DE2555497A1 - Ski mit torsionsgehaeuse - Google Patents
Ski mit torsionsgehaeuseInfo
- Publication number
- DE2555497A1 DE2555497A1 DE19752555497 DE2555497A DE2555497A1 DE 2555497 A1 DE2555497 A1 DE 2555497A1 DE 19752555497 DE19752555497 DE 19752555497 DE 2555497 A DE2555497 A DE 2555497A DE 2555497 A1 DE2555497 A1 DE 2555497A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- ski
- torsion
- torsion housing
- housing
- plastic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000004033 plastic Substances 0.000 claims description 18
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 claims description 18
- 239000006260 foam Substances 0.000 claims description 12
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 9
- 239000011162 core material Substances 0.000 description 19
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002984 plastic foam Substances 0.000 description 1
- 229920002994 synthetic fiber Polymers 0.000 description 1
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C5/00—Skis or snowboards
- A63C5/12—Making thereof; Selection of particular materials
Landscapes
- Laminated Bodies (AREA)
Description
Dipl.-lng. H. Sauerland ■ Dr. ;ng. R. Kenig · Dipl.-lng. K. Bergen
Patentanwälte · 4000 Düsseldorf so · Cecilienallee 76 · Telefon 43273a
9. Dezember 1975 30 470 B
Herr Gunnar Bjertnaes, 2820 Biri. Norwegen
"Ski mit Torsionsgehäuse"
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Ski mit Torsionsgehäuse und Kunststoffkern.
Ein Ski mit Torsionsgehäuse ist durch die DT-AS 2 233 bekannt und weist ein äußeres Torsionsgehäuse mit einem
inneren Kunststoffkern auf, wobei die Verbindung zwischen dem äußeren Torsionsgehäuse und dem Kernwerkstoff durch
innenseitig im Torsionsgehäuse verankerten Fasern, die während des Treibens des Schaumstoffkerns im Torsionsgehäuse
im Schaumstoff verankert werden, verstärkt wird. Dabei werden insofern bessere Scherfestigkeitseigenschaften
zwischen dem Torsionsgehäuse und dem Schaumstoffkern erzielt, als der Ski großen Beanspruchungen auf Biegung
ausgesetzt werden kann, ohne daß die Verbindung zwischen Schaumstoffkern und Torsionsgehäuse zerstört wird. Mit dem
Torsionsgehäuse ist gleichzeitig eine verhältnismäßig gute Drehfestigkeit der Skikonstruktion erzielt.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Skiaufbau der Torsionsgehäuseart mit einem Schaumstoffkern
niedrigen Eigengewichtes zu schaffen, bei der insbesondere die Scherkräfte zwischen dem Kern und dem
äußeren Torsionsgehäuse derart übertragen werden, daß keine Gefahr eines Lösens der Verbindung zwischen Kern
609825/0333
ORIGINAL INSPECTED
und Torsionsgehäuse und demzufolge eines gegenseitigen
Gleitens der beiden Werkstoffe gegeben ist.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß zwischen dem äußeren Torsionsgehäuse ais einem Kunstwerkstoff
mit verhältnismäßig guten mechanischen Eigenschaften und dem Schaumstoff mit verhältnismäßig schlechten
mechanischen Eigenschaften und mit niedrigem spezifischen
Gewicht eine Zwischenschicht in der Form eines Torsionsgehäuses aus einem Kunststoff mit mittleren mechanischen
Eigenschaften vorgesehen ist, wobei die beiden Torsionsgehäuse
und der Kern fest miteinander verbunden sind.
Dadurch wird erzielt, daß das innere gleichachsig-mit
dem äußeren Torsionsgehäuse verlaufende Torsionsgehäuse die insbesondere beim Biegen des Skis entstehenden
Scherkräfte aufnimmt und sie derart abdämpft, daß wesentlich geringere Scherkräfte von dem inneren Torsionsgehäuse
auf den Schaumstoffkern übertragen werden. Man erreicht somit, daß der Schaumstoffkern bei starkem
Biegen des Skis nicht von der Innenwandung des inneren Torsionsgehäuses losgerissen wird, und daß die Festigkeit
des Skis somit aufrechterhalten bleibt.
Dadurch, daß die Torsionsgehäuse gleichachsig vorgesehen und miteinander verbunden sind, wird ferner eine
erhöhte Drehfestigkeit des Skis erzielt. Der Ski kann in an sich bekannter Weise mit einer Gleitsohle an der
unteren Fläche und gegebenenfalls mit einer Deckschicht an der oberen Fläche versehen werden, falls es nicht
erwünscht ist, die Werkstoffoberfläche des äußeren Torsionsgehäuses als Gleitfläche und/oder Deckfläche zu benutzen.
Die Torsionsgehäuse können derart aus Werkstoffen herge-
609825/0333
stellt werden, daß sie im Querschnitt einen geschlossenen Ring ohne Stoßfugen bilden. Dies führt zu einer besonders
guten Drehfestigkeit.
Durch Verwendung von Kunststoffen, die bei der Herstellung der Torsionsgehäuse und des Kunststoffkernes teilweise
ineinander übergehen oder ineinander eingreifen, wird ein Skiaufbau mit besonders guter Drehfestigkeit
und guten Biegeeigenschaften erzielt.
Die kennzeichnenden Merkmale der Erfindung ergeben sich im übrigen aus den nachstehenden Ansprüchen. Anhand der
Zeichnung, in der ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel
dargestellt ist, wird die Erfindung näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 einen Schnitt durch einen Skiaufbau; und
Fig. 2 denselben Schnitt mit Gleitsohle und Deckschicht an der unteren bzw. oberen Skifläche.
Der erfindungsgemäße Skiaufbau umfaßt, wie in den Zeichnungsfiguren
dargestellt, als äußere Hülse aus Kunststoff ein äußeres Torsionsgehäuse 1, und als innere
Hülse aus Kunststoff ein inneres Torsionsgehäuse 2, welche gleichachsig verlaufen und über ihre Gesamtabmessung
miteinander verbunden sind. Das innere Torsionsgehäuse 2 ist mit einem Kunststoff mit niedrigem Eigengewicht
ausgefüllt, welches den Kern 3 des Skiaufbaus bildet und mit der Innenfläche des Torsionsgehäuses 2
fest verbunden ist. Der Kern 3 besteht vorzugsweise aus einem Schaumkunststoff mit verhältnismäßig schwachen
mechanischen Eigenschaften gegenüber denjenigen der Torsionsgehäuse 1 und 2, wobei vorausgesetzt wird, daß das
äußere Torsionsgehäuse 1 bezüglich Zug- und Bruchfestigkeit sehr gute mechanische Eigenschaften aufweist und
609825/0333
guten Widerstand gegen Reibungsverschleiß zeigt. Zu diesem Zweck kann man unter einer Reihe von geeigneten
Kunststofferzeugnissen auswählen. Das innere Torsionsgehäuse
2, das zum Ausgleich der beim Biegen und gegebenenfalls Verdrehen des Skis entstehenden Scherkräfte
zwischen dem äußeren Torsionsgehäuse 1 und dem Kern 3 vorgesehen ist, besteht aus einem Kunststoff mit mittleren
mechanischen Eigenschaften, wobei der Werkstoff einen wesentlichen Teil der erwähnten Scherkräfte aufnimmt,
derart, daß der beispielsweise aus einem verhältnismäßig starren und spröden Schaumkunststoff bestehende
Kern 3 in dem Verbindungsbereich mit dem inneren Torsionsgehäuse 2 weniger belastet wird. Dadurch wird
eine bedeutend bessere Gewähr gegeben, daß der Schaumkunststoff nicht durch die im Verbindungsbereich mit
dem inneren Torsionsgehäuse entstehenden Scherkräfte aufgebrochen oder verformt wird.
In Abhängigkeit von der Herstellungsart des Skiaufbaus können die Torsionsgehäuse 1 und 2 sowie der Kern 3
schaff gegeneinander abgegrenzt sein (wie in der Zeichnung dargestellt), oder die verwendeten Werkstoffe
können nach und nach ineinander übergehen, so daß zwischen den Torsionsgehäusen einerseits und zwischen dem
inneren Torsionsgehäuse 2 und dem Kern andererseits keine deutlichen Grenzen entstehen.
Mit einem derartigen Skiaufbau wird erreicht, daß die mechanischen Eigenschaften des Werkstoffes von der Mitte
des Querschnittes des Skiaufbaus in allen Richtungen nach außen zunehmen, so daß die größte Festigkeit der
Konstruktion in den äußeren Bereichen liegt, wenn man einen Schnitt des Skiaufbaus gemäß Figuren 1 und 2 betrachtet
.
6098 2 5/0 3 33
Fig. 2 zeigt einen Schnitt entsprechend der Fig. 1 durch eine andere Ausführungsform, und zwar mit einer Gleitsohle
4 an der Unterfläche des Skis und einer Deckschicht 5 an seiner Oberseite. Die Gleitsohle kann zur Verminderung
des Reibungsverschleisses und zur Erzielung eines besseren Haltes für Skiwachs oder zur Erzielung besserer Gleiteigenschaften
verwendet werden, z.B. bei Sprung- und Slalomskiern, wobei es vor allem darauf ankommt, unter
allen Verhältnissen gut zu gleiten.
609825/0333
Claims (1)
- Herr Gunnar Bjertnaes, 2820 Biri, NorwegenPatentansprüche:1J Ski mit Torsionsgehäuseart und Kunststoffkern, gekennzeichnet durch mindestens zwei in Längsrichtung des Skis verlaufende gleichachsige Torsionsgehäuse (1, 2) aus Kunststoff, die miteinander und mit dem Kunststoffkern (3) verbunden sind, wobei das äußere Torsionsgehäuse (1) aus einem Werkstoff mit besseren mechanischen Eigenschaften als das innere Torsionsgehäuse (2) besteht und der Kunststoffkern (3) aus einem Schaumkunststoff mit niedrigem Eigengewicht, wie an sich bekannt, und mit schlechteren mechanischen Eigenschaften als der Werkstoff der Torsionsgehäuse besteht β2, Ski nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß jedes Torsionsgehäuse (1, 2) im Querschnitt eine geschlossene Form ohne Stoßfugen bildet»β Ski nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß die Werkstoffe der Torsionsgehäuse (1, 2) und des Schaumkunststoffkernes (3) ineinander übergehenβ4» Ski nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, daß, wie an sich bekannt, an der Unterfläche des Skis eine Gleitsohle (Λ) vorgesehen ist.6 0 9 8 2 5/0333β Ski nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß, wie an sich bekannt, an der Oberseite des Skis eine Deckschicht (5) vorgesehen ist.609825/0333•ΓLeerseite
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NO744504A NO135734C (de) | 1974-12-13 | 1974-12-13 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2555497A1 true DE2555497A1 (de) | 1976-06-16 |
DE2555497C2 DE2555497C2 (de) | 1986-07-03 |
Family
ID=19881991
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2555497A Expired DE2555497C2 (de) | 1974-12-13 | 1975-12-10 | Ski mit Torsionsgehäuse |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4005875A (de) |
AT (1) | AT350946B (de) |
CH (1) | CH604767A5 (de) |
DE (1) | DE2555497C2 (de) |
NO (1) | NO135734C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT398040B (de) * | 1990-01-22 | 1994-08-25 | Kaestle Ag | Ski |
AT402693B (de) * | 1987-07-15 | 1997-07-25 | Salomon Sa | Alpinski |
US6883823B2 (en) | 2000-06-02 | 2005-04-26 | Atomic Austria Gmbh | Stiffening and/or damping element for a sliding device, especially for a ski or snowboard |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT375831B (de) * | 1982-11-02 | 1984-09-10 | Kaestle Gmbh | Ski, insbesondere langlaufski |
US5108124A (en) * | 1986-05-23 | 1992-04-28 | Salomon S.A. | Ski having improved sliding and gripping properties |
US5544908A (en) * | 1994-05-06 | 1996-08-13 | K-2 Corporation | Thermoplastic composite ski and method of manufacture |
IT1391303B1 (it) * | 2008-09-23 | 2011-12-01 | Aurilio Francesco | Skiroll monoscocca in fibre composite. |
USD993343S1 (en) | 2020-12-03 | 2023-07-25 | Odr, Llc | Hard-pack snow ski |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3503621A (en) * | 1968-05-08 | 1970-03-31 | Kimball Schmidt Inc | Fiber glass ski with channel construction |
US3635482A (en) * | 1967-03-30 | 1972-01-18 | Amf Inc | Ski and method of manufacture |
DE1703859A1 (de) * | 1968-07-19 | 1972-04-13 | Voelkl Ohg Franz | Ski |
DE2128826A1 (en) * | 1971-06-09 | 1972-12-21 | Franz VolkloHG, 8440 Straubing | Laminated plastic ski - with lightweight polymethylacrylimide foam core and high tensile plastic surface layers |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE6912663U (de) * | 1968-03-29 | 1971-09-02 | Bader Albert | Schibauteil. |
US3940157A (en) * | 1973-02-07 | 1976-02-24 | Nippon Gakki Seizo Kabushiki Kaisha | Ski structure |
US3918731A (en) * | 1975-02-05 | 1975-11-11 | Rossignol Sa | Cross-country ski |
-
1974
- 1974-12-13 NO NO744504A patent/NO135734C/no unknown
-
1975
- 1975-12-05 US US05/638,280 patent/US4005875A/en not_active Expired - Lifetime
- 1975-12-10 DE DE2555497A patent/DE2555497C2/de not_active Expired
- 1975-12-10 AT AT938075A patent/AT350946B/de not_active IP Right Cessation
- 1975-12-12 CH CH1615675A patent/CH604767A5/xx not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3635482A (en) * | 1967-03-30 | 1972-01-18 | Amf Inc | Ski and method of manufacture |
US3503621A (en) * | 1968-05-08 | 1970-03-31 | Kimball Schmidt Inc | Fiber glass ski with channel construction |
DE1703859A1 (de) * | 1968-07-19 | 1972-04-13 | Voelkl Ohg Franz | Ski |
DE2128826A1 (en) * | 1971-06-09 | 1972-12-21 | Franz VolkloHG, 8440 Straubing | Laminated plastic ski - with lightweight polymethylacrylimide foam core and high tensile plastic surface layers |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT402693B (de) * | 1987-07-15 | 1997-07-25 | Salomon Sa | Alpinski |
AT398040B (de) * | 1990-01-22 | 1994-08-25 | Kaestle Ag | Ski |
US6883823B2 (en) | 2000-06-02 | 2005-04-26 | Atomic Austria Gmbh | Stiffening and/or damping element for a sliding device, especially for a ski or snowboard |
AT412839B (de) * | 2000-06-02 | 2005-08-25 | Atomic Austria Gmbh | Gleitvorrichtung, insbesondere schi, snowboard oder dgl. |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2555497C2 (de) | 1986-07-03 |
NO135734B (de) | 1977-02-14 |
CH604767A5 (de) | 1978-09-15 |
AT350946B (de) | 1979-06-25 |
NO744504L (de) | 1976-06-15 |
ATA938075A (de) | 1978-02-15 |
NO135734C (de) | 1977-05-25 |
US4005875A (en) | 1977-02-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AT401350B (de) | Alpinski | |
DE3403828C2 (de) | ||
AT401349B (de) | Alpinski | |
AT398379B (de) | Alpinski mit konvergierender oberer fläche | |
AT402693B (de) | Alpinski | |
DE2406145A1 (de) | Ski | |
DE3803535C2 (de) | ||
CH658602A5 (de) | Mehrschichtenski in sandwichbauweise. | |
CH672743A5 (de) | ||
DE2753608A1 (de) | Ski | |
DE2555497A1 (de) | Ski mit torsionsgehaeuse | |
DE2643783C2 (de) | Ski | |
CH675542A5 (de) | ||
DE1578710C3 (de) | Metallski | |
DE2706739A1 (de) | Ski | |
DE2613266A1 (de) | Skistiefel | |
DE3417540A1 (de) | Ski | |
DE4205356C2 (de) | Alpinski | |
DE4315084B4 (de) | Fahrradrahmenrohr | |
AT403888B (de) | Ski, insbesondere alpinski | |
AT382083B (de) | Mehrschichtenski | |
DE19532825C2 (de) | Schere | |
CH389472A (de) | Kunststoffski | |
DE1952520A1 (de) | Arbeitselement,wie Propeller eines Hubschraubers | |
AT398039B (de) | Ski |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition |