DE384753C - Vor der Tragflaeche angeordneter Fuehrersitz - Google Patents
Vor der Tragflaeche angeordneter FuehrersitzInfo
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- DE384753C DE384753C DEH90261D DEH0090261D DE384753C DE 384753 C DE384753 C DE 384753C DE H90261 D DEH90261 D DE H90261D DE H0090261 D DEH0090261 D DE H0090261D DE 384753 C DE384753 C DE 384753C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/28—Parts of fuselage relatively movable to improve pilots view
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
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Description
- Vor der Tragfläche angeordneter Führersitz. Es ist bekannt, die Führersitze von Flugzeugen- entweder offen oder in geschlossener Kabine anzuordnen. Die Vorteile, die der geschlossene Führersitz bietet, bestehen nur in dem Schutz des Flugzeugführers gegen schlechtes Wetter, während bei guten Witterungsverhältnissen die Umkleidung des Führersitzes oft störend auf die freie Aussicht nach allen Seiten hin einwirkt.
- Um nun dem Flugzeugführer einen genügenden Schutz gegen schlechtes. Wetter zu bieten, soll der gewöhnlich offene Führersitz durch eine im Flügelinnern oder an anderer Stelle des Flugzeugs liegende Dachfläche verdeckt werden, welch letztere im Bedarfsfalle 'nur aus ihrer gewöhnlichen Lage herauszuziehen und an der Oberkante der Windschutzscheibe zu befestigen ist.
- Diese Handhabung kann während des Fluges sehr leicht ausgeführt werden, da die in der Flugrichtung liegende Dachfläche sehr wenig Widerstand bietet und demzufolge ohne großen Kraftaufwand nach vorn oder hinten zu ziehen ist.
- Der Erfindungsgegenstand ist in :der Zeichnung schematisch dargestellt, und zwar in Abb. i in Seitenansicht, mit im Oberflügel liegender Dachfläche und in Abb. a in Seitenansicht mit herausgezogener, den Führersitz überdeckender Dachfläche. In, dem Raum a des Flügels b oder eines anderen Flugzeugbestandteiles ist eine aus geeilt= netem Material hergestellte Dachfläche c untergebracht, welche je nach Bedarf über rlen Führersitz d hinweggezogen und an der Windschutzs&eibe e oder an geeigneter Stelle befestigt werden kann, Das Herausziehen und das Zurückbringen der Dachfläche c kann auch mittels mechanischer Einrichtungen ausgeführt werden.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRu CH: Vor der Tragfläche - angeordneter Führersitz, dadurch gekennzeichnet, daß im Innern der Tragfläche (8) eine Dachfläche (c) angeordnet ist, welche über den Führersitz (d) hinweggezogen und an der Windschutzscheibe (e) befestigt werden kann.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH90261D DE384753C (de) | 1922-06-20 | 1922-06-20 | Vor der Tragflaeche angeordneter Fuehrersitz |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEH90261D DE384753C (de) | 1922-06-20 | 1922-06-20 | Vor der Tragflaeche angeordneter Fuehrersitz |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE384753C true DE384753C (de) | 1923-11-24 |
Family
ID=7165815
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEH90261D Expired DE384753C (de) | 1922-06-20 | 1922-06-20 | Vor der Tragflaeche angeordneter Fuehrersitz |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE384753C (de) |
-
1922
- 1922-06-20 DE DEH90261D patent/DE384753C/de not_active Expired
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