DE228301C

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Publication number: DE228301C
Application number: DENDAT228301D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- M 228301 KLASSE 21c. GRUPPE 4L

in FRANKFURTa. M.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 27. Juli 1909 ab.

Es ist häufig erforderlich, zwei oder mehrere Motoren von einer mehr oder weniger entfernten, für beide Motoren gemeinsamen Stelle (Zentrale) wahlweise ein- und auszuschalten.

Dazu benötigte man bei den bis jetzt bekannten Verfahren besondere Hilfsleitungen, die jedoch die Anlagen wesentlich verteuern. Diese Übelstände werden bei vorliegendem

ίο Schaltungsverfahren vermieden.

Das Verfahren gemäß vorliegender Erfindung ist sowohl bei Verwendung von Mehrphasenwechselstrom als auch Mehrleitergleichstrom anwendbar und kennzeichnet sich dadurch, daß das wahlweise Fern-ein- und -ausschalten mehrerer elektrischer Apparate speziell von Motoren und Transformatoren ohne Verwendung besonderer Hilfsleitungen nur vermittels der eigentlichen Haupt- oder Speiseleitungen in Verbindung mit geeigneten Hilfsschaltern o. dgl. vorgenommen wird, und zwar wird gemäß vorliegendem Verfahren zum Anlassen eines bestimmten Motors eine bestimmte Gruppe der Hauptleitungen unter Spannung gesetzt, deren Strom das Einschalten dieses Motors bewirkt. Diese Spannung unterbricht dabei den Stromkreis eines Hilfsrelais, welches sonst den Motorschalter nach Einschalten des Hauptschalters, also nachdem sämtliche Hauptleitungen unter Spannung gesetzt sind, derart beeinflussen würde, daß der Stromkreis de? erwähnten Motors beim Einschalten des Hauptschalters wieder unterbrochen würde. Außerdem werden durch das erwähnte Unterspannungsetzen einer bestimmten Gruppe der Hauptleitungen die Schaltströme für die weiteren, an dem Netz liegenden Motoren unterbrochen, derart, daß diese Motoren beim Einlegen des Hauptschalters nicht ansprechen, weil die Motorenschalter offen sind und demzufolge keinen Netzstrom durchlassen.

Auf beiliegender Zeichnung ist das Verfahren gemäß vorliegender Erfindung in einer beispielsweisen Ausführungsform veranschaulicht, und zwar zeigt die Figur ein Schaltungsschema zum wahlweisen Anlassen zweier Motoren von einer entfernten Zentrale aus.

In- der Figur sind, um einzelne Leitungen gruppenweise unter Spannung setzen zu können, des besseren Verständnisses wegen besondere Hilfsschalter angeordnet. An Stelle dieser Schalter können selbstverständlich entsprechend ausgeführte Schalter Verwendung finden, welche Haupt- und Hilfsschalter in sich vereinigen.

In der Zeichnung ist die Zentrale, von der aus die Schaltung vorgenommen werden soll, mit C und die beiden ein- bzw. auszuschaltenden Motoren oder deren Station mit A und B bezeichnet. Dabei tragen die zu den einzelnen Motoren zugehörigen Schalter, Kontakte u. dgl. denselben Index α bzw. b.

Der für beide Motoren A und B gemeinsame Hauptschalter s befindet sich in der Zentrale C. Parallel zu den Phasen I und II des Hauptschalters liegt ebenfalls in der Zentrale angeordnet ein Hilfsschalter h_a. An Phase I und II liegt ferner auf der Station A der Motorschalter s., und auf Station B des

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zweiten Motors ist der als Zeitrelais ausgebildete Hilfsschalter r_b an I und II angeordnet. Wird nun der Schalter h_a der Zentrale eingelegt, so bekommt die Wicklung s_a des Motorschalters Strom und schaltet einerseits den Motor A ein, unterbricht aber gleichzeitig mit Hilfe der Kontakte c_a d_a den Stromkreis des auf derselben Station angeordneten Hilfszeitrelais r_a, welches analog dem Hilfszeitrelais der Station B gebildet ist, nur an Phase II und III liegt. Auf Station B erhält beim Einlegen des Hilfsschalters h_a der Zentrale das Hilfsrelais r_b ebenfalls über Phase I₁ II Strom, wodurch vermittels der Kontakte a_b b_b der Stromkreis des Motorschalters s_b der Station B an Phase II, III unterbrochen wird.

Wird nunmehr der Hauptschalter s der Zentrale C eingelegt, so läuft nur der Motor A an, da der Motor B vom Netz abgeschaltet ist. Nach dem Einlegen des Hauptschalters können die Hilfsschalter herausgenommen werden. Zum Anlaufen können die Motoren A und B mit irgendeinem bekannten automatisehen Anlasser ausgerüstet sein.

Das Anlassen des Motors B allein geschieht in analoger Weise durch Einlegen des zweiten Hilfsschalters der Zentrale h_b, welcher die Phasen II und III überbrückt. Dadurch wird der Stromkreis des Motors A mittels der Kontakte a_a b_a ausgeschaltet usw. Selbstverständlich können an Stelle eines Motors A auch auf jeder Station mehrere Motoren angeordnet sein und beispielsweise gleichzeitig oder infolge Anwendung bekannter Mittel nacheinander an das Netz gelegt werden.

Sollen beide Motoren gleichzeitig angelassen werden, so ist nur der Hauptschalter s der Zentrale einzulegen. Es erhalten jetzt sowohl die Motorschalter beider Stationen als auch die Hilfszeitrelais beider Stationen Strom, also s_a und r_a auf Station A und s_b r_b auf Station B. Da aber die Motorschalter S₁, und s_b als Momentschalter im Gegensatz zu r_a r_b als Zeitschalter sofort ansprechen, so wird durch die Kontakte c_a d_a von s_a sofort der Stromkreis des Hilfsrelais r_a der Station A und durch die Kontakte c_b und d_b des Motorschalters der Station B der Stromkreis von r_b unterbrochen. Die Hilfsrelais sind dadurch abgeschaltet, und die beiden Motoren laufen an.

Soll beispielsweise einer der Motoren abgeschaltet werden, z. B. A, so wird der Hilfsschalter desjenigen Motors, der im Gang bleiben soll, eingelegt, also h_b. Hierauf wird der Hauptschalter geöffnet und nach kurzer Zeit, beispielsweise nach ^x/₂ Minute, wieder eingelegt. Dadurch wird der Motorschalter s_a stromlos und schaltet den Motor A ab. Dagegen · bekommt nun das Hilfszeitrelais r_a Strom und schaltet den Anlasser s_a ab, so daß beim Einlegen des Hauptschalters nur noch der Motor B Strom bekommt.

Vorliegendes Verfahren kann bei Verwendung einer an die Sternpunkte angeschlossenen Leitung (bei ungeerdetem Sternpunkt) oder Verwendung der Erde als Rückleitung (bei geerdetem Sternpunkt) auch für drei Motoren verwendet werden.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Verfahren zum wahl weisen Fern-ein- und -ausschalten elektrischer Apparate und Maschinen, z. B. Motoren oder Transfermatoren, für Mehrphasenwechselstrom, Mehrleitergleichstrom oder entsprechende Stromschaltungssysteme, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Anlassen eines bestimmten Motors eine bestimmte, diesem zugeordnete Gruppe der Hauptleitungen unter Spannung gesetzt wird, die derart auf besondere auf den Motorstationen angeordnete Schaltorgane, welche gleichfalls an den einzelnen, den Motoren zugeordneten Hauptleitergruppen liegen, einwirkt, daß bei der darauf folgenden Einschaltung sämtlicher Hauptleitungen zwecks Anlassens des gewünschten Motors nur dieser Motor vermittels seines der erstgenannten Gruppe der Hauptleitungen zugeordneten Hilfsschalters Strom erhält, während die übrigen Motoren, deren Einschaltung durch Hilfsschalter, welche anderen Gruppen der Hauptleitungen zügeordnet sind, bewirkt wird, ausgeschaltet bleiben.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß während der durch Unterspannungsetzung einer bestimmten Gruppe der Hauptleitungen (Phase I und II) in diesen Leitungen fließende Strom einen diesen Leitungen beigeordneten selbsttätigen Motorschalter (sj derjenigen Station, deren Motor (A) an das Netz geschaltet werden soll, beeinflußt und ein als Zeitrelais ausgebildetes Hilfsrelais (r_a) dieser Station vom Netzstrom abschaltet, gleichzeitig ein auf einer weiteren Station (B) angeordnetes Hilfsrelais (r_b) den Motorschalter (s_b) dieser zweiten Station vom Netz abschaltet, derart, daß infolge dieser gegenseitigen Verriegelung der einzelnen Schalter beim Einlegen des Hauptschalters (s) nur der gewünschte Motor (A) Strom erhält.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.