DE301456C

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Publication number: DE301456C
Application number: DENDAT301456D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

In jüngster Zeit ordnet man aus verschiedenen Gründen öfter Zweiseilklemmen an einem gemeinschaftlichen starren Rahmen an. Für diese Seilklemmen genügt die übliche Einkupplung für Einzelklemmen nicht.- Bei Einzelklemmen läßt man bekanntlich das Laufwerk, an dem die Klemme befestigt ist, von einer festen Hängeschiene auf das ein wenig geneigt zur Schiene liegende Seil herüberlaufen

ίο und schließt dann die Klemme durch das Gewicht der Förderlast, durch Anschlaghebel o. dgl. Bei dieser Anordnung muß, damit der Überlauf stattfinden kann, immer eine Kreuzung von Seil und Schiene in der senkrechten Ebene vorhanden sein. Aus diesem Grunde setzt sich, wenn man eine Doppelklemme am Laufwerk hat, die in der Fahrtrichtung vorn befindliche Klemme zuerst auf das Seil auf, während sich die weiter hinten liegende noch etwas über dem Seil befindet, und wenn dann die Klemmen geschlossen werden, besteht die Gefahr, daß die hintere Klemme sich schließt, ohne das Seil zu fassen.

Nach der Erfindung wird dieser Nachteil dadurch beseitigt, daß sich an der Einkuppelstelle ein in senkrechter Richtung bewegliches Schienenstück befindet, auf welches der Wagen zunächst aufläuft; dieses Schienenstück wird dann gesenkt, so daß sich beide Klemmen gleichmäßig auf das Seil aufsetzen und eine Fehlkupplung ausgeschlossen ist.

Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung dargestellt, und zwar zeigen die Fig. 1 und 3 die Einkupplung schematisch im Aufriß. Die Fig. 2 und 4 sind Schnitte der Fig. 1 und 3.

Die Anordnung der Einkupplung besteht im wesentlichen aus der festen Stationsschiene 1, an der das bewegliche Schienenstück 2 mittels der Achse 3 drehbar angeordnet ist. Das bewegliche Schienenstück 2 besitzt einen Fortsatz 4, der mit einem Gegengewicht 5 versehen ist. Dieses Gewicht sowie der Hebelarm, an dem es angreift, sind so bemessen, daß die auf das bewegliche Schienenstück 2 auffahrenden gefüllten Wagen nicht imstande sind, die bewegliche Schiene herabzudrücken. 6 bezeichnet das Zugseil, welches über die Führungsscheiben 7 und 8 geleitet ist. Bei 9 ist schematisch eine Druckschiene angedeutet, welche zum Einkuppeln dient. Als Seilklemmen sind bei der gezeichneten Ausführungsform Kniehebelklemmen angenommen, welche durch die Druckschiene 9 in die Schließlage gedrückt und dann selbsttätig gesperrt werden. In Fig. 1 befindet sich das Laufwerk 10 auf dem beweglichen Schienenstück 2 gerade in dem Augenblick, in dem die Einkupplung beginnen soll; wie ersichtlich, befinden sich beide Klemmen in genau gleicher Lage zum Zugseil. In Fig. 3 ist der Einkuppelvorgang beendet und das Laufwerk läuft dann von der beweglichen Schiene ab. Aus der Zeichnung ist ohne weiteres zu erkennen, daß die Einrichtung auch als Auskuppelvorrichtung mit Nutzen gebraucht werden kann. Ein von links herkommender Wagen

würde zuerst auf das bewegliche Schienenstück 2 auffahren und in dem Augenblick, in dem es sich in der Stellung gemäß Fig. ι befindet, würden beide Klemmen gleichzeitig gelöst werden; dies ist besonders wichtig, wenn beide Klemmen eine gemeinsame Sperrvorrichtung besitzen.

Im übrigen erschöpft die in der Zeichnung dargestellte Ausführungsform den Umfang der

ίο Erfindung nicht. Die Anordnung eignet sich nicht nur für Kniehebelklemmen, sondern kann für Klemmen beliebiger Art ohne weiteres verwendet werden. Das bewegliche Schienenstück braucht nicht- drehbar angeordnet zu sein, sondern es kann eine Parallelverschiebung in senkrechter Richtung besitzen. Ordnet man das böwegliche Schienenstück der Einfachheit halber an einem drehbaren Hebelarm an, so wird man letzteren zweckmäßigerweise in eine Ebene senkrecht zu dem beweglichen Schienenstück verlegen.

Claims

Patent-An Spruch:

Einkupplung für Doppelseilklemmen, dadurch gekennzeichnet, daß an der Einkuppelstelle ein in senkrechter Richtung bewegliches Schienenstück angeordnet ist, welches sich nach Auffahrt des Laufwerks dermaßen senkt, daß sich beide Seilklemmen annähernd gleichzeitig auf das Seil aufsetzen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen,