DE390923C

DE390923C - Klappverdeck, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE390923C
Application number: DER53750D
Authority: DE
Original assignee: Dr-Ing Edmund Rumpler
Current assignee: Dr-Ing Edmund Rumpler
Priority date: 1921-08-11
Filing date: 1921-08-11
Publication date: 1924-03-03

Description

Klappverdeck, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Bei den bisher üblichen Ausführungen von Klappverdecken für Kraftfahrzeuge u. dgl. wurde die Anordnung getroffen, daß das Verdeck im zusammengelegten Zustande im hinteren Teile des Wagens hinter und zu beiden Seiten der Sitze angeordnet war. Dadurch wurde bedingt, daß das Hinterteil des Wagens ganz besonders breit ausgebildet oder aber der Raum für die Sitze entsprechend verringert werden mußte..
Im aufgeklappten Zustande legte sich bei den bisherigen Ausführungen der Wind in das Verdeck, so daß dieses stets das Bestreben hatte, nach hinten zusammenzuklappen.
Durch vorliegende Erfindung ist das flatternde Verdeck endlich beseitigt und ein vom Wind gespanntes Verdeck geschaffen. Die Anordnung ist so getroffen, daß das Verdeck im zusammengeklappten Zustande im vordersten Teile des Wagens untergebracht ist, und zwar zwischen der Stirnseite des Wagens und dem Führersitze. Dadurch wird dieser Teil des Wagens nutzbringend verwertet und vor allen Dingen die Sitzgelegenheit im hinteren Teile des Wagens nicht beengt.
Bei Ingebrauchnahme des Verdeckes wird es von vorn nach hinten gezogen, wodurch die Beanspruchung von Stützen, Streben und Stoff während der Fahrt bei weitem: günstiger ist als bei den; bisherigen Anordnungen, da der Fahrwind. das Verdeck in seiner Betriebsstellung hält.
In der Zeichnung ist sein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigte Abb. i eine Seitenansicht, Abb. 2 eine Draufsicht.
Das Verdeck ist im zusammengeklappten Zustande in dem Verdeckkasten a untergebracht, der zweckmäßig mittels Deckel abgedeckt und daher kaum sichtbar ist. Die Ausführung des Verdecks kann, natürlich ganz verschieden sein und muß den jeweiligen Anforderungen entsprechend angepaßt werden. So kann es z. B. ganz geschlossen hergestellt werden bis auf den Teil b oberhalb der Tür, welcher jedoch auch noch mit einer Gardine #: erschlossen werden kann.
Soll das Verdeck als Schutz gegen Sonnenbrand Verwendung> '.Anden, so kann man einzelne Teile des Verdeckes hochklappen, wodurch die Luft in das Wageninnere eindringen kann.
Zum Feststellen des Verdeckes genügen geeignete, leicht lösbare Wirbel d, an denen der Verdeckstoff befestigt wird.
Wie besonders die Draufsicht der Abb. 2 erkennen läßt, kann die Erfindung bei einem Wagen mit wagerechtem Tropfenquerschnitt durch,den Wagenkasten und den Rahmen mit Vorteil angewendet werden, und der wagerechte Querschnitt durch das aufgeklappte Verdeck im Gebrauchszustand ist tropfenförmig, während .es im abgeklappten Zustande in einem Verdeckkasten untergebracht ist, der zumindest in seiner äußeren Umrißlinie einen Teil eines wagerechten Tropfenquerschnittes bildet.

Claims

.L-ATENT-ANsPRÜcHE: i. Klappverdeck, insbesondere für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß es im zusammengeklappten Zustande im vordersten Teile des Wagens neben und vor dem Führersitze angeordnet ist und beim Aufklappen von vorn nach hinten über die Wagenöffnung gezogen wird.
2. Klappverdeck nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß es im Gebrauchszustande wagerechten Tropfen querschnitt besitzt.