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BEZEICHNUNG:
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Behälter für schüttgut, insbesondere Müll.
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GEGENSTAND DER ERFINDUNG Die Erfindung bezieht sich auf einen Behälter
für jchüttqut, insbesondere Müll, mit oberseitigen Füllöffnungen und einer stirnseitigen
Austrittsöffnung.
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STAND DER TECHNIK Die bekannten Behälter der vorbezeichneten Art sind
kastenförmig mit vier- oder mehreckigem Querschnitt ausgebildet.
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m die Müllverwertung zu fördern, hat man Spezialbehälter zum sammeln
verschiedenartigen Müllgutes, insbesondere von Pa wer und Glas, mit kleinen Einwurföffnungen
- schlitzförmigen für Panier und rundlochförmigen für Glas - in dem oberseitigen
Deckelsystem bereityestellt. Dabei wuroen für das Recycling Behälter mit rnehreren
getrennten Kammern für Papier, Klarglas und Buntglas entwickelt, welche zum Umleeren
mit schaltbaren Zwischenwänden und einer stirnseitigen Umleeröffnung versehen sind.
Die Behälter waren dabei nach wie vor kastenförmig mit mehreckigem Querschnitt ausgebildet.
Diese herkommliche Form der Sammalbehälter ist sowohl mit baulichen als auch betrieblichen
Nachteilen verbunden. Der mehreckige Querschnitt erfordert zur Herstellung nicht
nur Spezialeinrichtungen mit höheren Fertigungskosten, sondern auch konstruktive
Maßnahmen zur Sicherung der erforderlichen Stabilität mit dem Ergebnis eines unerwünscht
hohen Leergewichtes. Darüberhinaus besteht der Nachteil, daß die Kanten- und Eckbereiche
zu Stauungen des Wiüllgutes und oftmals vermindertem Füllgrad Anlaß geben.
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AUFGABE Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Behälter der
eingangs bezeichneten Art zu schaffen, der sich bei optimalem Ladevolumen durch
ein möglichst geringes Leergewicht, geringe Fertigungskosten und einen hohen Füllgrad
sowie ein gutes Verhalten beim Füllen und Entleeren auszeichnet.
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LöSUNG DER AUFGABE ei der Lösung dieser Aufgabe geht die Erfindung
von folgenden Überlegungen aus: Die Gestaltung der Behälter selbst sowohl als auch
ihrer Abdeckung unterlag bei den herkömmlichen Müllbehaltern zum Umleeren am Standort
einander widerstreitenden Forderungen, weil die oberseitigen Deckelsysteme sowohl
dem Zweck des Fül -lens als auch das Umleerens angepaßt sein mußten. Einerseits
mußte dafür gesorgt werden, daß die Einfüllöffnungen zur Sicherung eines hohen Füllgrades
möglichst weit oben angeordnet werden und dabei leicht zu bedienen sind, während
zum Umleeren in den Transporthehälter des Diüllwagens gefordert wird, daß das Deckelsystem
möglichst die gesamte Abdeckung des Behälterraumes zum Entleeren in den Container
des Transportwagens freigibt. Diese, teilweise einander widerstreitenden Forderun-!tn
fahrten zur Kastenform der Müllbehälter mit oberseitigem, einerseits der Funktion
des Füllens und andererseits der Funk -tion des Entleerens dienenden, kombinierten
Deckelsystem. Bei den Recycling-Behältern mit mehreren Kammern und kleinen Einwurföffnungen
ist man notgedrungen dazu übergegangen, den Behälter nicht wie bisher huber seine
Oberseite, sondern über seine Stirnseite zu entleeren. Durch diese räumliche Trennung
ist man nun aber - und auf dieser Erkenntnis beruht der vorliegende Erfindungsgedanke
- den Zwängen der Behältergestaltung enthoben, die sich aus der herkömmlichen Kombination
des oberseitigen Deck elsystems für das Füllen einerseits und das Entleeren andererseits
ergaben.
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Ausgehend von diesen Überlegungen ist erfindungsgemäß bei an sich
bekannter Anordnung einer stirnseitigen Umleeröffnung der Behälter als liegender
Rundkessel mit einem der gewölbten Kesselböden als Deckel der Umleeröffnung ausgebildet.
Damit ent-
fällt bei entsnrechender Bandstärke die Notwendigkeit,
versterkende Außenrippen bzw. Rahmen vorzusehen, und es ergeben sich größere Außenmaße,
die trotz der Volumeneinbuße im Raum zwischen den vertikalen Grenzflächen des Behälters
über der Grundfläche und dem gewölbten Kesselmantel überraschenderweise zu einem
beträchtlichen Gewinn an effektivem Ladevolumen führen.
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Die Rundform der Kesselinnenwandung führt außerdem zu einem verbesserten
Fluß des Schüttgutes mit wesentlicher Steigerung des durchschnittlichen Füllgrades.
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insbesondere für Recycling-Material, wie illtpapier und Flltglas,
ist es wichtig, im Sammelbehälter für eine Ableitung von Flüssigkeiten und Schlamm
durch Anordnung von Schlammab laßöffnungen zu sorgen. Dabei besteht die vorteilhafte
Möglichkeit, an der tiefsten Stelle des Rundkessels mit optimal geringer Einbuße
an Nutzvolumen durch einen für Schlamm und Flüssigkeit durchlässigen Zwischenboden
eine Sumpfkammer oder Sumnfrinne abzugrenzen, welche über den Dchlammablef3 ongrbenenfalls
noch mit einem außen liegenden Schlemmsammeltoof, vorzugsweise am Umleerende des
Kessels, verbunden sein kann.
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Der Behälter in Rundkesselform kann auch zum Umleeren an seinem standort
in den Container eines Transportfahrzeuges ausgebildet und hier mit Kopplungen für
das wageneigene, das Schüttgut aus dem Umleerbehälter in den Container entleerende
Umleergerät versehen sein. Insbesondere für Recycling-Sammelbehälter mit getrennten
Kammern für verschiedenartige Recyclinggüter, wie Altpapier, klares und buntes Altglas,
wird der Rundkesselbehälter zueckmäí3ig zum Transport mitsamt Schüttgut ausgebildet
und zu diesem Zweck mit Kopplungen für das wageneigene Behälterladegerät versehen.
Auch kann der Behälter zum wnhlweisen Umleeren am Standort oder zum Transport mitsamt
Schüttgut ausgebildet sein.
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Fiir Recycling-Schüttgut wird er zweckmäßig außen mit einem korbartigen
Gefäß für vom Recyclinggut zu trennendes Material, wie z.B. Fleschenverschlußmaterial,
versehen.
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Für Recycling-Behälter mit getrennten Kammern für verschiedenartige
Schüttgüter und Kammertrennwänden, welche Austrittsöffnungen mit verriegelbaren
Deckeln aufweisen, kann zur zwangsläufig richtigen Entleerungsfolge ein Schrittschaltwerk
zur Betätigung der Deckelriegel, vorzugsweise in Form einer Schrittschaltwelle mit
winkelversetzten Riegeln, vorgesehen sein.
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m Standort umzuleerende Behälter, insbesondere für normales gemischtes
lüllgut, werden vorzugsweise mit einem elliotischen Kesselquerschnitt ausgeführt,
um bei handlicher Höhe der Füllöffnungen und Anordnung dieser Öffnungen zu beiden
zeiten zu einem möglichst großen Kesselvolumen und bei Ausführung als vom Müllwagen
aufzunehmende Transportbehälter zu einpr optimalen Ausnutzung der Ladefläche zu
gelangen.
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BESCHREIBUNG VON AUSFÜHRUNGSBEISPIELEN Tn der Zeichnung ist die Erfindung
an einigen Ausführungsbeispielen veranschaulicht. Es zeigt Fig. 1 Seitenansicht
eines Sammelbehälters für Recycling von Altpapier, Klarglas und buntes Glas, mit
teilweise weggebrochenem Mantel, bei Entleerung der mittleren Kammer für Klarglas,
Fio. 2 einen Querschnitt nach der Linie II-II der Fig. 1, Fig. 3 seitenansicht eines
Behälters für normales, gemischtes füllgut und Fig. 4 einen Querschnitt nach der
Linie IV-IV der Fig. 3.
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In Fig. 1 und 2 ist die Erfindung in Anwendung auf einen Müllsammelbehälter
für Recycling von Altpapier und Altglas veranschaulicht.
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Der Behälter dieser ersten Musführungsform besteht aus einem lienonden
Kessel mit kreisrundem Querschnitt des Mantels 1 und gewölbten Kesselböden 2 und
3, deren linker in üblicher Leise fest mit dem Mantel verschweißt ist, während der
rechtn als Deckel 3 zum Verschluß der dort vorgesehenen, stirnseitigen Austrittsöffnung
4 ausgebildet ist.
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Der Behälter ist zum Recycling von Altpapier und Altglas mit drei
Kammern, einer an der Umleeröffnung 4 liegenden Immer 5 für Altpapier, einer mittleren
Kammer 6 für Klarglas und einer Kammer 7 für Buntas versehen. Diese Kammern sind
mit getrenn-
ten Einwurföffnungen, die Papierkammer 5 mit einem
Einwurfschlitz 8 und die Glaskammern 6 und 7 mit runden Einwurföffnungen 9 versehen.
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Die Kammern sind gegeneinander durch Trennwände 10 bzw. 11 abgegrenzt.
Die Entleerung des Behälters erfolgt sukzessiv unter Kippen des Behälters durch
die gemeinsame Öffnung 4, wie in Fig. 1 für das Entleeren der mittleren Kammer 6
veranschaulicht ist. Zu diesem Zweck sind die Trennwände 10,11 in ihren unteren
Bereich 10',11' durch Gelenke 12 und 13 klappbar ausgebildet und zum Feststellen
mit Verriegelungen 14,15 versehen.
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Zum Umleeren werden die Behälter von einem Transportfahrzeug aufgenommen,
zu einer Sammel- bzw. Verwertungsstation gefahr>-n und dort im allgemeinen in
Großbehälter dieser Station entleert, regelmäßig durch ein transportwageneigenes
Kippgerit.
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Für den Transport sind die Behälter mit Gleitkufen 16,16 und einer
z.r3. ösenförmigen Mufnahmearmatur 17 für den Eingriff eines liakenaufnahmegerätes
H des Transportwagens versehen.
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für die ezeweguno auf dem Boden können ferner Bodenrollen 18 vorgesehen
sein.
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Der Deckel 3 für die Austrittsöffnung 4 ist als Klappdeckel um eine
obere Achse 19 schwenkbar und in der schließstellung durch eine Verriegelung 20
feststellbar.
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Zur Betätigung der Verriegelungen 14,15 und 90 ist ein Schrittschaltwerk
in Form einer durchlaufenoen, gegebenenfalls vom Führerhaus zu betätigenden Welle
20' mit winkslversetzten Ziegeln 14,15,20 vorgesehen. Durch Verdrehen dieser welle
wird nacheinander zunächst die Verriegelung des ücekels 3 gelöst, so daß der Deckel
3 beim Kippen des Behäl-
ters in die Offenstellung geht und das
Altpapier ausläuft.
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Durch Weiterdrehen um jeweils z.B. 450 werden auch dir Riegel 14 und
15 für die Klappen 10' und 11 ? gelöst und bis Klarglas sowie Buntglas aus den Kammern
6 und 7 getrennt in dafür vorgesehene Großcontainer oder sonstige Rccyclinc-Stationen
entleert. Nach Aufrichten des Behälters gehen die Deckel 3,101 und 11', gegebenenfalls
durch Schließfedern unterstützt, in die Schließlage zurück, in welcher die hiegel
wieder wirksam werden.
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Fig. 3 und 4 veranschaulichen die Anwendung der Erfindung auf einen
sogenennten tümleerbehältern für normales, gemischtes Müllgut. Wie in der ersten
Ausführungsform ist der Behälter als liegender Kessel mit zylindrischem Mantel 1
rind gewölhten Kesselböden 2,3 ausgebildet, von denen wiederum der Kesselboden 3
den Deckel fir die stirnseitige Umleeröffnung 4 bildet. Zum Einfüllen ist der Behälter
mit vier, je zwei Einwurföffnungen ?1 auf jeder Behälterseite, versehen, welche
durch je einen Klappdeckel ?2 um eine Klappachse 23 hochschwenkbr sind. Dabei können
auf der Klappachse Schließ- und Öffnunosfedern angeordnet sein, welche, über ihren
Totpunkt hinausgehend, sowohl die iiffnungs- als auch die Schließbewegung unterstützen
und damit die Handhabung erleichtern.
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Auch bei dieser zweiten ssusführungsform ist der Behalter mit Kufen
16,16 zum Gleiten auf den Schienen der fahrzeugeigenen Kipnbrücke und mit Bodenrollen
18 versehen.
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Abweichend von der ersten Ausführungsform ist der Kesselmantel nicht
kreisrund, sondern elliptisch mit entsprechender Anpassung der Kesselböden bzw.
des Umleerdeckels 3 geformt.
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Zum Umleeren des Behälters in den Sammelbehälter eines Mülltransportfahrzeuges
kann er in an sich bekannter Weise auf beiden Seiten mit je einer Tasche 24 zum
tingriff des Tragarmes
25 (in der Zeichnung gestrichelt dargestellt)
eines wageneigenen Hub und Umleergerätes versehen sein.
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m den Transport von füllgut wirtschaftlich zu gestalten, ist man bestrebt,
die Größe der Behälter dem Aufnahmevermögen der Transportfahrzeuge möglichst anzupassen.
Dabei läßt sich die Breite der verfügbaren Ladefläche im allgemeinen problemlos
ausnutzen, indem man die Breite der Umleerbehälter der Breite der Ladefläche anpaßt.
Bezüglich der verfügbaren Ladehöhe ist eine Anpassung in der Bemessung der Umleerbehälter
nicht gut möglich, weil daß Müllgut von oben her eingeworfen werden mu.
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Es ware zwar denkbar, die Standflachen für derart hohe Müllbehi]ter
entsurechend tief, etwa in einer Grube anzuordnen, so daß die Einwurfdeckel in einer
fir die Handhabung geeigneten Höhe über der Bodenstandfläche der Benutzer liegen.
Diesen beiden, für den Benutzer einerseits und den Transport der Behalter andererseits
gegebenen Forderungen kann gegebenenfalls dadurch entsprochen werden, daß die Umleerbehilter,
auch in gefilltem Zustand, stapelbar ausgebildet werden. Zu diesem Zweck werden
diO Behälter so breit ausgeführt, wie es zur Ausnutzung der Breite der Ladefläche
möglich ist, während ihre Höhe einerseits einer zur Bedienung beim Füllen geeigneten
Höhe entsnricht und andererseits zwei übereinander gestapelte Behälter die zugelassene
maximale Ladehöhe nicht überschreiten. Zum Stapeln konnen die Behälter mit Füßen
26 versehen sein, mit denen sie sich auf Schultern des nächst tieferen Behälters
abstützen, wie in Fin. 4 bei 76 angedeutet.
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Sind dabei die Behälter, wie bisher üblich, auch mit Taschen 24 zur
Aufnahme des Tragarmes 25 einer Umladeeinrichtunn em Müllwagen versehen, so können
sie wahlweise auch an ihrem standort in den Nüllwagen entleert und wieder abgesetzt
oder zur zentralen Umleerstation gebracht, dort entleert und - wiederum gestapelt
- an ihren Standort zurückgebracht werden.
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Bei den bisher bekannten Müllbehältern besteht der Nachteil, daß sich
bei Eingabe von Flüssigkeiten, insbesondere bei sommerlichen Temperaturen, leicht
Zersetzungen von eine brachten festen Substanzen und schwer zu beseitigende Ablagerungen
an den Innenwänden des Behälters ergeben. Um dinsem Mangel abzuhelfen, sind die
Behälter mit einer àchlammablaßöffnung 28 und einer Sumpfkammer 29 versehen, die
mit der bzw. den Schüttgutkammern durch einen gelochten Zwischenboden 30 abgegrenzt
ist. An den Schlammablaß ?8 ist ein Schlammsammeltopf 31 angeschlossen, der zum
Entleeren und Reinigen leicht abnehmbar angebracht sein kann.
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Für vom Recyclino-Schüttgut zu trennendes Material ist am Behälter,
vorzugsweise durch den Müllmann leicht abnehmbar, ein besonderes, kleines Sammelgefäß
32 angebracht.
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Im Rahmen der Erfindung sind noch mancherlei Abänderungen und andere
Ausführungen möglich; so könnten dieBehälter auch zur Aufnahme auf das Transportfahrzeug
mit Hilfe eines Seilzuges mit einer Armatur zur Seilkupplung, gegebenenfalls zusätzlich
zur Armatur für die Hakenaufnahme, versehen sein.
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BEZUGSZEICHENLISTE H Hakenaufnahmegerät 1 Mantel 2,3 Kesselböden
4 Austrittsöffnung 5 Kammer für Altpapier 6 Kammer für Klarglas 7 Kammer für Buntglas
8 Einwurfschlitz für 5 9 Einwurföffnungen für 6 und 7 10,11 Trennwände 12,13 Gelenke
von 10,11 14,15 Verriegelungen von 10,11 16,16 Gleitkufen 17 Aufnahme-Armatur 18
Bodenrollen 19 Achse von 3 20 Verriegelung von 3 21 Welle für 14,15,20 (Schrittschaltwerk)
21 Einwurföffnungen 22 Klappdeckel 23 Achse von 22 24 Taschen 25 Tragarm 26 Füße
27 Schultern 28 Schlammablaßöffnung 29 Sumpfkammer 30 Gelochter Zwischenboden 31
Schlammsammeltopf 32 Sammelgefäß für Flaschenverschlüsse etc.
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L e e r s e i t e