DE354220C

DE354220C - Bahnfaenger fuer Ketten- und Seilbahnen

Info

Publication number: DE354220C
Application number: DENDAT354220D
Authority: DE
Original assignee: ERNST HOLL DIPL ING
Current assignee: ERNST HOLL DIPL ING
Publication date: 1922-06-06

Description

Um die Kette bzw. -das Seit o. dgl. sowie die Wagen zu fangen, wird folgende Vorrichtung vorgetschlagen.

Ein drehbar über der Bahn gelagerter BaI-ken α besitzt einen Arm b, der eine Rolle c trägt. Die Rolle c ist so eingebaut, daß beispielsweise die auf der VoMbahn (vgl. Abb. i) laufenden Wagen unterhalb des Balkenkopfes g passieren können. Bei Bruch der Kette

ίο kehrt sich die Bewegungsrichtung um, so daß der Arm b mit seiner Spitze hinter die Wagen.wand tritt und den gesamten Balken a mit seinem Kopf g auf die Kette vor den Wagiengreifer preßt. Um den Balken α bequem

)5 austarieren zu können, kann ein Gegengewicht i angeordnet werden.

Der Arm Z) kann aber (vgl. Abb. 4) auch beweglich angeordnet werden. Er legt sich daran mit einem Anschlag / gegen den BaI-ken α, so daß dieser mit seinem Kopf g über den, Wagen hinausgehoben wird. Außerdem ist die Anordnung einer Feder m zweckmäßig, damit der Arm b in Arbeitslage gehalten wird. Bei Bruch der Kette, also bei Umkehrung der Bewegungsrichtung schlägt die hintere Wagenwand den Arm! b zurück, so daß der Balken α mit seinem Kopf sich über die Kette legt und gemeinsam mit dem Greifer am Wagen eine Kettenfalle bildet (vgl. Abb. 5).

Im Falle der Verwendung eines festen Armes b kann die Kettentragrolle zweckmäßig zweiteilig hergestellt werden (vgl. Abb. 3). Durch den Druck des Wagens öffnen sich dann die beiden Hälften ei¹ und dr, welche mit Hilfe der Federn e zusammengepreßt werden, so daß der Arm α mit dem: Kopf g sich vor den Wagen setzen kann.

In manchen Fällen, z. B. bei der Leerbahn, ist es zweckmäßig, die Vorrichtung nur zeitweise zu benutzen. Zu diesem Zwecke kann beispielsweise ein Schaltrad 0 angeordnet sein, das mit einer Klinke p o. dgl: von Hand oder selbsttätig steuerbar ist.

Claims

Patent-An Sprüche:
i. Bahnfänger für Ketten-

und Seilbahnen, gekennzeichnet durch die Anordnung eines drehbar gelagerten Balkens, der sich mit seinem Kopfe so um die Kette vor den Greifer am Wagen legt, daß ein Herausspringen der Kette ausgeschlossen ist.
2. Vorrichtung nach. Anspruch 1, gekennzeichnet durch die Anordnung eines Armes, der eine in an sich bekannter Weise auf der Kette aufliegende Tragrolle besitzt, vermittels welcher der Balken mit seinem Fangkopf über den Wagen gehoben wird, während beim Rückwärtslaufen die untere Spitze des Armes durch die hintere Wagenwand gefaßt wird, und hierdurch der Arm auf die Kette gepreßt wird.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß an Stelle eines mit dem Balken fest verbundenen Armes ein drehbarer Arm angeordnet ist, welcher sich mit Hilfe eines Anschlages gegen den Balken legt und diesen von der Bahn abhebt.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß der Anschlag federnd auf den Balken gedruckt wird.
5. Vorrichtung nach· Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, daß die Vorrichtung beispielsweise mittels Sperrad und Klinke außer Betrieb gehalten wird, wobei die Klinke von Hand oder selbsttätig bei Kettenbruch ausgelöst wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.