DE280697C - - Google Patents

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DE280697C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61KAUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61K13/00Other auxiliaries or accessories for railways
    • B61K13/04Passenger-warning devices attached to vehicles; Safety devices for preventing accidents to passengers when entering or leaving vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Handcart (AREA)

Description

KAISERLICHES /k
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft eine Schutzvorrichtung an Straßenbahnwagen zum Verhindern des Überschreitens der Gleise. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß eine an dem Wagen angelenkte Stange während der Fahrt durch einen Achsenregler hochgeklappt gehalten wird und beim Stillstand des Wagens durch ihr Gewicht in die Warnstellung fällt. In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand veranschaulicht, und zwar zeigen:
Fig. ι die Ansicht des hinteren Teiles eines Straßenbahnwagens und
Fig. 2 den Grundriß der Einrichtung.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel
!5 ist an der Brüstung α des Straßenbahnwagens b eine Stange c um den Drehbolzen d schwingend so gelagert, daß sie gegen die Brüstung α gebracht oder in die gezeichnete Stellung niedergelegt werden kann. Sie kann zugleich zum Ausspannen eines Anzeigestreifens & dienen, auf dem das Wort »Vorsicht!« steht; sie kann aber auch selbst irgendein Warnsignal tragen oder beim Auslegen ein hörbares und sichtbares Warnzeichen auslösen. Die Bewegung der Stange c erfolgt von der Achse f des Straßenbahnwagens durch einen Achsenregler g. Zu diesem Zwecke ist an der auf der Achse f sitzenden Stellmuffe h des Reglers ein Zugorgan i befestigt, das über Rollen führt und an dem Ende eines gefederten Exzenterarmes k angreift. Gegen den Umfang des Exzenters stützt sich die Stange c mit ihrem Rollenende I. Solange der Wagen in Bewegung ist, nimmt der Achsenregler g die punktierte Lage ein, und durch das Zugorgan i wird das Exzenter k entgegen der Feder m nach außen geschwungen, bis das Rollenende I auf den kreisbogenförmigen Teil η des Exzenters k aufläuft. Damit wird aber die Stange c gegen die Brüstung α gedrängt und das Warnsignal zurückgezogen.
Bleibt nun der Wagen stehen, dann kommt der Regler g in die gezeichnete Ruhestellung (Fig. 2), das Exzenter k nimmt unter Wirkung der Feder m die gezeichnete Endstellung (Fig 1) ein, und die Stange c wird ausgelegt, womit das Warnsignal gegeben ist.
Diese Einrichtung ist völlig unabhängig von der Aufmerksamkeit des Bedienenden und kommt mit Sicherheit zur Wirkung', sobald der Wagen stillsteht.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Schutzvorrichtung an Straßenbahnwagen zum Verhindern des Überschreitens der Gleise, dadurch gekennzeichnet, daß eine an dem Wagen angelenkte Stange (c) während der Fahrt durch einen Achsenregler (g) hochgeklappt gehalten wird und bei Stillstand des Wagens durch ihr Gewicht in die Warnstellung fällt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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