DE339165C - Wagenkasten fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Wagenkasten fuer Kraftfahrzeuge

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DE339165C
DE339165C DE1920339165D DE339165DD DE339165C DE 339165 C DE339165 C DE 339165C DE 1920339165 D DE1920339165 D DE 1920339165D DE 339165D D DE339165D D DE 339165DD DE 339165 C DE339165 C DE 339165C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/08Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
    • B60J7/12Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts
    • B60J7/14Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement
    • B60J7/143Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering the passenger compartment
    • B60J7/145Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position foldable; Tensioning mechanisms therefor, e.g. struts with a plurality of rigid plate-like elements or rigid non plate-like elements, e.g. with non-slidable, but pivotable or foldable movement for covering the passenger compartment at least two elements being folded in clamp-shell fashion
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    • B60J7/16Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel
    • B60J7/1628Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment
    • B60J7/1664Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment of convertible vehicles
    • B60J7/1692Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position non-foldable and rigid, e.g. a one-piece hard-top or a single rigid roof panel for covering the passenger compartment of convertible vehicles the roof being movable by a linkage system

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

  • Wagenkasten für Kraftfahrzeuge. Bei offenen Fahrzeugen wird das Klappverdeck bisher allgemein so ausgebildet, daß ein Segeltuch- oder Lederhautplan über ein mehr oder weniger frei tragendes besonderes Rahmenwerk gespannt wird. Das Verdeck stellt also im ganzen für das Fahrzeug einen neuen zusätzlichen Teil dar.
  • Die Erfindung hilft diesem Übelstand dadurch ab, daß der Endabschluß des Wagenkastens zu einem Verdeck umgewandelt werden kann.
  • Die Erfindung ist auf der Zeichnung veranschaulicht.
  • Fig. x zeigt den Endteil eines modernen offenen Kraftwagens mit schnittigem, spitzem Abschluß, dessen Wandungen aus Aluminium, Duraluminium o. dgl. gedacht sind. In der Zeichnung ist die Oberseite des Endteils mit a, die Unterseite mit b und die vertikalen Seitenteile mit c bezeichnet. a, b und c sind kurz hinter den letzten Sitzen an dem Wagenkasten befestigt, derart, daß b am Wagenkasten angelenkt ist, dagegen a und c leicht lösbar. Nach Lösen von a und c läßt sich c unter a klappen.
  • Soll der offene Wagen der Fig. z nun in einen überdeckten Wagen entsprechend Fig.2 verwandelt werden, so braucht man jetzt entsprechend dem Erfindungsgegenstand nur a und c zu lösen urid a nach oben über den Wagen zu ziehen, wodurch b in die senkrechte Stellung der Fig. 2 gelangt. c wird hierauf unter a geklappt und die vordere freie Seite von a in bekannter Form an den Wagenkasten z. B. durch Stangen d befestigt. Ein noch weiterer Abschluß des Wageninnern erfolgt nun entweder durch die üblichen Gardinen im ganzen oder indem man c herunterklappt, ähnlich Fig. 3.
  • Fig. 3 zeigt, wie schon erwähnt, den Wagen in geschlossenem Zustande aber entgegen zu vorstehend Gesagtem mit einem starr an a befestigtem c, wodurch sowohl die denkbar einfachste Verdeckform sowie Verbindung von Verdeck mit Wagenkasten geschaffen sein dürfte. Es ist außerdem ein Leichtes, durch weitere, z. B. an den oberen Teilen von b und der kleinen Seite von c angebrachte, ein- oder mehrteilige, auch mit Fenster versehene, hier z. B. dreieckige Klappen den Wagen in ein ganz geschlossenes Fahrzeug - entsprechend einer Limusine mit Innensteuerung - zu verwandeln, indem diese- Klappen einfach vorgeschlagen werden.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE z. Wagenkasten für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß der Endabschluß desselben zur Umwandlung in ein Verdeck dient:
  2. 2. Wagenkasten nach Anspruch =, dadurch gekennzeichnet, daß der untere Teil (b) des Endabschlusses mit seiner anliegenden Seite am Wagenkasten und der obere Teil (a) mit seiner anliegenden Seite an dem unteren Teil (b) angelenkt ist; während bei aufgeklapptern-Verdeck der obere Teil (a) durch Stangen (d) gestützt wird.
  3. 3. Wagenkasten nach Anspruch t und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die am oberen Teil ta) des Endabschlusses angelenkten Seitenwände (c) als Stützen mit dem Wagenleasten verbunden werden können. -q.. Wagenkasten nach Anspruch r bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Wageninnere durch an den einzelnen Wänden des Endabschlusses angebrachte besondere, einklappbare Wände weiterhin verschließbar ist. io
DE1920339165D 1920-06-30 1920-06-30 Wagenkasten fuer Kraftfahrzeuge Expired DE339165C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE339165T 1920-06-30

Publications (1)

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DE339165C true DE339165C (de) 1921-07-15

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ID=6223355

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Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1920339165D Expired DE339165C (de) 1920-06-30 1920-06-30 Wagenkasten fuer Kraftfahrzeuge

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