständig auf die Scheibe 22 aufgesetzt, es liegen nur dessen axiale Wischblattenden 21 , 23 an der Scheibe 22 an, während die Wischleiste 12 in Wischblattmitte 26, d.h. etwa im Bereich des Anschlusselements 17, noch von der Scheibe 22 beabstandet ist. Wird über den Wischerarm 18 eine vorgesehene Anpresskraft auf das Anschlusselement 17 ausgeübt, legt sich die Wischleiste 12 an der Scheibe 22 an. Hierbei wird ein gleichmäßiger Anpressdruck über die gesamte Wischblattlänge erreicht, auch wenn sich die Scheibenkrümmung im Verlauf der Wischbewegung ändert.
Fig. 3 zeigt eine Vorrichtung 300 zum Wischen der Frontscheibe 22 von Fig. 1.
Die Vorrichtung 300 weist eine beispielhafte Aufnahmevorrichtung 310 auf, mit der die Aufnahmevorrichtung 160 von Fig. 1 gemäß einer ersten Ausführungsform realisiert werden kann. Die Aufnahmevorrichtung 310 dient zur Aufnahme von Wasser 350, das wie bei Fig. 1 beschrieben bei einem Wischvorgang von dem Wischblatt 10 von Fig. 1 und 2 in Richtung der A-Säule 36 von Fig. 1 geschoben wird, wie mit einem Pfeil 399 angedeutet. Zur Verdeutlichung ist das Wasser 350 in Fig. 3 als eine Ansammlung kleiner Tropfen dargestellt.
Wie aus Fig. 3 ersichtlich, ist das etwa an seiner oberen Wischblattendposition 16 illustrierte Wischblatt 10 bevorzugt in Flachbalkenbauweise ausgebildet, d.h. die Wischleiste 12 weist seitliche Längsnuten 27, 29 auf, in denen zwei Trag- schienen 62, 64, vorzugsweise Federschienen, angeordnet sind. Alternativ hierzu kann die Wischleiste 12 als Hohlprofil mit einem etwa zentralen Längskanal ausgebildet sein, in dem eine einzelne Tragschiene angeordnet ist. Die Rückenleiste 24 der Wischleiste 12 ist bevorzugt über einen Kippsteg 37 mit der Wischlippe 39 verbunden.
Gemäß einer Ausführungsform ist der laterale Endbereich 35 der Frontscheibe 22 über ein dichtendes Verbindungselement 340 mit der A-Säule 36 verbunden. Das Verbindungselement 340 weist bevorzugt einen wasserdichten Klebstoff auf und ist z.B. in der Form eines Klebstreifens ausgebildet.
Im Bereich zwischen dem Endbereich 35, dem Klebstreifen 340 und der A-Säule 36 ist die Aufnahmevorrichtung 310 vorgesehen, die beispielhaft als ein kanalartiges Reservoir ausgebildet ist, wie oben bei Fig.1 beschrieben. Um ein Ablaufen des von dem Wischblatt 10 in Richtung des Pfeils 399 transportierten bzw. geschobenen Wassers 350 über den lateralen Endbereich 35 in die Aufnahmevorrichtung 310 zu ermöglichen, ist zwischen dem lateralen Endbereich 35 und einem diesem zugewandten Flankenbereich 395 der A-Säule 36 ein vorgegebener Abstand 390 ausgebildet. Dieser ist vorzugsweise größer als 4 mm, liegt bevor- zugt in einem Bereich zwischen 5 mm und 10 mm und beträgt gemäß einer Ausführungsform 6 mm. Somit kann gewährleistet werden, dass das Wasser 350 in das kanalartige Reservoir 310 abläuft und nicht über den Abstand 390 auf eine von der Frontscheibe 22 abgewandte Außenoberfläche 397 der A-Säule 36 gelangt.
Um darüber hinaus zu gewährleisten, dass das kanalartige Reservoir 310 ein vorgegebenes Mindestvolumen des Wassers 350 aufnehmen kann und dieses nicht aus dem Reservoir 310 auf die Frontscheibe 22 zurück gelangen kann, muss das Reservoir 310 eine ausreichende Höhe aufweisen. Dies kann bei- spielsweise dadurch erreicht werden, dass der Klebstreifen 340 eine vorgegebene Dicke 380 aufweist.
Es wird darauf hingewiesen, dass die Dicke 380 des Klebstreifens 340 anwendungsspezifisch in Abhängigkeit von dem von dem Reservoir 310 aufzunehmen- den, vorgegebenen Mindestvolumen bestimmbar ist. Da das Aufnahmevolumen des Reservoirs 310 auch von seiner Länge und somit von der Höhe der Front- scheibe 22 abhängt, kann hier zwecks Kürze der Beschreibung auf eine Vorgabe geeigneter Werte verzichtet werden.
Im Betrieb der Vorrichtung 300 transportiert das Wischblatt 10 bei einer Bewe- gung in Richtung seiner Wischblattendposition 16 das Wasser 350 in Richtung des Pfeils 399 zur A-Säule 36. Hierbei gelangt das Wasser 350 in das kanalartige Reservoir 310 und läuft wie bei Fig. 1 beschrieben in Richtung des Pfeils 98 und/oder 99 von Fig. 1 aus dem Reservoir 310 ab.
Es wird darauf hingewiesen, dass die Beschreibung des kanalartigen Reservoirs
310 lediglich beispielhaften Charakter hat und nicht als Einschränkung der Erfindung zu verstehen ist. Vielmehr können alternative Ausgestaltungen der Aufnahmevorrichtung 310 Anwendung finden. Z. B. kann die Aufnahmevorrichtung 310 als ein schwammartiges Element zur Aufnahme des Wassers 350 ausgebil- det sein, wobei das Wasser 350 durch Kapillarwirkung aus dem schwammartigen
Element abtransportiert werden kann.
Fig. 4 zeigt eine Vorrichtung 400 zum Wischen der Frontscheibe 22 von Fig. 1. Die Vorrichtung 400 weist eine beispielhafte Aufnahmevorrichtung 410 auf, mit der die Aufnahmevorrichtung 160 von Fig. 1 gemäß einer zweiten Ausführungsform realisiert werden kann. Die Aufnahmevorrichtung 410 dient ebenfalls zur Aufnahme des von der Frontscheibe 22 in Richtung der A-Säule 36 geschobenen Wassers 350 von Fig. 3.
Gemäß einer Ausführungsform ist der laterale Endbereich 35 der Frontscheibe
22 über ein dichtendes Verbindungselement 440 mit der A-Säule 36 verbunden. Das Verbindungselement 440 weist wie das Verbindungselement 340 von Fig. 3 bevorzugt einen wasserdichten Klebstoff auf und ist z.B. in der Form eines Klebstreifens ausgebildet, wobei die Dicke dieses Klebstreifens 440 im Wesentlichen frei wählbar ist.
Die Vorrichtung 400 weist beispielhaft ein Dichtelement 450 auf, das zumindest abschnittweise im Bereich zwischen der Frontscheibe 22 und der A-Säule 36 angeordnet ist und bevorzugt aus einem weichen Kunststoff ausgebildet ist, z. B. nach Art einer Gummi-Dichtung. An dem Dichtelement 450 ist beispielhaft eine nutartige Aussparung 420 vorgesehen, die beispielhaft ein kanalartiges Reservoir ausbildet, das bevorzugt die Aufnahmevorrichtung 410 realisiert. Darüber hinaus ist an dem Dichtelement 450 zumindest abschnittsweise eine Rückhalteeinrichtung 430 vorgesehen, die dazu ausgebildet ist, ein Austreten des Wassers 350 aus dem Reservoir 410 auf die Frontscheibe 22 zu verhindern. Die Rückhalteein- richtung 430 ist beispielhaft als ein Wandelement des Reservoirs 410 ausgebildet, das von dem Reservoir 410 in Richtung der Frontscheibe 22 abgeschrägt ist.
Zwischen dem Endbereich 35 der Frontscheibe 22 und dem diesem zugewandten Flankenbereich 395 der A-Säule 36 ist ein Abstand 490 vorgesehen, der et- wa einem gebräuchlichen Abstand zwischen diesen Bauteilen entspricht. Dieser
Abstand 490 ist bevorzugt kleiner als der Abstand 390 von Fig. 3 und derart bemessen, dass eine Montage des Dichtelements 450 problemlos möglich ist.
Im Betrieb der Vorrichtung 400 transportiert das Wischblatt 10 bei einer Bewe- gung in Richtung seiner Wischblattendposition 16 das Wasser 350 in Richtung eines Pfeils 499 zur A-Säule 36, wobei das Wasser 350 über die Rückhalteeinrichtung 430 in das kanalartige Reservoir 410 geschoben wird und wie bei Fig. 1 beschrieben in Richtung des Pfeils 98 und/oder 99 von Fig. 1 aus dem Reservoir 410 abläuft. Hierbei verhindert die Rückhalteeinrichtung 430 wie oben beschrie- ben, dass das Wasser 350 aus dem Reservoir 410 zurück auf die Frontscheibe
22 gelangt.
Fig. 5 zeigt eine Vorrichtung 500 zum Wischen der Frontscheibe 22 von Fig. 1. Die Vorrichtung 500 weist eine beispielhafte Aufnahmevorrichtung 510 auf, mit der die Aufnahmevorrichtung 160 von Fig. 1 gemäß einer dritten Ausführungsform realisiert werden kann. Die Aufnahmevorrichtung 510 dient ebenfalls zur Aufnahme des von der Frontscheibe 22 in Richtung der A-Säule 36 geschobenen Wassers 350 von Fig. 3.
Die Vorrichtung 500 weist beispielhaft ein Dichtelement 550 auf, das zumindest abschnittweise im Bereich zwischen der Frontscheibe 22 und der A-Säule 36 angeordnet ist und bevorzugt aus einem weichen Kunststoff ausgebildet ist, z. B. nach Art einer Gummi-Dichtung. An dem Dichtelement 550 ist beispielhaft eine nutartige Aussparung 520 vorgesehen, die vorzugsweise ein kanalartiges Reser- voir ausbildet, das bevorzugt die Aufnahmevorrichtung 510 realisiert. Darüber hinaus ist an dem Dichtelement 550 zumindest abschnittsweise eine Rückhalte- einrichtung 530 vorgesehen, die dazu ausgebildet ist, ein Austreten des Wassers 350 aus dem Reservoir 510 auf die Frontscheibe 22 zu verhindern.
Im Gegensatz zu Fig. 4 ist die Rückhalteeinrichtung 530 beispielhaft als ein Wandelement des Reservoirs 510 ausgebildet, das von dem Reservoir 510 in
Richtung der Frontscheibe 22 abgeschrägt ist und an der dem Endbereich 35 der Frontscheibe 22 zugewandten Seite des Reservoirs 510 einen spitzen Winkel ausbildet. D. h. ein auf der Frontscheibe 22 verlängertes Bodenelement 596 des Reservoirs 510 und das Wandelement 530 bilden beispielhaft eine Y-artige Form aus.
Im Betrieb der Vorrichtung 500 transportiert das Wischblatt 10 bei einer Bewegung in Richtung seiner Wischblattendposition 16 das Wasser 350 in Richtung eines Pfeils 599 zur A-Säule 36, wobei das Wasser 350 über die Rückhalteein- richtung 530 in das kanalartige Reservoir 510 geschoben wird und wie bei Fig. 1 beschrieben in Richtung des Pfeils 98 und/oder 99 von Fig. 1 aus dem Reservoir 510 abläuft. Hierbei verhindert die Rückhalteeinrichtung 530 wie oben beschrieben, dass das Wasser 350 aus dem Reservoir 510 zurück auf die Frontscheibe 22 gelangt.

Claims

Ansprüche
1 . Vorrichtung zum Wischen einer Kraftfahrzeugscheibe (22), mit einem Scheibenwischer (1 10), der mindestens ein an einem Wischerarm (18) befestigtes Wischblatt (10) aufweist, das zwischen einer unteren und einer oberen Wischblattendposition (14, 16) verschiebbar ist, wobei die obere Wischblatt- endposition (16) im Bereich einer A-Säule (36) eines zugeordneten Kraftfahrzeugs (150) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der A-Säule (36) eine Aufnahmevorrichtung (310, 410, 510) zur Aufnahme von Wasser (350) ausgebildet ist, das bei einem Wischvorgang von dem mindestens einen Wischblatt (10) in Richtung der A-Säule (36) geschoben wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmevorrichtung (310, 410, 510) dazu ausgebildet ist, ein Austreten des Wassers (350) aus der Aufnahmevorrichtung (310, 410, 510) auf die Kraftfahrzeugscheibe (22) im Wesentlichen zu verhindern.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahmevorrichtung (310, 410, 510) als ein kanalartiges Reservoir ausgebildet ist, um ein Abfließen des Wassers (350) aus der Aufnahmevorrichtung (310,
410, 510) in eine zur A-Säule (36) zumindest annähernd parallele Richtung (98, 99) zu ermöglichen.
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn- zeichnet, dass im Bereich zwischen der Kraftfahrzeugscheibe (22) und der
A-Säule (36) zumindest abschnittweise ein Dichtelement (450, 550) vorgesehen, an dem die Aufnahmevorrichtung (410, 510) angeordnet ist.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Dichtele- ment (450, 550) eine nutartige Aussparung (420, 520) aufweist, die die Aufnahmevorrichtung (410, 510) ausbildet.
6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Aufnahmevorrichtung (410, 510) zumindest abschnittsweise eine Rückhalteeinrichtung (430, 530) vorgesehen ist, die dazu ausgebildet ist, ein Austreten des Wassers (350) aus der Aufnahmevorrichtung (310, 410, 510) auf die Kraftfahrzeugscheibe (22) zu verhindern.
7. Vorrichtung nach Anspruch 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückhalteeinrichtung (430, 530) an dem Dichtelement (450, 550) angeformt ist.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein lateraler Endbereich (35) der Kraftfahrzeugscheibe (22) über ein dichtendes Verbindungselement (340) derart mit der A-Säule (36) verbunden ist, dass zwischen dem lateralen Endbereich (35) und einem diesem zugewandten Flankenbereich (395) der A-Säule (36) ein Abstand (390) ausgebildet ist, der ein Ablaufen des Wassers (350) über den lateralen Endbereich (35) in die Aufnahmevorrichtung (310) ermöglicht, wobei die Aufnahmevorrichtung (310) im Bereich zwischen dem Endbereich (35), dem Verbin- dungselement (340) und der A-Säule (36) ausgebildet ist.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand (390) mindestens 4 mm beträgt.
10. Dichtelement (450, 550) zur Befestigung im Bereich zwischen einer Kraftfahrzeugscheibe (22) und einer A-Säule (36) eines zugeordneten Kraftfahrzeugs (150), dadurch gekennzeichnet, dass eine Aufnahmevorrichtung (410, 510) zur Aufnahme von Wasser (350) vorgesehen ist, das bei einem Wischvorgang zum Wischen der Kraftfahrzeugscheibe (22) von einem zugeordne- ten Wischblatt (10) in Richtung der A-Säule (36) geschoben wird, wobei zumindest abschnittsweise eine Rückhalteeinrichtung (430, 530) vorgesehen ist, die dazu ausgebildet ist, ein Austreten des Wassers (350) aus der Aufnahmevorrichtung (410, 510) auf die Kraftfahrzeugscheibe (22) zu verhindern.
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