DE1578710C3 - Metallski - Google Patents

Description

löst, daß nur die zwischen den oberen Rändern der Zwischenversteifung und den unteren Seitenkanten befindlichen seitlich offenen Zwischenräume mit einer Füllung aus einem kautschukelastischen bzw. plastisch-elastischen Material versehen sind, wobei die Seitenkanten über die Füllung mit der Armierung verbunden sind.

Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung wird erreicht, daß bei einer Durchbiegung des Ski die auf Grund der Längsverschiebung der Seitenkanten zu den oberen Seitenrändern auftretenden Längsschubkräfte in der Füllung eine Dämpfung dieser Verbiegungen eintritt. Dadurch bedingt wird ein Flattern des Ski wirksam unterbunden. Diese Wirkung wird mit relativ geringem Materialaufwand erreicht, da hierzu nur die seitlich angebrachten Füllungen notwendig und ausreichend sind. Das Gewicht des Ski wird durch diese Maßnahmen also nicht nennenswert erhöht. Weiterhin ist ein solcher Ski sehr einfach herzustellen, da in einer entsprechenden Form nur die seitlichen Füllungen eingespritzt zu werden brauchen. Dies wirkt sich positiv auf die Herstellungsqualität und den zur Herstellung erforderlichen Zeitaufwand aus. Weiterhin wird durch die hohe Dämpfungswirkung der Fahrkomfort und die Fahrsicherheit erhöht und gleichzeitig auf Grund des Wegfalls des Flatterns eine Erhöhung der jeweils möglichen Fahrgeschwindigkeit erreicht. Schließlich wird auch die Lebensdauer des Ski erhöht.

Die Erfindung wird nachfolgend an Hand eines in der Zeichnung dargestellten, bevorzugten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Es zeigt

Fig. 1 eine Aufsicht auf einen Ski nach der Erfindung,

Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II von Fig. 1.

Der dargestellte Metallski enthält eine obere Armierungsplatte 1, vorzugsweise aus einer Aluminiumlegierung. Die obere Platte 1 ist in Querrichtung vollkommen eben und gegebenenfalls mit einer dünnen Schutz- und Zierschicht 2 bedeckt; die beiden abgeschrägten Ränder 3 dieser Platte bilden die oberen Kanten des Ski.

Unter der oberen Platte 1 ist eine trogförmig ausgebildete Zwischenversteifung 4 befestigt, deren obere Ränder 5 waagerecht nach außen ragen. Der waagerechte Boden 6 dieses Troges hat außerdem eine eingezogene Mittelrippe 7, deren oberer waagerechter Teil 8 sich in derselben Höhe befindet wie die oberen Ränder 5.

Diese Anordnung und Ausbildung ermöglicht eine leicht herstellbare Befestigung zwischen der Zwischenversteifung 4 und der oberen Platte 1 entlang der waagerechten Abschnitte 5 und 8 entweder durch Leimen, beispielsweise unter Verwendung eines Epoxydharzes, oder durch Vernieten — wobei beide miteinander zu verbindenden Flächen zugleich zugänglich sind — oder vorzugsweise durch gleichzeitige Anwendung beider genannter Verfahren. Ebenso kann die Verbindung beider Teile auch durch Widerstandsschweißen erfolgen.

Die Armierung wird durch eine untere Platte 9 aus dem gleichen Metall wie die Teile 1 und 4 abgeschlossen, die aus einer einfachen Flachschiene mit einer schwachen Kehlung 10 besteht; die Kehlung 10 entspricht der üblichen Führungsrille des Ski und springt in den Hohlraum der Mittelrippe 7 ein (F i g. 2). Die untere Platte 9 liegt an den Boden 6 der trogartigen Zwischenversteifung 4 zu beiden Seiten der Mittelrippe 7 ganz oder teilweise an, was

ίο ihre gute Befestigung an der Zwischenversteifung durch Verleimen od. dgl. ermöglicht.

Die derartig ausgebildete Armierung wird zusammen mit den die unteren Skikanten bildenden Teilen 12 in eine Spritz- oder Preßform eingelegt, die die Herstellung einer Füllung 11 auf jeder Schmalseite des Ski im Raum zwischen dem oberen Rand 5 der Zwischenversteifung 4 und den unteren Skikanten 12 aus einem verformbaren oder kautschukelastischen bzw. plastisch-elastischen Material oder einer Mischung beider (gegebenenfalls mit Stapelfasern) vermengt) erlaubt.

Die Füllung 11 bildet eine der senkrechten Wand der Form entsprechende senkrechte Außenwand 11 a. Das bildsame Füllungsmaterial kann außerdem sowohl bei lift zwischen die untere Metallplatte9 und eine Lauffläche 13 aus gebräuchlichem Kunststoff eindringen und so eine Verbindung dieser beiden Teile bewirken, als auch die verjüngten Innenränder 14 der Skikanten 12 zur sicheren Befestigung

der letzteren umhüllen.

Die Lauffläche 13 kann aber auch nach Ausformung der Füllungen 11 in einer Form, die für diese Lauffläche entsprechenden Raum freihält, angeleimt werden.

Der erfindungsgemäße Ski hat im Grundriß das übliche Profil, wie F i g. 1 zeigt; er ist in Längsrichtung ebenfalls in bekannter Weise geformt, d. h., die obere Platte 1 und die untere Platte 9 verlaufen gegenseitig sich nähernd zur Skispitze 15 und zum Skiende 16.

Der so aufgebaute Ski ist dank seiner Kastenträgerkonstruktion außerordentlich leicht und weist eine sehr gute Festigkeit bei ausgezeichneter Elastizität auf, da alle bei seinen Verbiegungen arbeitenden Teile ausschließlich durch Metall mit schwachem Dämpfungsvermögen gebildet werden. Ebenso ist er infolge der großen Montageflächen hervorragend robust. Er kann außerdem leicht und bequem industriell gefertigt werden, denn hierzu sind nur einfache, leicht wiederholbare Τλύα.-, Verleim-, Nietoder Schweiß-Arbeiten sowie Spritz- oder Preßformarbeiten ohne irgendwelche spezielle Handfertigkeit erforderlich.
In vorteilhafter Weise kann ein Material, wie insbesondere Polyurethankautschuk, verwendet werden, das mit sehr niedrigem Druck eingespritzt werden kann und gleichzeitig außergewöhnliche Härte, Biege- und Verschleißfestigkeit aufweist, wodurch ein günstiges Fahrverhalten des Ski auf allen Schneearten erreichbar ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1 2

oberen Rändern der oberen Platte bzw. der trog-

Patentanspruch: förmigen Zwischenversteifung und den unteren Rändern der Lauffläche sind Längsbalken aus Dur-Alu-Metallski mit einer oberen metallenen Platte minium eingesetzt, die dem Ski die von der durch und einer Zwischenversteifung, wobei die Zwi- 5 obere Platte, Zwischenversteifung und untere Platte schenversteifung die Form eines trogförmigen nicht gewährleistete Festigkeit geben. Außerdem Teiles mit oberen waagerechten Teilen und einem überkragen diese Längsbalken die Seitenränder der waagerechten Boden mit einer nach oben ein- Lauffläche, so daß sie gleichzeitig die Seitenkanten gezogenen Mittelrippe hat und die obere Platte des Ski bilden. Durch den im Querschnitt relativ mit der Zwischenversteifung sowie einer metalle- io starken Längsbalken wird zwar das Schwingungsnen unteren Platte mit einer in einen Hohlraum verhalten des Ski dahingehend beeinflußt, daß er der Mittelrippe des trogförmigen Teiles einsprin- eine höhere Eigenfrequenz hat; eine Dämpfung der genden Kehlung eine Armierung bildet und die Schwingungen und damit ein Unterdrücken des obere Platte und die Zwischenversteifung entlang Flatterns mit allen Nachteilen wird hierdurch aber ihrer oberen waagerechten Teile und des Schei- 15 nicht erreicht. Darüber hinaus ist die Fertigung eines tels der Mittelrippe sowie die untere Platte am solchen Ski verhältnismäßig aufwendig, da diese Boden der Zwischenversteifung unmittelbar mit- Längsbalken an zumindest drei Seiten bearbeitet und einander verbunden sind und wobei untere von Hand in den Ski eingesetzt werden müssen.
Seitenkanten vorgesehen sind, dadurch ge- Weiterhin ist aus der französischen Patentschrift kennzeichnet, daß nur die zwischen den 20 78 977 (1. Zusatzpatent zur französischen Patentoberen Rändern (5) der Zwischenversteifung und schrift 1 276 744) ein Metallski mit einer oberen den unteren Seitenkanten (12) befindlichen seit- metallenen Platte und einer Zwischenversteifung belich offenen Zwischenräume mit einer Füllung kannt, wobei die Zwischenversteifung die Form eines (11) aus einem kautschukelastischen bzw. pla- trogförmigen Teiles mit oberen waagerechten Teilen stisch-elastischen Material versehen sind, wobei 25 und einem waagerechten Boden mit zwei nach oben die Seitenkanten (12) über die Füllung mit der eingezogenen Mittelrippen hat und die obere Platte Armierung verbunden sind. mit der Zwischenversteifung sowie einer metallenen

unteren Platte mit einer' Kehlung eine Armierung

bildet und die obere Platte und die Zwischenver-

30 steifung entlang ihrer oberen Ränder und des Schei-

Die Erfindung betrifft einen Metallski mit einer tels der Mittelrippen sowie die untere Platte am oberen metallenen Platte und einer Zwischenverstei- Boden der Zwischenversteifung miteinander verbunfung, wobei die Zwischenversteifung die Form eines den sind. Die Armierung ist allseitig mit einer Umtrogförmigen Teiles mit oberen waagerechten Teilen hüllung aus wärmehärtbarem Material von etwa und einem waagerechten Boden mit einer nach oben 35 konstanter Stärke umgeben. Durch die allseitige Umeingezogenen Mittelrippe hat und die obere Platte hüllung etwa konstanter Stärke wird ein solcher Ski mit der Zwischenversteifung sowie einer metallenen . verhältnismäßig schwer, ohne daß sein Schwingungsunteren Platte mit einer in einen Hohlraum der verhalten wesentlich verbessert wird.
Mittelrippe des trogförmigen Teiles einspringenden Aus der französischen Patentschrift 84 816 (2. Zu-Kehlung eine Armierung bildet und die obere Platte 40 satzpatent zur französischen Patentschrift 1 276 744) und die Zwischenversteifung entlang ihrer oberen ist ein Metallski mit einer oberen metallenen Platte waagerechten Teile und des Scheitels der Mittelrippe und einer Zwischenversteifung bekannt, wobei die sowie die untere Platte am Boden der Zwischen- Zwischenversteifung die Form eines trogförmigen versteifung unmittelbar miteinander verbunden sind Teiles mit oberen waagerechten Teilen und einem und wobei untere Seitenkanten vorgesehen sind. 45 waagerechten Boden mit einer nach oben eingezoge-Aus der französischen Patentschrift 1 380 663 ist nen Metallrippe hat, und wobei die obere Platte mit ein derartiger Metallski bekannt, bei dem die Sei- der Zwischenversteifung eine Armierung bildet. In tenkanten direkt an der unteren Platte befestigt sind. den Hohlraum der Mittelrippe springt eine Kehlung Dieser Metallski weist zwar eine relativ gute Festig- eines unteren, aus Kunststoff bestehenden Laufkeit und Elastizität auf, neigt aber insbesondere auf 50 flächenbelages ein. Der verbleibende Hohlraum ist harten Pisten zum Flattern. Durch dieses Flattern mit Kunststoff ausgefüllt, durch den gleichzeitig der werden die Seitenführüngseigenschaften des Ski, Laufflächenbelag mit dem trogförmigen Teil verbunseine Gleitfähigkeit, der Fahrkomfort und die Le- den wird. Der zwischen den Seitenkanten und den bensdauer des Ski negativ beeinflußt. Diese Nach- oberen Rändern der oberen Platte gebildete seitteile haben auch eine Verringerung der Sicherheit 55 liehe Zwischenraum kann jeweils mit Kunststoff ausdes Skifahrers zur Folge. gefüllt sein. Dieser bekannte Ski ist verhältnismäßig Aus der französischen Patentschrift 1 303 347 ist schwer und aufwendig in seiner Herstellung, da die ein Metallski mit einer oberen Platte und einer Einbringung des für die Torsionssteifigkeit erforder-Zwischenversteifung bekannt, wobei die Zwischen- liehen Kunststoffs in den Hohlraum der Mittelrippe versteifung die Form eines trogförmigen Teiles mit 60 umständlich ist.

oberen waagerechten, seitlich abstehenden Rändern Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen hat. Die obere Platte ist um diese oberen Ränder Metallski der eingangs beschriebenen Art so auszuder Zwischenversteifung nach innen umgebördelt. gestalten, daß er bei einem eine einfache Herstellung An dem waagerechten Boden der trogförmigen Zwi- ermöglichenden Aufbau und bei Beibehaltung der schenversteifung ist eine untere, als Lauffläche die- 65 für einen solchen Ski typischen guten Härte und nende Platte angebracht, wobei der Boden und ent- Biegesteifigkeit gutes Fahrverhalten auf allen Schneesprechend die Lauffläche in der Mitte eine nach arten zeigt,
innen gerichtete Kehlung aufweisen. Zwischen den Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge-